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2026-03-29T22:41:08Z

Werbesprech!

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{{Infobox Fluggesellschaft
|Name = Hapag-Lloyd Express
|Logo = [[Datei:HLX-Logo-2006.png|150px|Logo der Hapag-Lloyd Express]]
|Bild = [[Datei:Boeing 737-8K5, Hapag-Lloyd Express AN1514918.jpg|250px|Boeing 737-800 der Hapag-Lloyd Express]]
|Jahr = 2002
|Jahr_Ende = 2007
| Fusionierte_Airline = [[TUIfly]]
|IATA = X3
|ICAO = HLX
|Rufzeichen = YELLOW CAB
|Sitz = [[Hannover]],<br />{{DEU}}
|Drehkreuz =
|Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]
|Flugzeuge = ''siehe [[TUIfly]]''
|Vielfliegerprogramm = [[bluemiles]]
|Ziele = National und kontinental
|Allianz =
}}

'''Hapag-Lloyd Express''' (im Außenauftritt auch ''HLX'' oder ''hlx.com'') war eine [[Deutschland|deutsche]] [[Billigfluggesellschaft]] mit Sitz in [[Hannover]] und Basis auf dem [[Flughafen Hannover]]. Sie war ein Vorläufer der heutigen [[TUIfly]].

== Geschichte ==
[[Datei:Hlexpress.svg|mini|Früheres Logo von Hapag-Lloyd Express]]
Hapag-Lloyd Express wurde 2002 in [[Hannover]] gegründet und gehörte der Allianz [[TUI Airlines]] (die zeitweise ebenfalls als ''TUIfly'' auftrat) als einzige Nicht-Ferienfluggesellschaft an. Sie startete zwei Monate nach dem direkten Wettbewerber [[Germanwings]] am Hub [[Flughafen Köln/Bonn]] mit weniger Zielen, erreichte aber in wenigen Monaten eine höhere Markenbekanntheit und -beliebtheit mit ihrer "Fliegen zum Taxipreis"-Positionierung als der Lufthansa-Ableger. Dafür erhielt die Airline den Effizienz-Award Effie in Deutschland und Europa.<ref>https://www.adforum.com/award-organization/6650612/showcase/2005/winners Abgerufen am 22. Dezember 2019</ref>

Am 15. Januar 2007 wurde Hapag-Lloyd Express mit der Schwestermarke [[Hapagfly]] (vormals ''Hapag-Lloyd Flug'') zur gemeinsamen Dachmarke [[TUIfly]] verschmolzen, die seither nach außen als einzelne Fluggesellschaft auftritt und seit Juli 2010 formal auch eine solche ist, nachdem die [[Hapag-Lloyd Flug|Hapag-Lloyd Fluggesellschaft mbH]] in ''TUIfly GmbH'' umfirmiert wurde. Die eigenständige Hapag-Lloyd Express hatte zuletzt (Sommer 2006) eine Sitzplatzauslastung von 79,5 %.

Im Jahr 2010 erwarb [[Karlheinz Kögel]] von TUI die Markenrechte, um unter hlx.com einen Online-Reiseveranstalter aufzubauen. Kögel ist mit 95 Prozent an der HLX Touristik GmbH beteiligt, 5 Prozent hält Ralf Usbeck, Geschäftsführer der peakwork AG.<ref>[https://www.presseportal.de/pm/104524/2947594/hlx-digital-natives-bernehmen-gesch-ftsf-hrung Presseportal: ''HLX: Digital Natives übernehmen Geschäftsführung'']. Abgerufen am 19. Februar 2015</ref>

== Preissystem ==
Wie bei vielen anderen Billigfluggesellschaften sah auch das Preissystem von Hapag-Lloyd Express ein wechselndes Kontingent von meist schnell vergriffenen Billigtickets für bestimmte Flüge vor, während der überwiegende Teil der HLX-Tickets zu einem höheren, an der aktuellen Nachfrage ausgerichteten, Preis verkauft wurden. In der Regel lagen auch diese Preise unter dem durchschnittlichen Preisniveau herkömmlicher Linienfluggesellschaften. Bei Hapag-Lloyd Express wurden die Billigtickets mit dem Slogan ''„Fliegen zum Taxipreis“'' beworben, was sich auch in der Bemalung der Flugzeuge im Design eines ''Checker Cab'' widerspiegeln sollte. Unter dem Werbeslogan ''„HLX Happy-Hours“'' wurden Tickets für unausgelastete Flüge zu verkehrsungünstigen Zeiten zum Nulltarif angeboten, allerdings zuzüglich [[Steuer]]n und [[Gebühr]]en.

== Flugziele ==
Hapag-Lloyd Express flog von den Flughäfen [[Flughafen Berlin-Tegel|Berlin-Tegel]], [[Flughafen Düsseldorf|Düsseldorf]], [[Hamburg Airport|Hamburg]], [[Flughafen Hannover|Hannover]], [[Flughafen Köln/Bonn|Köln/Bonn]], [[Flughafen Leipzig/Halle|Leipzig/Halle]], [[Flughafen München|München]], [[Flughafen Nürnberg|Nürnberg]], [[Flughafen Stuttgart|Stuttgart]] und [[Flughafen Sylt|Sylt]] aus rund 40 Ziele in zehn [[Europa|europäischen]] Ländern an. Als dezentrale Flottenstützpunkte dienten [[Flughafen Köln/Bonn|Köln/Bonn]], [[Flughafen Hannover|Hannover]], [[Flughafen Leipzig/Halle|Leipzig/Halle]] und [[Flughafen Stuttgart|Stuttgart]].

== Flotte ==
[[Datei:Hapag-Lloyd Express Fokker F100 at Cologne Bonn Airport.jpg|mini|Eine Fokker 100 der Hapag-Lloyd Express]]
Unter eigener Marke nutzte Hapag-Lloyd Express im Rahmen eines [[Wet-Lease]] Flugzeuge der Konzern-Schwester [[Hapag-Lloyd Flug]] und der Charterfluggesellschaft [[Germania (Fluggesellschaft)|Germania]]. Dabei kamen die Flugzeugtypen [[Boeing 737]] und [[Fokker 100]] zum Einsatz. Zuletzt unterhielt HLX keine eigene Flotte mehr. Die Maschinen der [[TUIfly]] waren formal der Hapag-Lloyd Flug zugeordnet, bis diese 2010 schließlich zur TUIfly GmbH umgewandelt wurde und die Flotte übernahm.

== Siehe auch ==
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)]]

== Weblinks ==
{{Commons|Hapag-Lloyd Express}}
{{Commonscat|Aircraft of Hapag-Lloyd|Hapag-Lloyd Flug}}
* [https://www.hlx.com/ Webpräsenz der HLX Touristik GmbH]
* [https://www.tuifly.com/ Webpräsenz der TUIfly (ehemals HLX-Webpräsenz)]
* [https://www.tuifly-virtual.com/ Webpräsenz der TUIfly virtual (ehemals HLX virtual)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Fluggesellschaft (Deutschland)
|Navigationsleiste TUI Airlines
}}

[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Deutschland)]]
[[Kategorie:Verkehrsunternehmen (Hannover)]]
[[Kategorie:TUI]]
[[Kategorie:Luftverkehr (Hannover)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2002]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2007]]

Hapag-Lloyd Express - Versionsgeschichte

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