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	<title>Harbin Y-12 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T18:46:49Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Harbin_Y-12&amp;diff=1559581&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Uli Elch: /* Zwischenfälle */ + 3.1.2020</title>
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		<updated>2026-03-15T12:14:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Zwischenfälle: &lt;/span&gt; + 3.1.2020&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = Harbin Y-12&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:Iran - Revolutionary Guard Air Force Harbin Y12-II.jpg|300px]]&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Iranische Y-12 II&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|Typ                 = [[Verkehrsflugzeug]]&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{CHN}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = Harbin Aircraft Manufacturing Corporation&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 14. Juli 1982&lt;br /&gt;
|Indienststellung    = 1982&lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum = seit 1982 in Produktion&lt;br /&gt;
|Stückzahl           = 200&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Harbin Y-12&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (auch Harbin Yunshuji Y12) ist ein zweimotoriges [[china|chinesisches]] [[Schulterdecker]]flugzeug der [[Harbin Aircraft Manufacturing Corporation]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Y-12 wurde seit 1980 als Nachfolgerin der [[Harbin Y-11]] entwickelt. Im Verhältnis zu dieser hat sie eine größere Reichweite und veränderte Tragflächen. Die erste Maschine startete am 14. Juli 1982 zu ihrem Jungfernflug. Der Typ wurde von [[Lao Airlines]], [[Air Fiji]], [[Air Kiribati]], [[Air Vanuatu]] sowie verschiedenen asiatischen und afrikanischen Streitkräften sowie der [[Peruanische Streitkräfte|peruanischen Luftwaffe]] eingesetzt. Bis März 2016 wurden rund 200 Y-12 gebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mitte November 2014 kursierten Gerüchte über einen Verkauf von 20 Stück an eine [[Vereinigte Staaten|amerikanische]] Firma. Erst im Jahr 2016 erhielt die Version E jedoch in den USA ihre Musterzulassung.&amp;lt;ref name=&amp;quot;aerotelegraph&amp;quot;&amp;gt;[http://www.aerotelegraph.com/grosser-erfolg-fuer-chinesischen-passagierflieger &amp;#039;&amp;#039;Großer Erfolg für chinesischen Passagierflieger&amp;#039;&amp;#039;], abgerufen am 2. März 2016&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verschiedene Staaten erhielten die Flugzeuge als Geschenk Chinas, so das Flugzeug im Einsatz bei [[Real Tonga]], wohin auch eine chinesische [[Xi’an MA60]] verschenkt worden war.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://matangitonga.to/2015/01/05/real-tonga-apologizes-after-y12-brakes-failure &amp;#039;&amp;#039;Real Tonga apologizes after Y12 brakes failure&amp;#039;&amp;#039;], 14. Januar 2015&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Versionen ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Y12e.jpg|mini|Harbin Y-12E auf der &amp;#039;&amp;#039;Airshow China 2008&amp;#039;&amp;#039; auf dem [[Zhuhai International Airport]]]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Später folgten die verbesserten Varianten Y-12 II (mit PT6A-27 (462 kW) und [[Hartzell]]-Propeller&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.caa.co.uk/default.aspx?catid=1419&amp;amp;pagetype=90&amp;amp;pageid=1961 &amp;#039;&amp;#039;TYPE CERTIFICATE DATA SHEET for HARBIN Y12 (II)&amp;#039;&amp;#039;]&amp;lt;/ref&amp;gt;) mit Zulassung im Jahr 1984 und Y-12 IV.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Y-12 IV ist eine Passagiermaschine für 19 Personen mit auf 5670&amp;amp;nbsp;kg erhöhter Startmasse, die am 30.&amp;amp;nbsp;August 1993 erstmals flog und die Zulassung der [[Federal Aviation Administration|FAA]] am 26.