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2025-05-10T18:47:09Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Hawker 400
|Bild = [[Datei:Raytheon Hawker 400XP OE-GSG.jpg|300px|Hawker 400XP]]<br />''Hawker 400XP''
|Typ = [[Geschäftsreiseflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{USA}}
|Hersteller = [[Raytheon]]
|Erstflug = August 1978/20. Juni 1984
|Indienststellung = Juni 1986
|Produktionszeitraum = Mai 1985
|Stückzahl =
}}
Die '''Hawker 400''' ist ein leichtes zweistrahliges [[Geschäftsreiseflugzeug]] des [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischen]] Herstellers [[Hawker Beechcraft]], das ursprünglich von der früheren [[Beech Aircraft Corporation]] als '''Raytheon Beechjet 400''' vermarktet worden war.

== Geschichte ==
[[Datei:Raytheon Hawker 400XP N462XP.jpg|mini|links|Hawker 400XP]]
Das als [[Tiefdecker]] ausgelegte Flugzeug wurde ursprünglich von [[Mitsubishi]] als Nachfolgemodell der veralteten [[Mitsubishi MU-2|MU-2]] entwickelt und sollte als ''Mitsubishi MU-300 Diamond'' auf den Markt kommen.
Die Diamond 1 absolvierte ihren [[Erstflug]] im August 1978, die überarbeitete Diamond 2 am 20. Juni 1984. Als Antrieb dienten zwei [[Strahltriebwerk]]e [[Pratt & Whitney Canada JT15D|Pratt & Whitney Canada JT15D4]].

Nachdem elf Diamond 2 gebaut worden waren, verkaufte Mitsubishi die Rechte an die [[Raytheon]]-Tochter Beechcraft, die für das nun Beechjet 400 genannte Modell im Mai 1985 die [[Federal Aviation Administration|FAA]]-Zulassung erhielt. Die Auslieferung begann im Juni 1986, nun mit zwei JT15D5-Triebwerken und anderen kleineren Verbesserungen.

1990 kam die Version Beechjet ''400A'' auf den Markt. Dieses Modell verfügte über eine größere Reichweite, höheres Startgewicht, eine luxuriösere Innenausstattung und ein [[Electronic Flight Instrument System|EFIS]]-Cockpit.

Für die [[United States Air Force|U.S. Air Force]] entstanden zwischen 1992 und 1997 180 Stück [[Raytheon T-1|T-1 Jayhawk]], die als [[Schulflugzeug]]e konzipiert waren und auf denen Piloten für Betankungs- und Transportflugzeuge ausgebildet werden. Weitere zwölf Beechjet ''400T'' gingen als Trainingsflugzeuge an die japanische Luftwaffe.

1993 übernahm Raytheon die Hawker-Businessjets von [[British Aerospace]]. The Beechjet 400 wurde daraufhin in Hawker 400 umbenannt. Die aktuelle Version, die Hawker 400XP, wurde nach dem Vorbild der [[Raytheon Hawker 800|Hawker 800XP]] überarbeitet.

2008 wurde die Weiterentwicklung zur Hawker 450XP bekanntgegeben. Diese sollte mit neuer [[Avionik]], neuen [[Pratt & Whitney]]-W535D-Triebwerken und neuer Kabinenausstattung ausgerüstet werden. Das Projekt wurde jedoch 2009 aus ökonomischen Gründen aufgegeben.<ref>Flug Revue Dezember 2008, ''Turbulenzen in Sicht – Geschäftsflugzeugmesse in Orlando'', S. 32–35.</ref><ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/flightblogger-hawker-beechcraft-cancels-450xp-jet-322252/ ''Hawker Beechcraft cancels 450XP jet.''] FlightGlobal, 6. Februar 2009 (englisch).</ref>

2012 musste Hawker Beechcraft Insolvenz anmelden, konnte die Geschäftstätigkeit aber Anfang 2013 als stark verkleinerte Beechcraft Corporation wieder aufnehmen. Das Unternehmen fokussiert sich nun auf die [[Turboprop]]-Modelle und stellt die Produktion der Jets ein. Für die Hawker 400XP wird jedoch noch ein Updateprogramm auf die Version Hawker 400XPR angeboten, die mit sparsameren [[Williams International|Williams]]-FJ44-4A-32-Triebwerken, [[Winglet]]s und einer modernen [[Avionik]] aufgerüstet wird.<ref>[http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/us-flugzeugbauer-beechcraft-wirft-die-propeller-an/8664144.html ''Beechcraft wirft die Propeller an.''] [[Handelsblatt]], 21. August 2013</ref>

== Technische Daten ==

[[Datei:Hawker 400 (3010984759).jpg|mini|Cockpit]]

{| class="wikitable"
|- bgcolor="#DDDDDD"
! Kenngröße
! Daten der Hawker 400XP
|-
| Besatzung || 1–2
|-
| Passagiere || 7
|-
| Länge || 14,80 m
|-
| Spannweite || 13,30 m
|-
| Höhe || 4,20 m
|-
| Leermasse || 4.786 kg
|-
| Startmasse || 7.394 kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || 767 km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 833 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 13.720 m
|-
| Reichweite || 2.740 km
|-
| Triebwerke || 2 × Turbofans [[Pratt & Whitney Canada JT15D|Pratt & Whitney Canada JT15D-5]]
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]
* [[Raytheon Hawker 800|Hawker 800]]
* [[Cessna CitationJet]]
* [[Learjet 25]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://xpr.beechcraft.com/ Offizielle Website Hawker 400XPR]
* Hawker-Serie [http://www.easa.eu.int/certification/type-certificates/docs/aircrafts/EASA-TCDS-A.085_(IM)_Hawker_Series-04-06042011.pdf EASA-Musterzulassung (TCDS)] (PDF; 254 kB)
* [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=326 Beechjet 400 auf airliners.net]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Beech Aircraft Corporation}}

[[Kategorie:Geschäftsreiseflugzeug]]
[[Kategorie:Zweistrahliges Flugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1978]]

Hawker 400 - Versionsgeschichte

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