https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Hawker_TomtitHawker Tomtit - Versionsgeschichte2026-06-07T09:20:00ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Hawker_Tomtit&diff=1095793&oldid=previmported>Ole62: kk2020-11-01T15:37:27Z<p>kk</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name =<br />
|Bild = [[Datei:Hawker Tomtit ExCC.jpg|250px|Hawker Tomtit der kanadischen Luftwaffe]]<br />''Hawker Tomtit der kanadischen Luftwaffe''<br />
|Typ = zweisitziges Militär[[schulflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{GBR}}<br />
|Hersteller = [[Hawker Aircraft Ltd.]]<br />
|Erstflug = November 1928<br />
|Indienststellung = 1930<br />
|Produktionszeitraum =<br />
|Stückzahl =<br />
}}<br />
Die '''Hawker Tomtit''' ([[Englische Sprache|engl.]] ''tomtit'' für Blaumeise) war ein zweisitziges Militär[[schulflugzeug]], dessen Erstflug 1928 stattfand.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Auf die Ausschreibung des [[Air Ministry|britischen Luftfahrtministeriums]] für ein Anfängerschulflugzeug als Ersatz für die ''[[Avro 504]]'' entwickelte [[Sidney Camm]] als Chefingenieur von [[Hawker Aircraft Ltd.]] die ''Hawker Tomtit''. Der Erstflug erfolgte im November 1928, drei Monate später bestellte die [[Royal Air Force]] 25 Stück inklusive des Prototyps für die Ausrüstung der ''No. 3 Flying Training School'' in Grantham, der ''Central Flying School'' in Wittering und der ''No. 24 (Communications) Squ.'' 1930 in Dienst gegangen, wurde die Tomtit bereits 1932 durch die ''[[Avro Tutor]]'', das neue Standardausbildungsflugzeug, ersetzt.<br />
<br />
In verschiedenen Einheiten dienten die Flugzeuge noch weiterhin für unterschiedliche Aufgaben, wurden aber bis Ende 1935 auch dort ausgemustert. Das [[Department of National Defence|kanadische Verteidigungsministerium]] erhielt zwei, die [[Royal New Zealand Air Force]] bzw. ihr Vorgänger, die ''New Zealand Permanent Air Force'', erhielt vier Flugzeuge. Heute existiert noch ein flugfähiges Exemplar.<br />
<br />
== Konstruktion ==<br />
Als konventioneller Doppeldecker saßen Lehrer und Flugschüler hintereinander in offenen Cockpits, die mit Blindfluginstrumenten ausgestattet waren. Die Struktur bestand aus stoffbespanntem Metall (Stahl und Duralumin). Zum Fahrwerk gehörte ein Hecksporn. Eine Bewaffnung war nicht vorgesehen.<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Kenngröße || Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 2<br />
|-<br />
| Länge || 7,21 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 8,71 m <!--laut engl.WP: 23 ft 8 in (7.21 m)---><br />
|-<br />
| Höhe || 2,54 m<br />
|-<br />
| Tragflügelfläche || 22,09 m²<br />
|-<br />
| Triebwerk || ein Fünfzylinder-Sternmotor [[Armstrong Siddeley Mongoose]] IIIC<br />
|-<br />
| Leistung || {{kW2PS|112|-1}}<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 200 km/h auf Meereshöhe<br />
|-<br />
| Dienstgipfelhöhe || 5945 m<br />
|-<br />
| Leermasse || 499 kg<br />
|-<br />
| maximale Startmasse || 794 kg<br />
|}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* ''Flugzeugtypen der Welt. Modelle, Technik, Daten.'' Bechtermünz, Augsburg 1997, ISBN 3-86047-593-2, S. 511, (englische Originalausgabe: ''The Encyclopedia of World Aircraft.'').<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Hawker Tomtit}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Hawker- und Hawker-Siddeley-Flugzeuge}}<br />
<br />
[[Kategorie:Militärisches Schulflugzeug]]<br />
[[Kategorie:Hawker|Tomtit]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1928]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]</div>imported>Ole62