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{{Infobox Unternehmen
| Name = Hawker Beechcraft Corporation
| Logo = Hawker Beechcraft logo.svg
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1994 (als Raytheon Aircraft)
| Auflösungsdatum = 2013
| Sitz = [[Wichita (Kansas)|Wichita]], [[Kansas]], {{USA}}
| Leitung = Jim Schuster (CEO)<ref>[http://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=0fb542c6-8bcc-4c94-b8b0-73a246974445 Hawker Beechcraft CEO Jim Schuster To Retire], 20. November 2008</ref>
| Mitarbeiterzahl = 7.400<ref name=ar2011>[http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1396426/000119312512162736/d281720d10k.htm Form 10-K] der Hawker Beechcraft Acquisition Company, LLC</ref>
| Umsatz = 2,435 Mrd. [[US-Dollar]]<ref name=ar2011 />
| Stand = 2011-12-31
| Branche = [[Flugzeugbau]]
| Homepage = https://beechcraft.txtav.com/en/
}}

Die '''Hawker Beechcraft Corporation''', ehemals '''Raytheon Aircraft''', war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] Flugzeughersteller mit Sitz in [[Wichita (Kansas)|Wichita]], [[Kansas]], der im Zeitraum von 2006 bis 2013 Beechcraft und Hawker Geschäftsreiseflugzeuge produzierte. Die Gesellschaft musste am 3. Mai 2012 unter den Gläubigerschutz gemäß [[Chapter 11]] gehen. Am 19. Februar 2013 konnte sich die Gesellschaft unter dem neuen Namen '''Beechcraft Corporation''' aus dem Gläubigerschutz lösen.
Seit März 2014 ist die Beechcraft Corporation ein Teil der [[Textron]] Inc. Dieser gehören bereits [[Cessna]] und [[Bell Helicopter]] an. Der Textron Konzern vereint alle Luftfahrtunternehmen unter dem Namen Textron Aviation.

== Geschichte ==
Ab dem 8. Februar 1980 befand sich die [[Beech Aircraft Corporation]] im Besitz von [[Raytheon|Raytheon Company]], einem US-amerikanischen [[Mischkonzern]]. Im August 1993 übernahm Raytheon zusätzlich den Bereich [[Businessjet]]s von [[British Aerospace]]. Beide Erwerbungen wurden Mitte September 1994 zur neuen ''Raytheon Aircraft'' zusammengeschlossen.

2006 traf Raytheon die Entscheidung, sich auf Militärprojekte zu konzentrieren und den verlustreichen zivilen Flugzeugbau abzustoßen. Am 21. Dezember 2006 kam es zur Einigung mit der kanadischen ''[[Onex Corporation]]'' und der US-amerikanischen [[Goldman Sachs]],<ref name="bglobe_20061221">[http://www.boston.com/business/articles/2006/12/21/raytheon_to_sell_jet_subsidiary/ ''Raytheon to sell jet subsidiary'']. Weisman, R. ''[[The Boston Globe]]'', 21. Dezember 2006 </ref> die daraufhin die [[Holdinggesellschaft]] ''Hawker Beechcraft Inc.'' gründeten. Dieses Unternehmen erwarb am 26. März 2007 die in ''Hawker Beechcraft Corporation'' umbenannte Raytheon Aircraft für 3,3 Milliarden US-Dollar.

Der Firmensitz befindet sich in Wichita, Kansas, wo 6.300 der über 8.000 Mitarbeiter beschäftigt sind (Stand 2007). Weitere Produktionsstandorte sind [[Little Rock]] in [[Arkansas]], [[Salina (Kansas)|Salina]] in Kansas sowie das [[Vereinigtes Königreich|britische]] [[Chester]]. Weltweit unterhält das Unternehmen über 100 eigene und autorisierte Kundendienstzentren.

Am 3. Mai 2012 musste Hawker Beechcraft aufgrund des hohen Schuldenstandes von rund 2,5 Mrd. US-Dollar Insolvenz nach Chapter 11 beantragen.<ref>wsj.com: [http://online.wsj.com/article/SB10001424052702304743704577382443720938810.html ''Hawker Beechcraft Files for Chapter 11''], vom 3. Mai 2012</ref> Bis zu diesem Zeitpunkt hatte das Unternehmen über 54.000 Flugzeuge ausgeliefert.<ref>Mike Jerram: ''Hawker Beechcraft files for chapter 11''. In: AIR International Juni 2012, S. 26</ref>

Seit dem 19. Februar 2013 befindet sich die Gesellschaft nicht mehr unter dem Gläubigerschutz gemäß Chapter 11 und wird unter dem neuen Namen '''Beechcraft Corporation''' weitergeführt. Die neue und „schmalere“ Gesellschaft wird die King Air Linie, die T-6 und AT-6 sowie die [[Hubkolbenmotor|kolbenmotorgetriebenen]] Flugzeuge Bonanza und Baron weiter produzieren. Für das ursprüngliche unter Hawker Beechcraft produzierte Portfolio wird die Gesellschaft weiterhin den Support übernehmen.<ref>Russ Niles: {{Webarchiv|url=http://www.avweb.com/avwebflash/news/Beechcraft_Emerges_Bankruptcy_208191-1.html |wayback=20131227182122 |text=''Beechcraft Corporation Emerges From Bankruptcy.'' |archiv-bot=2025-06-20 10:43:05 InternetArchiveBot }} AVweb, vom 19. Februar 2013 (englisch)</ref><ref>[http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/us-flugzeugbauer-beechcraft-wirft-die-propeller-an/8664144.html ''Beechcraft wirft die Propeller an.''] [[Handelsblatt]], 21. August 2013</ref>

== Produkte ==
=== Zivilflugzeuge ===
* [[Hawker 400|Hawker 400XP]]
* [[Raytheon Hawker 800|Hawker 750]]
* [[Raytheon Hawker 800|Hawker 850XP]]
* [[Raytheon Hawker 800|Hawker 900XP]]
* [[Hawker Siddeley HS-125|Hawker 1000]]
* [[Hawker 4000]]
* [[Beechcraft Bonanza|Bonanza G36]]
* [[Beechcraft Baron|Baron G58]]
* [[Beechcraft King Air|King Air C90GT/90GTi]]
* [[Beechcraft King Air|Super King Air B200/200GT]]
* [[Beechcraft King Air|Super King Air 350/350ER]]
* [[Beechcraft 1900|1900 Beechliner]]
* [[Beechcraft Premier I|Premier IA]]

=== Militärflugzeuge ===
* [[Beechcraft T-1|T-1 Jayhawk]]
* [[Beechcraft T-6|T-6 Texan II]]
* [[Beechcraft T-6|CT-156 Havard II]]
* [[Beechcraft Bonanza|T-34 Mentor]]
* [[Beechcraft King Air|C-6 Ute/U-21 Ute]]
* [[Beechcraft King Air|C-12 Huron]]

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Ehemaliger Flugzeughersteller]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Kansas)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Wichita, Kansas)]]
[[Kategorie:Raytheon]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Kansas)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1994]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2013]]

Hawker Beechcraft - Versionsgeschichte

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