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{{Infobox Flugzeug
|Name = Hawker ''Sea Hawk''
|Bild = [[Datei:HAWKER SEA HAWK FGA.6 WV908.jpg|300px|Hawker Sea Hawk Mk. 100]]<br />''Hawker Sea Hawk F.G.A.4''
|Typ = [[Jagdbomber]], [[Jagdflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{GBR}}
|Hersteller = <div>
* [[British Aerospace|Hawker Aircraft]]
* Armstrong Whitworth Aircraft
</div>
|Erstflug = 2. September 1947
|Indienststellung = März 1953
|Produktionszeitraum = 1948 bis 1960<ref name= "Mason 1991, S. 366">Mason 1991, S. 366.</ref>
|Stückzahl = 548
}}
Die '''Hawker ''Sea Hawk''''' war ein einsitziges, [[Einstrahliges Flugzeug|einstrahliges]] [[Kampfflugzeug]] der Zeit des [[Kalter Krieg|Kalten Krieges]] des [[Vereinigtes Königreich|britischen]] Flugzeugherstellers [[Hawker Siddeley]].

== Geschichte ==
Die Sea Hawk geht auf Entwürfe aus dem Jahr 1944 für einen [[Hubkolbenmotor|kolbenmotorgetriebenen]] [[Jagdbomber]] zurück. Der Erstflug des schließlich als Strahlflugzeug gebauten Prototyps erfolgte am 2. September 1947. Ein zweiter Prototyp, der den Anforderungen des [[Fleet Air Arm]] für den Einsatz auf [[Flugzeugträger]]n der [[Royal Navy]] entsprach, flog fast genau ein Jahr später. Die Änderungen umfassten unter anderem eine Klappvorrichtung für die Tragflächen und einen [[Fanghaken (Flugzeug)|Fanghaken]] am Heck.

Das erste Serienexemplar des Typs ging nach vielen Änderungen am 14. November 1951 in die Flugerprobung.<ref name= "Mason 1991, S. 359">Mason 1991, S. 359.</ref> Aufgrund hoher Auslastung übernahm ab 1953 nach den ersten 35 Serienflugzeugen das Schwesterunternehmen Armstrong-Whitworth die gesamte weitere Produktion in [[Coventry]].<ref name= "Thetford 1991 S. 247">Thetford 1991, S. 247.</ref>

== Konstruktion ==
[[Datei:Sea Hawk FGA4 (18505337694).jpg|mini|Hawker Sea Hawk mit angeklappten Außenflügeln]]
Die Sea Hawk ist ein als [[Mitteldecker]] ausgelegtes Ganzmetallflugzeug, dessen Rolls-Royce-Strahltriebwerk über zwei seitliche Einlässe am Rumpf mit Luft versorgt wird. Die [[Pfeilung|ungepfeilten]] Tragflächen des [[Trägergestützte Flugzeuge|trägergestützten Kampfflugzeugs]] sind anklappbar, wodurch die [[Flügelspannweite]] von 11,90 Meter auf 4,04 Meter reduziert werden kann, sich die Höhe aber auf 5,10 Meter vergrößert. Das [[Höhenleitwerk]] ist als [[Kreuzleitwerk]] ausgelegt.

Die zwischen den Querrudern und dem Rumpf angebrachten hydraulisch betätigten Landeklappen dienen auch als [[Luftbremse|Bremsklappen]]. Das [[Fahrwerk (Flugzeug)#Bugradfahrwerk|Bugradfahrwerk]] wird ebenfalls hydraulisch betätigt.
Das druckbelüftete Cockpit ist mit einem [[Schleudersitz]] ausgerüstet; die mittlere Scheibe der dreiteiligen Frontscheiben besteht aus Panzerglas.<ref name= "Bridgman: Jane’s 1959, S. 13">Bridgman: Jane’s 1959, S. 13.</ref>

