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[[Datei:Hans Sprung.jpg|mini|Hans Sprung]]
'''Paul Johannes „Hans“ Sprung''' (* [[20. Mai]] [[1900]] in [[Zschopau]]; † [[28. Januar]] [[1982]] ebenda) war ein [[Deutschland|deutscher]] [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]].

== Karriere ==
Hans Sprung, Sohn eines Schlossers, startete im Juni 1922 beim ersten auf der [[Berlin]]er [[AVUS]] ausgetragenen Motorradrennen auf einem in Zschopau konstruierten [[Lomos]]-Roller mit [[DKW]]-Motor. Im folgenden Jahr siegte er mit einem DKW-Kleinstmotorrad bei dem zur ''Sachsenfahrt'' zählenden [[Bergrennen]] zum Forsthaus [[Lückendorf]] und war auch bei der [[ADAC]]-[[Reichsfahrt]] erfolgreich. Im Jahr 1924 gewann er im Rahmen der Reichsfahrt die Etappe auf die ''[[Hohe Sonne]]'' bei [[Eisenach]].

In die folgende Saison startete Sprung mit zweiten Plätzen hinter seinem DKW-Kollegen [[Hermann Weber (Konstrukteur)|Hermann Weber]] bei der [[ADAC-Winterfahrt|Winterfahrt]] und beim [[Prager Bergrennen]]. Auf der AVUS besiegte er erstmals Weber, danach gewann er die Bahnrennen auf der [[Opel-Rennbahn|Opelbahn]] und in [[Chemnitz]] und wurde mit dem Sieg in [[Elberfeld]] ''Deutscher Kraftrad-Bahnmeister 1925'' der 175-[[Kubikmeter#Kubikzentimeter|cm³]]-Klasse. Außerdem gewann er 1925 die [[Deutsche Motorrad-Straßenmeisterschaft|Deutsche Straßenmeisterschaft]] in der 175er-Kategorie.

Im Jahr 1927 siegte Hans Sprung mit seiner DKW bei den 175er-Läufen beim [[Eilenriederennen]] in [[Hannover]]<ref name="Eilenriede">{{Internetquelle|autor=Vincent Glon|hrsg=racingmemo.free.fr|url=http://racingmemo.free.fr/M%20COURSES%20INTER/MOTO%20EILENRIEDE.htm|sprache=fr|titel=Eilenriede-Rennen – Hanovre (Allemagne)|datum=|abruf=2010-01-02}}</ref>, bei den erstmals ausgetragenen Motorradrennen auf dem ''Badberg-Viereck'' (dem heutigen [[Sachsenring]])<ref>{{Internetquelle|autor=Vincent Glon|hrsg=racingmemo.free.fr|url=http://racingmemo.free.fr/M%20COURSES%20INTER/MOTO%20SACHS.htm|sprache=fr|titel=Les courses du Sachsenring (Allemagne)|datum=|abruf=2010-01-02}}</ref> und der [[Nürburgring]]-[[Nordschleife]] – dem [[Eifelrennen]]<ref>{{Internetquelle|autor=Vincent Glon|hrsg=racingmemo.free.fr|url=http://racingmemo.free.fr/M%20COURSES%20INTER/MOTO%20EIFEL.htm|sprache=fr|titel=Eifelrundfahrt & Eifelrennen – Nürburgring (Allemagne)|datum=|abruf=2010-01-02}}</ref> – sowie auf dem [[Marienberger Dreieck]]<ref>{{Internetquelle|autor=Jörg Buschmann|hrsg=www.marienberger-dreieck.de|url=http://www.marienberger-dreieck.de/1927_2.htm|titel=Marienberger Dreiecksrennen 1927|datum=|archiv-url=https://web.archive.org/web/20070419215615/http://www.marienberger-dreieck.de/1927_2.htm|archiv-datum=2007-04-19|abruf=2010-01-02}}</ref> und krönte sich damit erneut zum Deutschen 175-cm³-Straßenmeister. Außerdem siegte er zusammen mit [[Arthur Müller (Rennfahrer)|Arthur Müller]] beim 24-Stunden-Rennen auf der Opelbahn bei [[Rüsselsheim am Main|Rüsselsheim]].

