imported>E235JREMU: Link, Einleitung

2023-01-18T19:34:03Z

Link, Einleitung

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{{BSu|tKBHFa|0,0|Z-01 [[Bahnhof Shibuya|Shibuya]]||US=[[Datei:BSicon lDST saffron.svg|15px|verweis=Ginza-Linie]] [[Datei:BSicon lDST ochre.svg|15px|verweis=Fukutoshin-Linie]]}}
{{BSu|tBHF|1,3|Z-02 [[U-Bahnhof Omotesandō|Omotesandō]]||US=[[Datei:BSicon lDST saffron.svg|15px|verweis=Ginza-Linie]] [[Datei:BSicon glDST.svg|15px|verweis=Chiyoda-Linie]]}}
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|}
Die '''Hanzōmon-Linie''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja-Hani|半蔵門線}}, ''Hanzōmon-sen'') ist eine [[U-Bahn Tokio|U-Bahn-Linie]] in [[Tokio]], [[Japan]], die von der [[Tōkyō Metro]] verwaltet wird. Ihre Farbe auf Karten ist violett [[Datei:BSicon lDST purple.svg|15px|Linienfarbe]], die Stationen sind durch ein '''''Z''''' gefolgt von einer Nummer gekennzeichnet.

Die 16,8 Kilometer lange Strecke verbindet die Bezirke [[Shibuya]], [[Minato (Tokio)|Minato]], [[Chiyoda]], [[Chūō (Tokio)|Chūō]], [[Kōtō]] und [[Sumida]]. Die Züge werden ab dem [[Bahnhof Shibuya]] zur [[Tōkyū Den’entoshi-Linie|Den’entoshi-Linie]] von Tokyu nach Südwesten und ab dem [[Bahnhof Oshiage]] zur [[Tōbu Isesaki-Linie]] [[Durchbindung|durchgebunden]]. Die Hanzōmon-Linie ist mit allen anderen Tokyo-Metro- und [[Toei-U-Bahn|Toei]]-Linien außer der [[Hibiya-Linie]] verbunden. Zu dieser kann man aber über die Tōbu Isesaki-Linie gelangen. Die Linie wird im Südwesten parallel zur [[Ginza-Linie]] geführt und entlastet diese. Beide Linien teilen sich auf dem Abschnitt vier Bahnhöfe.

Die Linie ist nach dem Westtor des [[Kaiserpalast Tokio|Kaiserpalastes]] (''Hanzōmon'') benannt, welches wiederum nach dem [[Ninjutsu]]-Meister [[Hattori Hanzō]] benannt ist.

== Geschichte ==
Die Hanzōmon-Linie wurde bereits 1971 zusammen mit der [[Chiyoda-Linie]] und der [[Yūrakuchō-Linie (Tōkyō Metro)|Yūrakuchō-Linie]] geplant, um die oft überfüllte [[Ginza-Linie]] zu entlasten. Dabei sollte die Strecke anfänglich vom [[Bahnhof Futako-Tamagawa]] auf der [[Tōkyū Den’entoshi-Linie|Den’entoshi-Linie]] bis zu einer neuen Station im Bezirk [[Kōtō]] verlaufen. 1985 wurde vom [[Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus|Verkehrsministerium]] ein zweiter Entwurf vorgelegt, in dem die Endhaltestelle in [[Matsudo]] in der [[Präfektur Chiba]] lag. Während der Planungsphase hieß die Strecke noch ''Linie 11''.

Der Bau begann 1972 und man rechnete mit der Fertigstellung bis 1975. Die schlechte wirtschaftliche Lage in Japan zu dieser Zeit senkte jedoch die Einnahmen der [[Tōkyō Metro]], wodurch der Bau der neuen Linien verzögert wurde. Am 1. August 1978 wurde der erste Abschnitt der Hanzōmon-Linie von Shibuya zum [[U-Bahnhof Aoyama-itchōme]] eröffnet.

Im September 1979 wurde die Strecke ohne größere Zwischenfälle bis nach [[Nagatachō]] verlängert. Die nächste Verlängerung nach [[U-Bahnhof Ōtemachi|Ōtemachi]] warf allerdings politische Probleme auf, da die Strecke direkt unter dem Kaiserpalast entlangführen sollte. Tokyo Metro entschied sich, den Tunnel nördlich am Palast vorbei zu bauen, was den Bau von drei neuen Bahnhöfen erforderte. Außerdem verzögerten die Landbesitzer die Fertigstellung des Baus. Der Bahnhof Hanzomon öffnete im Dezember 1982 und die komplette Erweiterung bis nach Mitsukoshi-mae wurde im Januar 1989 fertiggestellt.

Seitdem wurden noch Erweiterungen nach [[U-Bahnhof Suitengūmae|Suitengūmae]] (November 1990) und [[Oshiage]] (März 2003) gebaut. Das Verkehrsministerium gab die Planung einer weiteren Erweiterung nach [[Matsudo]] bekannt, welche bis 2015 gebaut werden sollte. Die Tokyo Metro sprach hingegen davon, dass nach der Fertigstellung der [[Fukutoshin-Linie]] alle Bauvorhaben abgeschlossen sind.

== Fahrzeuge ==
Auf der Hanzōmon-Linie verkehren ausschließlich 10-Wagen-Züge. Die 19 Züge der Serie 8000 werden ab 2021 durch die Serie 18000 ersetzt, die sechs Züge der Serie 08 werden dagegen weiter betrieben.