== Versionen ==
Die für den Fleet Air Arm gebauten Exemplare gliedern sich in folgende Versionen und Stückzahlen auf:<ref name="Thetford 1991 S. 247" />
* 95 F.1, mit Rolls-Royce Nene 101
* 40 F.2, nun mit hydraulisch betätigten [[Querruder]]n
* 116 F.B.3, verstärkte Tragflächen mit 2 Aufhängepunkten zur Aufnahme von Außenlasten
* 97 F.G.A.4, für [[Luftnahunterstützung]], mit 4 Aufhängepunkten für Außenlasten
* F.B.5 (Umbau von 50 F.B.3 mit Rolls-Royce Nene 103)
* 86 F.G.A.6 wie F.G.A.4, jedoch mit Rolls-Royce-Nene-103-Triebwerk (plus 15 aus Umbau von 50 F.B.3 und F.G.A.4 mit Nene 103)<ref name= "Mason 1991, S. 578">Mason 1991, S. 578.</ref>
* 34 Mk.100, Deutsche Marineflieger, [[Tagjäger]], US-amerikanische Elektronik, 4 Tragflächentanks<ref name="Bridgman: Jane’s 1959, S. 13" />
* 34 Mk.101, Deutsche Marineflieger, [[Jagdflugzeug#Allwetterjäger|Allwetterjäger]] mit Suchradar in Tragflügelbehälter, deshalb vergrößertes Seitenleitwerk nötig<ref name="Mason 1991, S. 579" />
* 22 Mk.50, Niederländischer Marine Luchtvaartdienst, US-amerikanische Elektronik; modifiziert zum Mitführen von 2 Luft-Luft-Lenkwaffen [[AIM-9 Sidewinder]]<ref name= "Green & Pollinger: Observer's Book of Aircraft 1960, S. 20">Green & Pollinger: Observer's Book of Aircraft 1960, S. 20.</ref>
* 24, indische Marineflieger

== Nutzung ==
=== {{UK}} / Royal Navy ===
Die ersten Sea Hawks wurden im März 1953 bei der No. 806 Squadron des Fleet Air Arm auf dem Fliegerhorst Brawdy in Dienst gestellt<ref name="Thetford 1991 S. 247" /> und ersetzten bei der Royal Navy [[Hawker Sea Fury]] und [[Supermarine Attacker]]. Ab 1958 wurden Sea Hawks allmählich durch [[Supermarine Scimitar]] abgelöst. Die No. 806 Squadron war auch die letzte mit Sea Hawks ausgerüstete Staffel und wurde in Brawdy am 15. Dezember 1960 aufgelöst.<ref name= "Thetford 1991 S. 248">Thetford 1991, S. 248.</ref>

Sea Hawk F.G.A.6 kamen während der [[Sueskrise]] im November 1956 zum Kampfeinsatz, zusammen mit einigen wenigen F.G.A.4 und F.B.5. Sie wurden von den Flugzeugträgern ''Albion'', ''Bulwark'' und ''[[Eagle (Schiff, 1952)|Eagle]]'' aus zur Luftnahunterstützung der landenden britischen und französischen Bodentruppen sowie zu Angriffen auf ägyptische Flugplätze eingesetzt.<ref name= "Mason 1991, S. 365">Mason 1991, S. 365.</ref>

=== {{IND}} / Indische Marineflieger ===
Neben der Royal Navy als Hauptnutzer wurde die Sea Hawk auch von der [[Indische Marine|indischen Marine]] geflogen.

Die indischen Marineflieger setzten während des [[Bangladesch-Krieg]]es vom 4. bis 10. Dezember 1971 von ihrem Flugzeugträger INS '' Vikrant'' aus acht Sea Hawks ein, um die Häfen von [[Chittagong]] und [[Cox’s Bazar]] in [[Ostpakistan]] (heute [[Bangladesch]]) zu bombardieren.

Die indischen Sea Hawks wurden noch bis 1983 geflogen, als auch die letzten Exemplare durch [[Hawker Siddeley Harrier#Varianten|Hawker Siddeley Sea Harrier]] ersetzt worden waren.

=== {{NLD}} / Niederländischer Marine Luchtvaartdienst ===
[[Datei:Hawker Sea Hawk Mk. 100.JPG|mini|Hawker Sea Hawk Mk.101 der deutschen Marineflieger]]
Die Sea Hawk wurde auch von der [[Koninklijke Marine|niederländischen Marine]] in der Version Mk.50 geflogen, ähnlich der britischen Version F.G.A.6. Sie wurden in den Jahren 1957 und 1958 geliefert.<ref name="Mason 1991, S. 579" /> Die meisten wurden vom Flugzeugträger ''[[Veinticinco de Mayo (Schiff, 1945)|Karel Doorman]]'' aus eingesetzt.<ref name="Bridgman: Jane’s 1959, S. 13" />

