https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Harry_Egerton_WimperisHarry Egerton Wimperis - Versionsgeschichte2026-06-11T10:20:45ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Harry_Egerton_Wimperis&diff=2324708&oldid=previmported>Drahreg01: GNDCheck.2026-04-07T19:04:58Z<p>GNDCheck.</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Harry Egerton Wimperis''' (* [[27. August]] [[1876]] in [[London]]; † [[16. Juli]] [[1960]] in [[Edinburgh]], Schottland) war ein englischer Wissenschaftler und Erfinder.<ref>[http://ourmaritimeties.com/tng/getperson.php?personID=I16353&tree=Arthur Harry Egerton Wimperis] in: ''Our Maritime Ties''</ref><ref>{{Webarchiv |url=http://invention.smithsonian.org/resources/MIND_Repository_Details.aspx?rep_id=1916 |wayback=20150102234506 |text=Harry Egerton Wimperis}} in: [[Smithsonian Institution|Smithsonian]], [[National Museum of American History]]</ref><br />
<br />
Er erfand den ''Wimperis Beschleunigungssensor'', die ''Gyroturn-Anzeige'' und ein Bombenvisier für Flugzeuge.<br />
<br />
Zwischen 1915 und 1925 diente er als Experimental-Offizier im [[Royal Naval Air Service|Royal Navy Air Service]], in der [[Royal Air Force]] und den Air Ministry Laboratories. 1925 wurde er Direktor der wissenschaftlichen Forschung am Luftfahrtministerium.<br />
<br />
1938 wurde er Aeronautischer Berater am ''Council for Scientific and Industrial Research'' (Rat für wissenschaftliche und industrielle Forschung) des [[Australien|Commonwealth of Australia]].<br />
<br />
1936 bis 1938 war er Präsident der ''Royal Aeronautical Society'' und 1939 der ''Engineering Section'' der [[British Association for the Advancement of Science|British Association]]. Von 1946 bis 1950 war er Mitglied ''Atomic Energy Study Group'' im [[Chatham House]]. Mit seiner Frau Grace d’Avray, eine Tochter von Sir George Parkin, hatte er drei Töchter.<br />
<br />
== Veröffentlichungen ==<br />
* ''Physics in industry''<br />
* ''The Principles of the Application of Power to Road Transport.'' 1927<br />
* ''The internal combustion engine''<br />
* ''Aviation.'' 1909<br />
* ''Defeating the bomber.'' 1945<br />
* ''A primer of the internal combustion engine.'' 1941<br />
* ''The principles of the application of power to road transport.'' 1944<br />
* ''World power and atomic energy.'' 1913<br />
* ''A primer of air navigation.'' 1946<br />
<br />
== Belege ==<br />
<references/><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=|VIAF=93332510|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2026-04-07}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Wimperis, Harry Egerton}}<br />
[[Kategorie:Erfinder]]<br />
[[Kategorie:Mitglied der Royal Aeronautical Society]]<br />
[[Kategorie:Brite]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1876]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1960]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Wimperis, Harry Egerton<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=englischer Wissenschaftler und Erfinder<br />
|GEBURTSDATUM=27. August 1876<br />
|GEBURTSORT=[[London]]<br />
|STERBEDATUM=16. Juli 1960<br />
|STERBEORT=[[Edinburgh]]<br />
}}</div>imported>Drahreg01