&amp;amp;nbsp;März 1995 erhielt. Bei der Y-12C handelt es sich um eine Militärversion mit WJ-9-Antrieb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei der sich heute noch im Einsatz befindlichen Y-12E für 18 Passagiere (entwickelt auf Basis der Y-12 IV) wurden das verbesserte PT6A-135A, eine bessere [[Avionik]] und Innenausstattung sowie ein geändertes Fahrwerk verwendet. Die Y-12E ist 14,6&amp;amp;nbsp;m lang, hat eine Spannweite von 19,2&amp;amp;nbsp;m und eine maximale Startmasse von 5,67 Tonnen.&amp;lt;ref&amp;gt;Fliegerrevue Februar 2009, S. 10–13, &amp;#039;&amp;#039;Das Land der Mitte hebt ab.&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Maximalgeschwindigkeit beträgt 238&amp;amp;nbsp;km/h, die Reichweite 1340&amp;amp;nbsp;km, die Flughöhe 7000&amp;amp;nbsp;m.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Y-12 G ist eine Frachterversion für drei [[Unit Load Device|LD3]]-Standardcontainer. Die Y-12 Twin Panda (2000) ist eine Exportversion auf Basis der Y-12 II, sie wurde aber später entwickelt als die Y-12 IV.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die neueste Version Y-12F besteht aus einem breiteren Rumpf, neuen und nicht abgestrebten Tragflächen, einem einziehbaren Fahrwerk und stärkeren Triebwerken. Sie besitzt die Zulassung der [[Federal Aviation Administration]] für die [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;aerotelegraph&amp;quot; /&amp;gt; Von ihr wurden allerdings seit ihrem Erstflug im Dezember 2010 nur drei Exemplare produziert, das letzte im Jahr 2015. Seither wurde das Programm Y-12F offensichtlich eingestellt.&amp;lt;ref&amp;gt;Air-Britain Aviation World (englisch), März 2023, S. 48–50.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nutzung ==&lt;br /&gt;
Aufgrund ihrer STOL-Eigenschaften wird die Maschine u.&amp;amp;nbsp;a. auf kleinen Inselflughäfen und im Hochgebirge eingesetzt. Der [[Seychelles People’s Defence Force#Luftstreitkräfte|Air Wing]] der [[Seychellen]] erhielt von China 2011 zwei Flugzeuge des Typs Y-12E zur [[Piraterie|Piratenbekämpfung]].&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&amp;amp;view=article&amp;amp;id=15556:china-donating-two-y-12-aircraft-to-seychelles&amp;amp;catid=35:Aerospace&amp;amp;Itemid=107 China donating two Y-12 aircraft to Seychelles] abgerufen am 2. Juni 2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zwischenfälle ==&lt;br /&gt;
* Am 26. September 1992 platzte an einer Harbin Yunshuji Y-12-II ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] &amp;#039;&amp;#039;9N-ACI&amp;#039;&amp;#039;) der [[Royal Nepal Airlines]] mit 14 Personen an Bord beim Start auf dem [[Flughafen Lukla]] der Bugradreifen. Das Bugfahrwerk brach, die Maschine kollidierte außerhalb der Startbahn mit einem Damm, wurde schwer beschädigt und musste abgeschrieben werden. Alle Insassen (2 Besatzungsmitglieder, 12 Passagiere) überlebten.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19920926-0 Unfallbericht Harbin Y-12 II 9N-ACI], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 14. Dezember 2018.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am 10. April 2006 raste eine Yunshuji Y 12 II Turbo Panda bei stürmischem Wetter und Nebel in der Nähe von [[Marsabit]] ([[Kenia]]) in einen Hügel. Das Flugzeug brannte sofort völlig aus. Von den 17 Insassen kamen 14 ums Leben. Unter ihnen befanden sich einige hochrangige Politiker des Landes.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=Marc Lacey |Titel=14 Killed as Plane Carrying Kenyan Politicians Crashes (Published 2006) |Sammelwerk=The New York Times |Datum=2006-04-10 |ISSN=0362-4331 |Online=https://www.nytimes.com/2006/04/10/world/africa/14-killed-as-plane-carrying-kenyan-politicians-crashes.html |Abruf=2020-12-05}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am 3. Januar 2020 stürzte eine Harbin Y-12-II der [[Sri-lankischen Luftstreitkräfte]] &amp;#039;&amp;#039;(&amp;#039;&amp;#039;[[Luftfahrzeugkennzeichen]] &amp;#039;&amp;#039;SCL-857)&amp;#039;&amp;#039; in der Nähe der Kleinstadt [[Haputale]] im [[Badulla (Distrikt)|Distrikt Badulla]] ([[Sri Lanka]]) ab. Alle 4 Besatzungsmitglieder an Bord kamen bei dem Unfall ums Leben. Dazu wurde eine Person am Boden verletzt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://aviation-safety.net/wikibase/319265 |titel=Unfallbericht einer Harbin Y-12-II der Sri-lankischen Luftstreitkräfte (SCL-857) |sprache=Englisch |abruf=2026-03-14}} [[Aviation Safety Network]]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am 12. Januar 2021 stürzte eine Harbin Y-12 der kenianischen Luftwaffe in der Nähe von Voi (Kenia) ab. Alle 4 Insassen kamen dabei ums Leben.