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2026-01-29T16:52:48Z

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Hans Heyer
| bild = [[Datei:Hans Heyer 2011.jpg|200px|Hans Heyer 2011 beim ADAC-GT-Masters-Wochenende in TT Circuit Assen 2011]]
| nation = {{GER}}

| status = n
| debut_rennen = Deutschland
| debut_jahr = 1977
| letzter_start = Deutschland
| letztes_jahr = 1977
| teams = 1977 [[ATS Racing Team|ATS]]

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}}
'''Johann Josef „Hans“ Heyer''' (* [[16. März]] [[1943]] in [[Mönchengladbach]]) ist ein ehemaliger deutscher [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]] und heutiger [[Unternehmer]].

== Herkunft ==
Während seiner Schulzeit war Heyer in einem [[Internat]] in [[Adenau]] und besuchte häufig Autorennen auf dem [[Nürburgring]], wo er sein Interesse am [[Motorsport]] entdeckte. Da er das mit einem großen [[Fuhrpark]] ausgestattete [[Asphalt]]- und [[Beton]]-Mischwerk seines Vaters, Matthias Heyer, übernehmen sollte, machte er bei [[Daimler-Benz]] eine Lehre als [[Kfz-Mechatroniker|Kfz-Mechaniker]] und wurde dann Mitarbeiter des elterlichen Betriebes.

== Motorsport ==
=== Tourenwagen ===
[[Datei:Heyer, Hans - Ford Capri - 08.07.1973.jpg|mini|hochkant=1.2|Hans Heyer 1973 im [[Ford Capri]]]]
[[Datei:1974-07-14 14.35 Uhr Hans Heyer, Ford Escort.jpg|mini|hochkant=1.2|Hans Heyer 1974 im [[Ford Escort]]]]
1959, im Alter von 16 Jahren, baute Heyer sein erstes [[Kart]], mit dem er Rennen in den [[Niederlande]]n bestritt, weil man in [[Deutschland]] damals erst ab 18 Jahren an Rennen teilnehmen durfte. Nachdem er 1962 in der Klasse bis 100 cm³ Hubraum und 1963 in der Klasse bis 125 cm³ Niederländischer Meister geworden war, fuhr er ab 1964 mit einem nationalen Ausweis Kartrennen in Deutschland. 1965, nach einigen erfolgreich beendeten Lizenz-Rennen, wurde er in die Deutsche Formel-K(arting)-[[Nationalmannschaft]] aufgenommen. Heyer absolvierte 1967 seine ersten Einsätze bei Läufen zur Europa- und Weltmeisterschaft, 1968 gewann er bereits die Deutsche Meisterschaft und die Europameisterschaft der Formel K. 1969 konnte er diesen Doppelerfolg wiederholen und bestritt obendrein seine ersten Autorennen auf einem [[BMW]] des Teams [[Hans-Peter Koepchen (Rennfahrer)|Koepchen]]. Nachdem er 1970 mit einem [[Hattrick]] zum dritten Mal den deutschen und europäischen Formel-K-Meistertitel errungen hatte, verlieh ihm der [[Bundespräsident (Deutschland)|Bundespräsident]] das [[Silbernes Lorbeerblatt|Silberne Lorbeerblatt]]. 1971 sicherte sich Heyer zum vierten Mal in Folge den Formel-K-Doppelerfolg. Im selben Jahr konnte der Wegberger weitere Erfahrungen bei Autorennen sammeln. Auf Fahrzeugen der Marke BMW war er für die Teams von [[Hans-Peter Koepchen (Rennfahrer)|Koepchen]] und [[Schnitzer Motorsport]] im Einsatz, für [[Mercedes-AMG|AMG]] steuerte er einen [[Mercedes-Benz 300 SEL 6.3|Mercedes-Benz 300 SEL]] (Spitzname „Rote Sau“), mit dem er beim 24-Stunden-Rennen in Spa 1971 zusammen mit [[Clemens Schickentanz]] zum Klassensieg und auf Rang zwei im Gesamtklassement fuhr.

Bei der [[Deutsche Rennsport-Meisterschaft|Deutschen Rennsport-Meisterschaft]] errang Heyer gleich dreimal den Titel: 1975 und 1976 für das Team [[Zakspeed]] auf Ford Escort und 1980 für [[GS-Tuning]] auf einem [[Lancia Beta#Montecarlo|Lancia Beta Montecarlo Turbo]].

