https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Hans_ZittHans Zitt - Versionsgeschichte2026-06-05T17:36:06ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Hans_Zitt&diff=687420&oldid=previmported>Silewe: Normdaten korrigiert2025-08-31T03:41:09Z<p>Normdaten korrigiert</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Hans Zitt''' (um 1905 – nach 1937) war ein [[deutsche]]r [[Segler (Schifffahrt)|Einhandsegler]] und [[Abenteuer|Abenteurer]].<br />
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== Lebenslauf ==<br />
Außer seiner in seinem Buch beschriebenen Reise im [[Segelboot]] nach [[Indien]] ist wenig von ihm bekannt. Da die Reise laut seinen Schilderungen von 1928 bis 1932 dauerte und er auf der Rückfahrt 26 Jahre alt war, ist er vermutlich 1905 oder 1906 geboren.<br />
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Bei einem Unfall in den [[Schweiz]]er Bergen erlitt Hans Zitt 1927 schwere Verletzungen und eine bleibende Gehbehinderung, so dass sich der begeisterte Sportler nach einer Sportart umsah, bei der sein lahmes Bein ihn nicht behinderte.<br />
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Angeregt durch die Atlantiküberquerung Kapitän [[Franz Romer (Kapitän)|Franz Romers]] in einem [[Faltboot]] begann er bei [[München]] nach einer recht vagen Bastelanleitung in Reimform ein 6 Meter langes Boot zu bauen, das er auf den Namen ''"[[Bayern]]"'' taufte. Dass sein selbstentworfenes und -gebautes Boot beim ersten [[Stapellauf]] sofort sank, dämpfte seinen Enthusiasmus in keiner Weise.<br />
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Zunächst mit Gefährten, dann allein, segelte er [[Donau]] abwärts, durch den [[Bosporus]] und über [[Griechenland]] nach [[Port Said]].<br />
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Das Leben auf dem [[Balkanhalbinsel|Balkan]] erscheint selbst nach damaligen Maßstäben als ärmlich und hart. In der [[Türkei]] versuchte er sich als Mechaniker und besuchte die Schlachtfelder des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] an den [[Dardanellen]]. Eine Schatzsuche in Griechenland scheiterte. In [[Ägypten]] durfte er, weil er kein Geld für die geforderte Kaution hatte, erst nach einer Rundreise an Bord eines Frachters durch die halbe [[Ägäis]] an Land und verdiente sich das Geld für die Durchfahrt durch den [[Suezkanal]] im [[Zirkus]] als [[Boxen|Preisboxer]].<br />
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Das [[Rotes Meer|Rote Meer]] stellte ihn auf eine harte Probe. Tagelang lag er ohne Wasser, von einer schweren [[Malaria]] geschüttelt, in der Kajüte seines in einer Flaute dümpelnden Bootes.<br />
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Nach dem [[Horn von Afrika]] hielt er sich zunächst an die [[Arabische Halbinsel|arabische]] Küste, aber nach einem Überfall durch [[Beduinen]] im [[Oman]] setzte er direkten Kurs nach Indien über das offene Meer. Nach einer elfwöchigen Überfahrt, während der er in einem Sturm kenterte und sein ganzes Trinkwasser verlor, erreichte er, rund drei Jahre nachdem er in Deutschland gestartet war, endlich Indien.<br />
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Hans Zitt war ein überzeugter [[Nationalsozialismus|Nationalsozialist]], der am [[Hitlerputsch|gescheiterten Putschversuch Hitlers 1923]] in München aktiv teilnahm. In seinem 1937 erschienenen Buch ''Ein Mann, ein Boot, ein fernes Land'' macht er aus seiner politischen Überzeugung auch keinen Hehl, entsprach sie doch dem herrschenden Zeitgeist und brachte ihm in der Presse Sympathien.<br />
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Hans Zitts Reise mag auf den ersten Blick nicht besonders spektakulär erscheinen, doch gelten gerade das Rote Meer und das [[Arabisches Meer|Arabische Meer]] wegen der dortigen Windverhältnisse als besonders schwierige Gewässer für Segelboote, zumal für so kleine Boote und ohne Hilfsmotor. Die Nähe der Küste war, damals wie heute, wegen der unsicheren politischen Verhältnisse in den meisten angrenzenden Ländern ein zusätzliches Risiko statt einer Hilfe. Im Roten Meer machen auch die ausgedehnten [[Korallenriff]]e das Segeln in Küstennähe gefährlich.<br />
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1961 musste der Weltumsegler [[Rollo Gebhard]] beim Versuch, Zitts Route mit einem ähnlich großen Boot zu folgen, im [[Jemen]] aufgeben, nachdem er, wie Hans Zitt, mehrmals gekentert und bei einem Landgang von Beduinen überfallen worden war.<br />
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In der [[Deutsche Demokratische Republik|Deutschen Demokratischen Republik]] wurde Zitts Buch ''Sturm auf den Annaberg : Mit dem [[Freikorps Oberland]] in Oberschlesien'' ([[Bertelsmann]], Gütersloh 1938) auf die [[Liste der auszusondernden Literatur]] gesetzt.<ref>[http://www.polunbi.de/bibliothek/1953-nslit-y.html Info] auf polunbi.de</ref><br />
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== Literatur ==<br />
* Hans Zitt: ''Ein Mann, ein Boot, ein fernes Land.'' Schwarzhäupter-Verl., Leipzig, Berlin 1937.<br />
* Jean Merrien: ''Sie segelten allein.'' Delius, Klasing u. Co., Bielefeld, Berlin, 3. Auflage, 1972, ISBN 3-7688-0140-3.<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{Normdaten|TYP=p|GND=1368491340|REMARK=[[viaf:486144782732308856952]] vermischt (Stand: August 2025)}}<br />
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{{SORTIERUNG:Zitt, Hans}}<br />
[[Kategorie:Segler (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Autor]]<br />
[[Kategorie:Teilnehmer am Hitlerputsch]]<br />
[[Kategorie:Mitglied der Reichsschrifttumskammer]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren im 20. Jahrhundert]]<br />
[[Kategorie:Gestorben im 20. oder 21. Jahrhundert]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Zitt, Hans<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Einhandsegler und Abenteurer<br />
|GEBURTSDATUM=um 1905<br />
|GEBURTSORT=<br />
|STERBEDATUM=nach 1937<br />
|STERBEORT=<br />
}}</div>imported>Silewe