=== {{DEU}} / Marineflieger (Bundesmarine) ===
Ab 1957 wurden für die westdeutsche [[Bundesmarine]] 68 Maschinen als [[Abfangjäger]], [[Jagdbomber]] und [[Aufklärungsflugzeug|Aufklärer]] beschafft. Flugzeugführer und Wartungspersonal wurden in den USA und Großbritannien geschult. Die Auslieferung der Flugzeuge an die Marinefliegergruppen der Bundesmarine erfolgte zwischen November 1957 und Februar 1959. Die [[Luftfahrzeugkennzeichen|Kennzeichen]] der Maschinen der Version Mk.100 waren ''VA+220'' bis''VA+236'' sowie ''VB+120'' bis''VB+136'', die der Mk.101 ''RB+240'' bis ''RB+256'' und ''RB+360'' bis ''RB+376''.

Aufgrund der rasanten Entwicklung auf dem Gebiet der Strahlflugzeuge und der Tatsache, dass die Sea Hawk bereits bei ihrer Beschaffung veraltet war, wurde sie bereits ab 1963 durch die [[Lockheed F-104|F-104G Starfighter]] ersetzt. Nach der Außerdienststellung durch die Bundesmarine wurden 28 Flugzeuge an die indischen Marineflieger verkauft. Von den verbliebenen 25 Sea Hawks wurden 5 in Museen aufbewahrt, die anderen 20 eingemottet und später verschrottet.

== Verkaufszahlen / Bestellungen und Auslieferungen ==
Für den Fleet Air Arm wurden insgesamt 434 Exemplare der Sea Hawk gebaut (Aufgliederung siehe oben unter Versionen).

Die Deutschen Marineflieger erhielten 68 Maschinen, der niederländische Marine Luchtvaartdienst 22 Stück.

Die indischen Marineflieger (Indian Naval Air Arm) kauften ab 1959 zunächst 24 neugebaute Flugzeuge, die ähnlich der britischen Version F.G.A.6 ausgelegt waren. Hinzu kamen etwa 12 gebrauchte britische Exemplare.<ref name= "Mason 1991, S. 579">Mason 1991, S. 579.</ref>

Auch insgesamt 28 deutsche Sea Hawks wurden 1965 an die indische Marine verkauft, konnten allerdings aufgrund eines Ausfuhrverbots zunächst nicht dorthin geliefert werden. Grund hierfür war die Eskalation des Konflikts zwischen Indien und Pakistan. Die Flugzeuge wurden schließlich unter Umgehung des Verbots über eine italienische Exportfirma nach Indien gebracht. Der erste indische Flugzeugträger INS ''Vikrant'' wurde ab Mai 1961 mit Sea Hawks ausgestattet.<ref name="Mason 1991, S. 579" />

Insgesamt belief sich die Produktion auf 548 Flugzeuge.

== Zwischenfälle ==
Von der ersten Lieferung 1957 bis zum Einsatzende 1965 kam es bei den deutschen Marinefliegern mit Sea Hawks zu 15 Totalschäden. Dabei kamen zehn Piloten im Dienst der Bundesmarine ums Leben. Bei zwei weiteren Unfällen wurden die Flugzeuge erheblich beschädigt.<ref>[https://aviation-safety.net/wikibase/dblist2.php?at=Sea+Hawk&re=&pc=&op=Marineflieger&lo=&co=&ph=&na=&submit=Submit ''Liste von Unfällen mit Hawker Sea Hawk der deutschen Marineflieger.''] [[Aviation Safety Network WikiBase]] (englisch), abgerufen am 7. Oktober 2020.</ref> Beispiel:

* Am 18. August 1962 wurde die Sea Hawk von [[Kapitänleutnant]] Knut Winkler ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''RB+364'') über Eisenach von einer [[Mikojan-Gurewitsch MiG-21|MiG-21]] beschossen und schwer beschädigt. Winkler befand sich auf einem Überführungsflug und war aufgrund starken Windes und mangelhafter Navigation in den Luftraum der DDR eingedrungen. Die Maschine stürzte beim Anflug auf den [[Flugplatz Ahlhorn|Fliegerhorst Ahlhorn]] ab, wobei sich der Pilot mit dem Schleudersitz rettete.<ref>{{ASN|Typ=Wiki|id=87162|Titel=des Abschusses der Hawker Sea Hawk F.101 RB+364|Abruf=2020-10-07}}</ref> In der Presse war zunächst berichtet worden, der Flugzeugführer hätte seine Maschine mit einer Bauchlandung auf einem Acker zu Boden gebracht.<ref>{{Der Spiegel|ID=45141349|Titel=Zweimal monatlich|Datum=1962-08-29|Nr=35|Jahr=1962|Seiten=18–20}}</ref>