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=McLanahan |url=https://www.scramble.nl/military-news/kenya-air-force-harbin-y12-crash |titel=Kenya Air Force Harbin Y12 crash |abruf=2021-04-21 |sprache=en-GB}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
Als Triebwerk der für 17 Passagiere ausgelegten Maschine kamen bei der Basisversion zwei [[Turboprop]]s [[Pratt &amp;amp; Whitney Canada PT6|Pratt &amp;amp; Whitney Canada PT6A-11]] mit 373 kW zum Einsatz. Die Maschine hatte eine Spannweite von 17,25&amp;amp;nbsp;m, eine Länge von 14,86&amp;amp;nbsp;m und eine Höhe von 5,68&amp;amp;nbsp;m. Sie hatte noch keine ausgeprägten [[STOL]]-Eigenschaften.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Kenngröße || Daten (Y-12 IV)&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur | Autor=[[Wilfried Kopenhagen]], Jochen K. Beeck | Titel=Das große Flugzeugtypenbuch | Verlag=Motorbuch | Ort=Stuttgart | Datum=2005 | ISBN=978-3-613-02522-6 | Seiten=704/705}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung || 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Passagiere || 19&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge || 14,86 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || 17,23 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe || 5,86 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelfläche || 34,27 m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelstreckung || 8,7&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Rüstmasse || 3000 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Zuladung || 1700 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Startmasse || 5670 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Antrieb || zwei [[Turboprop|PTL]] &amp;#039;&amp;#039;[[Pratt &amp;amp; Whitney Canada PT6|PT6A-27]]&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Startleistung || je {{kW2PS|507|-1}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 328 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reisegeschwindigkeit || 250 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Steigleistung || 8,10 m/s&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gipfelhöhe || 7010 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Reichweite || 1340 km&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Harbin Y-12}}&lt;br /&gt;
* Flugzeuginfo: [http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_y12_en.php &amp;#039;&amp;#039;HAMC, Harbin Aircraft Manufacturing Corporation Y-12&amp;#039;&amp;#039;]&lt;br /&gt;
* Luftfahrtmuseum: [http://www.luftfahrtmuseum.com/htmd/dtf/hay12.htm &amp;#039;&amp;#039;Harbin Y 12 II Turbo Panda&amp;#039;&amp;#039;]&lt;br /&gt;
* Airforce Technology: [http://www.airforce-technology.com/projects/harbiny12twinenginet/ &amp;#039;&amp;#039;Harbin Y-12 Twin Engine Turboprop Utility Aircraft&amp;#039;&amp;#039;]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste chinesische Transportflugzeuge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Zubringerflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Volksrepublik China)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:STOL-Flugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1982]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Zweimotoriges Turbopropflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kurzstreckenflugzeug]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Uli Elch</name></author>
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