=== Sportwagen und Formel 1 ===
Zwischen 1972 und 1986 nahm Heyer zwölfmal am [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] teil, fiel aber jedes Mal aus. Beim [[Großer Preis von Deutschland|Großen Preis von Deutschland]] 1977 startete er zum ersten und einzigen Mal in einem [[Formel 1|Formel-1]]-Rennen. Mit seinem [[ATS Racing Team|ATS-Penske]] hatte er sich zwar nicht qualifizieren können, nahm aber dennoch am Rennen teil. Er sprang als dritte Reserve ein, nachdem alle anderen Fahrer seines Teams ausgefallen waren.<ref>{{Internetquelle |autor=Elizabeth Blackstock |url=https://jalopnik.com/formula-1s-weirdest-record-how-hans-heyer-scored-a-dnq-1849085429 |titel=Formula 1's Weirdest Record: How Hans Heyer Scored a DNQ, DNF, and DSQ in One Race |titelerg=How did Heyer fail to qualify for and finish a race from which he was disqualified? |datum=2022-06-24 |abruf=2024-11-25}}</ref> Dies galt aber nicht als offizieller Start. Mit einem Defekt am Schaltgestänge schied er allerdings bereits nach neun Runden aus.
Dadurch erreichte Heyer in diesem einzigen Rennen kurioserweise ein DNQ, DNS, DNF und DSQ: Er qualifizierte sich nicht, er startete nicht offiziell, er beendete das Rennen nicht und er wurde disqualifiziert. Bisher ist er der einzige Fahrer, dem dies widerfahren ist.

[[12-Stunden-Rennen von Sebring 1984|1984]] sicherte er sich die Gesamtwertung des [[12-Stunden-Rennen von Sebring|12-Stunden-Rennens von Sebring]]

1997 fuhr Heyer nach eigenen Angaben sein insgesamt 999. und vorläufig letztes Rennen. 2004 hörte jedoch Volkswagen-Motorsportdirektor [[Kris Nissen]] davon und ließ den eingeladenen Heyer beim [[Norisring]]-Lauf zum [[ADAC Volkswagen Polo Cup|VW-Polo-Cup]] seinen 1000. Renneinsatz bestreiten.

== Sonstiges ==
Heyer war als geschäftsführender Gesellschafter in Unternehmensgruppen im Straßen- und Betonbau tätig.<ref>http://www.heyer-brebag.de/</ref> Seit vielen Jahren wohnt er innerhalb des [[Grenzlandring]]s in [[Wegberg]] am linken [[Niederrhein (Region)|Niederrhein]]. Sein Sohn Kenneth Heyer ist ebenfalls Rennfahrer.