== Technische Daten Hawker Sea Hawk Mk. 100 ==
[[Datei:Hawker Sea Hawk 3-view line drawing.svg|mini|Hawker Sea Hawk]]
[[Datei:Hawker Sea Hawks of the West German Marineflieger in August 1958.jpg|mini|Indienststellung der ''Sea Hawk'' beim MFG 1 in [[Fliegerhorst Schleswig|Schleswig-Jagel]] 1958]]
[[Datei:Sea Hawks 898 NAS in flight 1954.jpg|mini|Seahawks der Royal Navy im Flug]]
{| class="wikitable"
! Kenngröße
! Daten<ref name="Bridgman: Jane’s 1959, S. 13" />
|-
| Besatzung || 1
|-
| Länge || 12,09 m
|-
| Spannweite || 11,89 m / gefaltet 4,04 m
|-
| Höhe || 2,65 m (Mk.101: 2,95 m) / gefaltet 5,39 m
|-
| Gesamtmasse || 7355 kg
|-
| Antrieb
| 1 Turbinentriebwerk [[Rolls-Royce Nene]] 103 mit 23,59 kN Schub
|-
| Höchstgeschwindigkeit ||958 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 13.564 m
|-
| Normale Reichweite || 736 km
|-
| Bewaffnung || vier 20-mm-Kanonen mit je 200 Schuss, als Außenlast Bomben oder Raketen
|-
|}

== Erhaltene Exemplare ==
Zahlreiche Exemplare fanden nach ihrem aktiven Flugdienst den Weg in Museen und Ausstellungen. In Deutschland sind fünf Maschinen für die der Öffentlichkeit zugänglich:
* im [[Militärhistorisches Museum Flugplatz Berlin-Gatow|Militärhistorischen Museum Flugplatz Berlin-Gatow]] in Berlin
* im Internationalen Flugzeugmuseum in [[Villingen-Schwenningen]]
* in der [[Flugausstellung Hermeskeil]]
* im [[Aeronauticum]] in [[Nordholz]]
Die Sea Hawk, die vor dem Haupttor des Standorts des [[Marinefliegergeschwader 2]] in [[Eggebek]] ausgestellt war, befindet sich heute in Nordholz, vor der Einfahrt des dortigen Fliegerhorstes, da das MFG 2 seit August 2005 außer Dienst ist und am 1. Januar 2006 auch der Fliegerhorst in Eggebek aufgegeben wurde.

== Literatur ==
* Leonard Bridgman: ''Jane’s All The World’s Aircraft, 1959–60.'' Sampson Low, Marston & Company, London 1959.
* William Green, Gerald Pollinger: ''The Observer's Book of Aircraft, 1960.'' Frederick Warne & Co., London 1960.
* Gerhard Lang: ''Die Flugzeuge der Bundeswehr.'' Motorbuch Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02743-5.
* Francis K. Mason: ''Hawker Aircraft since 1920.'' Putnam Aeronautical Books, London 1991, ISBN 0 85177 839 9.
* Owen Thetford: ''British Naval Aircraft since 1912.'' Putnam, London 1991, ISBN 0 85177 849 6.
* Ray Sturtivant, Mick Burrow, Lee Howard: ''Fleet Air Arem Fixed-Wing Aircraft since 1946.'' Air-Britain (Historians), Tonbridge 2004, ISBN 0 85130 283-1, S. 412–451.

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
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}}

[[Kategorie:Jagdbomber]]
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1940–1949)]]
[[Kategorie:Luftfahrzeug der Marine (Bundeswehr)]]
[[Kategorie:Hawker|Sea Hawk]]
[[Kategorie:Einstrahliges Flugzeug]]
[[Kategorie:Trägergestütztes Flugzeug]]
[[Kategorie:Luftfahrzeug des Fleet Air Arm]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Niederlande)]]
[[Kategorie:Erstflug 1947]]

Hawker Sea Hawk - Versionsgeschichte

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