https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Hawker_HindHawker Hind - Versionsgeschichte2026-06-07T15:42:08ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Hawker_Hind&diff=638532&oldid=previmported>Uli Elch: HC: Entferne Kategorie:Luftfahrzeug (Schweizer Armee)2023-07-18T14:31:15Z<p><a href="/index.php?title=WP:HC&action=edit&redlink=1" class="new" title="WP:HC (Seite nicht vorhanden)">HC</a>: Entferne <a href="/index.php?title=Kategorie:Luftfahrzeug_(Schweizer_Armee)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Luftfahrzeug (Schweizer Armee) (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Luftfahrzeug (Schweizer Armee)</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Hawker ''Hind''<br />
|Bild = [[Datei:HawkerHindShuttleworth2004.jpg|300px|Hawker Hind]]<br />''Hawker Hind''<br />
|Typ = [[Bomber]]<br />
|Entwicklungsland = {{GBR}}<br />
|Hersteller = [[Hawker Aircraft Ltd.]]<br />
|Erstflug = 12. September 1934<br />
|Indienststellung = 1935<br />
|Produktionszeitraum = 1935 bis 1938<br />
|Stückzahl = 601<br />
}}<br />
Die '''Hawker Hind''' war ein leichter [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]]-[[Bomber]] und diente später als [[Schulflugzeug]].<br />
<br />
Die Hawker Hind diente als Zwischenlösung für einen leichten Bomber der [[Royal Air Force]] bis 1937 bessere Maschinen, wie die [[Bristol Blenheim]] und [[Fairey Battle]] zur Verfügung standen. Sie war der letzte Doppeldeckerbomber der RAF.<br />
<br />
Der Erstflug war am 12. September 1934. Ab 1935 wurde sie in großer Anzahl an die RAF und die Auxiliary Air Force geliefert. Insgesamt wurden 558 Hawker Hind gebaut, viele von diesen wiederum exportiert.<br />
<br />
Die Hind hatte eine Struktur aus Stahl und [[Duraluminium]], die mit Gewebe bespannt war. Als Motor diente ein 640 PS leistender [[Rolls-Royce Kestrel]]&nbsp;V.<br />
<br />
Nach der Ablösung als leichter Bomber wurden die Maschinen als Schulflugzeuge eingesetzt. Nachdem ein Pilot seine Grundausbildung auf einer [[De Havilland DH.82 Tiger Moth|Tiger Moth]] abgeschlossen hatte, war die Hind die nächste größere Maschine in der Ausbildungskette. Einige Hinds dienten auch zum Schleppen von [[Lastensegler]]n.<br />
<br />
Am Anfang des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] waren viele Hinds immer noch im Ausbildungsdienst, bis sie 1942 zurückgezogen wurden.<br />
<br />
== Produktion ==<br />
Die Hawker Hind wurde von Hawkers in Kingston in Serie gebaut.<br />
<br />
'''Abnahme der Hawker Hind durch die RAF:'''<ref>James J. Halley: ''The K File. The Royal Air Force of the 1930s.'' Tunbridge Wells, 1995, S. 260 ff.</ref><br />
<br />
{| class="wikitable" border="1"<br />
!Version<br />
!1935<br />
!1936<br />
!1937<br />
!1938<br />
!Summe<br />
|-<br />
|Mk.I<br />
|align="right" |3<br />
|align="right" |253<br />
|align="right" |251<br />
|&nbsp;<br />
|align="right" |507<br />
|-<br />
|Trainer<br />
|&nbsp;<br />
|&nbsp;<br />
|&nbsp;<br />
|align="right" |20<br />
|align="right" |20<br />
|-<br />
| '''Summe'''<br />
!3<br />
!253<br />
!251<br />
!20<br />
!527<br />
|}<br />
<br />
Die Schweiz erhielt 1936 eine Hind. 1937 wurden vier Hind an Portugal und drei Hind an Jugoslawien geliefert. 1938 erhielt Lettland drei Hind, Afghanistan acht Hind und der Iran 18 Hind. 1939 erfolgte die Lieferung von 17 Hind an den Iran. Zusätzlich trat die RAF zwölf gebrauchte Flugzeuge an Afghanistan ab.<ref>Ken Wixey: ''Hart of the Matter.'' In: ''Air Enthusiast 96.'' S. 24–33; AE 97, S. 54–65; AE 98, S. 57–65.</ref> Weitere 20 Flugzeuge wurden ab 1939 von der Iranian Aircraft Factory in Teheran in Lizenz gebaut.<ref>Lennart Andersson: ''Iranian Eagles.'' In: http://www.artiklar.z-bok.se/english.html</ref> Die Gesamtproduktion belief sich somit auf 601 Flugzeuge.<br />
<br />
== Militärische Nutzer ==<br />
* {{AFG-1931}}: 28 ab 1938 bis 1957<br />
* {{IRN-1925}}<br />
* {{IRL}}<br />
* {{YUG-1918}}<br />
* {{CAN-1921}}<br />
* {{LAT}}<br />
* {{NZL}}: 78 bestellt, jedoch nur 63 in Dienst gestellt, da 15 durch Feindeinwirkung bei der Überstellung vernichtet wurden<br />
* {{POR}}<br />
* {{ZAF-1961}}<br />
* {{SUI}}<br />
* {{UK}}<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Kenngröße<br />
! Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 2<br />
|-<br />
| Länge || 9,02 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 11,35 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 32,2 m²<br />
|-<br />
| Höhe&nbsp; &nbsp; || 3,1 m<br />
|-<br />
| Leermasse || 1530 kg<br />
|-<br />
| Flugmasse || 2100 kg<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 299&nbsp;km/h in {{m2ft|5000|0|-1}} Höhe<br />
|-<br />
| Dienstgipfelhöhe || 8350 m<br />
|-<br />
| Reichweite || 692 km<br />
|-<br />
| Triebwerk || 1 × [[Rolls-Royce Kestrel|Rolls-Royce Kestrel V]] mit {{PS2kW|649}}<br />
|-<br />
| Bewaffnung || ein 7,7-mm-[[Vickers-Maschinengewehr|Vickers-MG]], max. 225&nbsp;kg Bomben<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Erhaltene Exemplare ==<br />
Heute fliegt noch eine ehemalige afghanische Hawker Hind in der [[Shuttleworth Collection]]. Eine andere wird im RAF Museum in [[Hendon (London)|Hendon]] ausgestellt. Drei frühere neuseeländische Hinds wurden von der Subritzky-Familie in [[Dairy Flat]] nahe [[Auckland]] restauriert. Weitere Maschinen existieren noch in Afghanistan.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flugzeugtypen]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Hawker Hind}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Hawker- und Hawker-Siddeley-Flugzeuge}}<br />
<br />
[[Kategorie:Erdkampfflugzeug]]<br />
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Vereinigtes Königreich)]]<br />
[[Kategorie:Hawker|Hind]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1934]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]<br />
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Schweiz)]]</div>imported>Uli Elch