1928 siegte Sprung erneut in [[Marienberg]], diesmal in der 250er-Klasse<ref>{{Internetquelle|autor=Jörg Buschmann|hrsg=www.marienberger-dreieck.de|url=http://racingmemo.free.fr/M%20COURSES%20INTER/MOTO%20ALLEMAGNE.htm|titel=Marienberger Dreiecksrennen 1928|datum=|abruf=2010-01-02}}</ref>, und gewann den [[Großer Preis der Tschechoslowakei (Motorrad)|Großen Preis der Tschechoslowakei]] sowie in [[Königsbrück]]. Im folgenden Jahr errang er Siege bei den Bergrennen nahe [[Prag]] und in [[Lückendorfer Bergrennen|Lückendorf]], 1934 nahm er noch einmal mit Erfolg an der [[2000-Kilometer-Deutschlandfahrt]] teil.

In den 1950er-Jahren förderte und betreute Hans Sprung den [[Motorradwerk Zschopau|MZ]]-Rennfahrer [[Hans Fischer (Rennfahrer)|Hans Fischer]].<ref>{{Internetquelle|autor=Karl-Heinz Bendix|hrsg=www.classic-motorrad.de|url=http://www.classic-motorrad.de/bendix/2008-fischer-hans/fischer-hans.htm|titel=Hans Fischer|datum=|abruf=2010-01-02}}</ref>

== Statistik ==
=== Erfolge ===
* 1925 – Deutscher 175-cm³ Bahnmeister auf [[DKW]]
* 1925 – [[Deutsche Motorrad-Straßenmeisterschaft|Deutscher 175-cm³-Meister]] auf DKW
* 1927 – Deutscher 175-cm³-Meister auf DKW

=== Rennsiege ===
{| class="wikitable"
! Jahr !! Klasse !! Maschine !! Rennen !! Strecke
|-
| 1925 || 175 cm³ || [[DKW]] || [[AVUS-Rennen für Motorräder|Frühjahrs-Avus-Rennen]] || [[AVUS]]
|-
| 1926 || 175 cm³ || DKW || Frühjahrs-Avus-Rennen || AVUS
|-
| rowspan="4" | 1927 || 175 cm³ || DKW || [[Eilenriederennen]] || Eilenriede
|-
| 175 cm³ || DKW || ''I. Badberg-Vierecks-Rennen'' || [[Sachsenring|Badberg-Viereck]]
|-
| 175 cm³ || DKW || [[Marienberger Dreieckrennen|Dreiecksfahrt im Erzgebirge]] || [[Marienberger Dreieck]]
|-
| 175 cm³ || DKW || [[Eifelrennen]] || [[Nürburgring]]-[[Südschleife]]
|-
| rowspan="2" | 1928 || 250 cm³ || DKW || [[Marienberger Dreieckrennen]] || Marienberger Dreieck
|-
| 250 cm³ || DKW || [[Großer Preis der Tschechoslowakei (Motorrad)|Großer Preis der Tschechoslowakei]] || [[Militärflugplatz Prag-Kbely|Prag-Kbely]]
|}

== Verweise ==
=== Literatur ===
* {{BibISBN|9783000286117|Seiten=14–65, 116–121}}

=== Weblinks ===
* [http://www.emmzett.de/Bilder/DKW_021.JPG Foto: Hans Sprung auf DKW ZM] bei emmzett.de
* [http://www.emmzett.de/Bilder/DKW_017.JPG Foto: Hans Sprung, nach seinem Sieg bei einem Bahnrennen] bei emmzett.de

=== Einzelnachweise ===
<references />

{{SORTIERUNG:Sprung, Hans}}
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Geboren 1900]]
[[Kategorie:Gestorben 1982]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Deutscher Meister (Motorradsport)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:DDR-Bürger]]

{{Personendaten
|NAME=Sprung, Hans
|ALTERNATIVNAMEN=Sprung, Paul Johannes (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Motorradrennfahrer
|GEBURTSDATUM=20. Mai 1900
|GEBURTSORT=[[Zschopau]]
|STERBEDATUM=28. Januar 1982
|STERBEORT=[[Zschopau]]
}}

Hans Sprung - Versionsgeschichte

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