Wegen der [[Durchbindung]] auf andere Strecken sind Triebzüge dieser Privatbahnen ebenfalls auf der Hanzōmon-Linie unterwegs.
<gallery>
Tokyo-Metro Series18000-18102 Test-Run.jpg|Tokyo Metro 18000
Tokyo-Metro Series08-102.jpg|Tokyo Metro 08
Tokyo-Metro Series8000-8108.jpg|Tokyo Metro 8000
Tokyu-Series2020-2146.jpg|Tokyu 2020
Tokyu-Series5000-5106.jpg|Tokyu 5000
Tokyu-Series8500-8619.jpg|Tokyu 8500
Tobu-Series50050-50052.jpg|Tobu 50050
</gallery>

== Bahnhöfe ==
{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" class="wikitable"
! style="border-bottom:3px solid darkviolet;" | Nr. !! style="border-bottom:3px solid darkviolet;" | Name !! style="border-bottom:3px solid darkviolet;" | Umstiegsmöglichkeiten
|-
| Z-01 || [[Bahnhof Shibuya|Shibuya]] {{lang|ja-Hani|渋谷}} || [[Fukutoshin-Linie]], [[Ginza-Linie]], [[Keiō Inokashira-Linie]], [[Saikyō-Linie]], [[Shōnan-Shinjuku-Linie]], [[Tōkyū Den’entoshi-Linie]], [[Tōkyū Tōyoko-Linie]], [[Yamanote-Linie]]
|-
| Z-02 || [[U-Bahnhof Omotesandō|Omotesandō]] {{lang|ja-Hani|表参道}} || [[Chiyoda-Linie]], Ginza Line
|-
| Z-03 || [[U-Bahnhof Aoyama-itchōme|Aoyama-itchōme]] {{lang|ja-Hani|青山一丁目}} || Ginza Line, [[Ōedo-Linie]]
|-
| Z-04 || [[U-Bahnhof Nagatachō|Nagatachō]] {{lang|ja-Hani|永田町}} || [[Namboku-Linie (Tōkyō Metro)|Namboku-Linie]], [[Yūrakuchō-Linie (Tōkyō Metro)|Yūrakuchō-Linie]], Ginza-Linie, [[Marunouchi-Linie]]
|-
| Z-05 || [[U-Bahnhof Hanzōmon|Hanzōmon]] {{lang|ja-Hani|半蔵門}} ||
|-
| Z-06 || [[U-Bahnhof Kudanshita|Kudanshita]] {{lang|ja-Hani|九段下}} || [[Tōzai-Linie (Tōkyō Metro)|Tōzai-Linie]], [[Toei Shinjuku-Linie]]
|-
| Z-07 || [[U-Bahnhof Jimbōchō|Jimbōchō]] {{lang|ja-Hani|神保町}} || Toei Shinjuku-Linie, [[Mita-Linie]]
|-
| Z-08 || [[U-Bahnhof Ōtemachi|Ōtemachi]] {{lang|ja-Hani|大手町}} || Chiyoda-Linie, Tōzai-Linie, Marunouchi-Linie, Toei Mita-Linie
|-
| Z-09 || |[[U-Bahnhof Mitsukoshimae|Mitsukoshimae]] {{lang|ja-Hani|三越前}} || Ginza-Linie, [[Sōbu-Hauptlinie]]
|-
| Z-10 || [[U-Bahnhof Suitengūmae|Suitengūmae]] {{lang|ja-Hani|水天宮前}} ||
|-
| Z-11 || [[U-Bahnhof Kiyosumi-shirakawa|Kiyosumi-shirakawa]] {{lang|ja-Hani|清澄白河}} || Toei Ōedo-Linie
|-
| Z-12 || [[U-Bahnhof Sumiyoshi|Sumiyoshi]] {{lang|ja-Hani|住吉}} || Toei Shinjuku-Linie
|-
| Z-13 || [[Bahnhof Kinshichō|Kinshichō]] {{lang|ja-Hani|錦糸町}} || Sōbu-Linie, [[Chūō-Sōbu-Linie]]
|-
| Z-14 || [[Bahnhof Oshiage|Oshiage]] 押上 || [[Tōbu Isesaki-Linie]], [[Asakusa-Linie|Toei Asakusa-Linie]], [[Keisei Oshiage-Linie]]
|}

* Über den Bahnhof Shibuya in die andere Richtung hinaus fahren die Züge der Hanzōmon-Linie als Züge der Den’entoshi-Linie der [[Tōkyū Dentetsu]] bis zum [[Bahnhof Chūō-Rinkan]] weiter. Ab Shibuya beginnt also eine neue Linie, für die auch eine neue Fahrkarte benötigt wird.

== Weblinks ==
{{commonscat|Tokyo Metro Hanzōmon Line}}
* {{Webarchiv|url=http://hisaai.at.infoseek.co.jp/Tokyo/11_s_eg.html|wayback=20100717010012|text=Info "Tokyo Metro" Hanzomon Line}} (eng.)

{{DEFAULTSORT:Hanzomon-Linie}}
{{Navigationsleiste Linien der U-Bahn Tokio}}

[[Kategorie:Tōkyō Metro]]
[[Kategorie:U-Bahn-Strecke|Tokio, Hanzomon]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Präfektur Tokio]]
[[Kategorie:Bahnstrecke in Japan]]

Hanzōmon-Linie - Versionsgeschichte

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