https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Hawk_Cyclecar Hawk Cyclecar - Versionsgeschichte 2026-05-27T03:45:46Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Hawk_Cyclecar&diff=1827734&oldid=prev imported>L. aus W. am 3. September 2024 um 19:07 Uhr 2024-09-03T19:07:28Z <p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:MHV Hawk Cyclecar 1914.jpg|mini|Hawk Cyclecar (1914)]]<br /> Die &#039;&#039;&#039;Hawk Cyclecar Company&#039;&#039;&#039; war ein US-amerikanischer Automobilhersteller, die 1914 von &#039;&#039;Frank S. Salter&#039;&#039;, &#039;&#039;Duane Tibbets&#039;&#039; und &#039;&#039;W. W. McIntyre&#039;&#039; in [[Detroit]] gegründet wurde. Die einzige Modellreihe war ein [[Kleinwagen]], der 1914 gebaut wurde.<br /> <br /> == Beschreibung ==<br /> Der Hawk hatte einen [[V-Motor|V2-Motor]] mit 9/13&amp;nbsp;hp. 88,9&amp;nbsp;mm [[Zylinderbohrung|Bohrung]] und 93,218&amp;nbsp;mm [[Kolbenhub|Hub]] ergaben 1157&amp;nbsp;cm³ [[Hubraum]]. Damit ist ein wesentliches Kriterium für die Einstufung als [[Cyclecar]] verfehlt. Der Motor trieb über Riemen die Hinterachse an. Der Wagen wurde für 390 [[US-Dollar]] angeboten und bot Platz für zwei Personen nebeneinander. Typisch waren die nach vorne abfallende Linie der Motorhaube und die nach hinten abfallende Linie des Hecks.<br /> <br /> Bereits Ende des Jahres musste die Gesellschaft Konkurs anmelden.<br /> <br /> == Modelle ==<br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! style=&quot;background:#efefef;&quot; | &#039;&#039;&#039;Modell&#039;&#039;&#039;<br /> ! style=&quot;background:#efefef;&quot; | &#039;&#039;&#039;Bauzeitraum&#039;&#039;&#039;<br /> ! style=&quot;background:#efefef;&quot; | &#039;&#039;&#039;Zylinder&#039;&#039;&#039;<br /> ! style=&quot;background:#efefef;&quot; | &#039;&#039;&#039;Leistung &#039;&#039;&#039;<br /> ! style=&quot;background:#efefef;&quot; | &#039;&#039;&#039;Radstand&#039;&#039;&#039;<br /> ! style=&quot;background:#efefef;&quot; | &#039;&#039;&#039;Aufbauten&#039;&#039;&#039;<br /> |-<br /> |Cyclecar<br /> |1914<br /> |2 V<br /> |13&amp;nbsp;bhp (9,6&amp;nbsp;kW)<br /> |2540&amp;nbsp;mm<br /> |Roadster 2 Sitze<br /> |}<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]]: &#039;&#039;The Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to Present.&#039;&#039; 1968. (englisch)<br /> * [[Beverly Rae Kimes]], Henry Austin Clark Jr.: &#039;&#039;Standard Catalog of American Cars 1805–1942.&#039;&#039; Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9. (englisch)<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Hawk Cyclecar vehicles|Hawk Cyclecar}}<br /> <br /> {{Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}<br /> <br /> [[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Michigan)]]<br /> [[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Detroit)]]<br /> [[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Detroit)]]<br /> [[Kategorie:Unternehmensgründung 1914]]<br /> [[Kategorie:Aufgelöst 1914]]</div> imported>L. aus W.