== Statistik ==
=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972|1972]]
| {{DEU|#}} [[Schnitzer Motorsport|Team Schnitzer Motul]]
| [[BMW E9|BMW 2800 CS]]
| {{DEU|#}} [[René Herzog]]
|
|
| Ausfall
| kein Öldruck
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973|1973]]
| {{DEU|#}} [[Ford Deutschland|Ford Motorenwerke]]
| [[Ford Capri|Ford Capri RS]]
| {{DEU|#}} [[Dieter Glemser]]
| {{GBR|#}} [[John Fitzpatrick (Rennfahrer)|John Fitzpatrick]]
|
| Ausfall
| Kurbelwelle
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1974|1974]]
| {{DEU|#}} [[Kremer Racing|Samson Kremer Team]]
| [[Porsche 911 Carrera RSR|Porsche Carrera RSR]]
| {{CHE|#}} [[Paul Keller (Rennfahrer)|Paul Keller]]
| {{DEU|#}} [[Erwin Kremer]]
|
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1976|1976]]
| {{DEU|#}} Porsche Kremer Racing
| [[Porsche 935]]
| {{MEX|#}} [[Juan Carlos Bolaños]]
| {{MEX|#}} [[Eduardo Lopez Negrete]]
| {{MEX|#}} [[Billy Sprowls]]
| Ausfall
| Wagenbrand
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1977|1977]]
| {{DEU|#}} Gelo Racing Team
| Porsche 935
| {{NLD|#}} [[Toine Hezemans]]
| {{AUS|#}} [[Tim Schenken]]
|
| Ausfall
| Benzinpumpe
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979|1979]]
| {{DEU|#}} Gelo Sportwear International
| Porsche 935
| {{LIE|#}} [[Manfred Schurti]]
|
|
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980|1980]]
| {{ITA|#}} [[Lancia|Scuderia Lancia Corse]]
| [[Lancia Beta Montecarlo]]
| {{FRA|#}} [[Bernard Darniche]]
| {{ITA|#}} [[Teo Fabi]]
|
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981|1981]]
| {{ITA|#}} [[Lancia|Martini Racing]]
| Lancia Beta Montecarlo
| {{ITA|#}} [[Piercarlo Ghinzani]]
| {{ITA|#}} [[Riccardo Patrese]]
|
| Ausfall
| Zylinderkopfdichtung
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982|1982]]
| {{ITA|#}} Martini Racing
| [[Lancia LC1]]
| {{ITA|#}} Piercarlo Ghinzani
| {{ITA|#}} Riccardo Patrese
|
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1983|1983]]
| {{ITA|#}} Martini Racing
| [[Lancia LC2]]
| {{ITA|#}} Piercarlo Ghinzani
| {{ITA|#}} [[Michele Alboreto]]
|
| Ausfall
| kein Benzindruck
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984|1984]]
| {{ITA|#}} Martini Racing
| Lancia LC2
| {{ITA|#}} [[Paolo Barilla]]
| {{ITA|#}} [[Mauro Baldi]]
|
| Ausfall
| Kurbelwelle
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1986|1986]]
| {{GBR|#}} [[Jaguar Cars|Silk Cut Jaguar]]
| [[Jaguar XJR-Prototypen|Jaguar XJR-6]]
| {{USA|#}} [[Hurley Haywood]]
| {{GBR|#}} [[Brian Redman]]
|
| Ausfall
| kein Benzindruck
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
|-style="font-weight:bold"
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1984|1984]]
| {{COL|#}} de Narváez Enterprises
| [[Porsche 935|Porsche 935J]]
| {{SWE|#}} [[Stefan Johansson]]
| {{COL|#}} [[Mauricio de Narváez]]
| Gesamtsieg
|
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
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! style="width:2.5em"| 17
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971|1971]]
! rowspan="2"| Rheydter Club
! rowspan="2"| LBS 3
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1971|BUA}}
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| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1971|SEB}}
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1972|1972]]
! rowspan="2"| Werner Christmann Koepchen BMW [[Schnitzer Motorsport]]
! rowspan="2"| [[Porsche 911]] [[BMW 02|BMW 2002]] [[BMW E9|BMW 2800]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1972|BUA}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Daytona 1972|DAY}}
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|-
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! rowspan="2"| [[Kremer Racing]]
! rowspan="2"| [[Porsche 911 Carrera RSR|Porsche Carrera RSR]]
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975|1975]]
! rowspan="2"| Juan Carlos Bolanos [[Kremer Racing]]
! rowspan="2"| [[Porsche 911 Carrera RSR]]
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! rowspan="2"| [[Kremer Racing]]
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|-
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! rowspan="2"| TOJ SC302 [[Ford Escort]] [[Porsche 935]]
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978|1978]]
! rowspan="2"| Gelo Racing
! rowspan="2"| [[Porsche 935]]
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979|1979]]
! rowspan="2"| Gelo Racing [[Zakspeed]]
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| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1979|DAY}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980|1980]]
! rowspan="2"| [[Lancia]]
! rowspan="2"| [[Lancia Beta Montecarlo]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1980|DAY}}
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! rowspan="2"| [[Jaguar Cars|Jaguar]]
! rowspan="2"| Jaguar XJR-6
| {{ITA|360-km-Rennen von Monza 1986|MON}}
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== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.hans-heyer.de/ Website von Hans Heyer]
* [http://www.f1rejects.com/drivers/heyer/biography.html Große Hans-Heyer-Biografie (engl.)]
* [http://www.kenneth-heyer.de/?site=home Homepage von Kenneth Heyer]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=189441011|VIAF=221089619}}

{{SORTIERUNG:Heyer, Hans}}
[[Kategorie:Unternehmer (Deutschland)]]
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[[Kategorie:Sieger des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]

{{Personendaten
|NAME=Heyer, Hans
|ALTERNATIVNAMEN=Heyer, Johann Josef
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Unternehmer und Rennfahrer
|GEBURTSDATUM=16. März 1943
|GEBURTSORT=[[Mönchengladbach]]
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Hans Heyer - Versionsgeschichte

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