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[[Datei:Werner, Hannelore (1969).jpg|mini|hochkant|Hannelore Werner (1969)]]
'''Hannelore Werner''' (* [[17. Januar]] [[1942]] in [[Hürth]]-[[Hermülheim]]) ist eine ehemalige [[Deutschland|deutsche]] [[Automobilsport|Autorennfahrerin]]. Sie erlangte in Deutschland durch ihre Erfolge und den Start in der [[Formel 2]] in den 1960er- und frühen 1970er-Jahren Bekanntheit.<ref name="driverdb">{{Internetquelle |url=https://www.driverdb.com/drivers/hannelore-werner/ |titel=Driver: Hannelore Werner |werk=Driver Database |abruf=2021-03-06}}</ref>

== Karriere ==
=== Tourenwagen- und GT-Motorsport ===
Hannelore Werner ist ausgebildete [[Zahntechniker]]in und kam Anfang der 1960er Jahre zum professionellen Motorsport.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ksta.de/region/rhein-erft/huerth/-schnelles-lorchen--huertherin-hannelore-werner-war-die-erste-erfolgreiche-rennfahrerin-37785048 |titel=„Schnelles Lorchen“: Hürtherin Hannelore Werner war die erste erfolgreiche Rennfahrerin |werk=[[Kölner Stadtanzeiger|ksta.de]] |datum=2020-12-06 |abruf=2021-03-06}}</ref><ref name="curbs">{{Internetquelle |autor=Erich Kahnt |url=https://curbs-magazin.com/scene/2016/03/21/ex-eifelland-racing-hannelore-werner/ |titel=Biehl Racing baut Ex Eifelland Racing Hannelore Werner Fahrzeug auf |werk=[[Curt (Magazin)|curbs-magazin.com]] |datum=2016-03-21 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20201130113412/https://curbs-magazin.com/scene/2016/03/21/ex-eifelland-racing-hannelore-werner/ |archiv-datum=2020-11-30 |abruf=2025-10-22}}</ref> Ihre ersten Rennen bestritt sie mit DKW-Fahrzeugen der [[Auto Union GmbH]]. So startete sie 1962 mit einem [[Auto Union 1000|Auto Union 1000 S]] beim ''Internationalen DKW Silberschildrennen'' auf der Nürburgring-[[Südschleife]] und belegte am Ende den fünften Rang in ihrer Starter-Gruppe. Dazu wurde Folgendes berichtet: „Im Rennen kollidierte sie mit einem Teilnehmer. Danach blockierte der schleifende Kotflügel das rechte Hinterrad. Hannelore Werner löste auf der Strecke mit bloßen Händen den Kotflügel und machte sich danach auf die Verfolgungsjagd. Sie konnte das Rennen noch auf dem 5. Platz in ihrer Gruppe beenden.“<ref>{{Internetquelle |autor=Burkhard Köhr, Günter Winkler |url=https://www.pro-steilstrecke.de/suedschleife/nuerburgring_suedschleife_1955_1964.php |titel=Südschleife 1955–1964 |werk=pro-steilstrecke.de |abruf=2021-03-06}}</ref>

Von 1963 bis 1965 und nochmals 1968 und 1970 ging sie in der [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] an den Start. In den ersten Jahren fuhr sie einen [[DKW Junior]], danach einen [[Porsche 911 (1963)|Porsche 911 S]] und einen [[Ford Capri#Capri ’69 (1968–1973)|Ford Capri]]. Ihr bestes Resultat in der Weltmeisterschaft erzielte sie zusammen mit Willy Zanders in einem Porsche 911 S beim [[1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1968]]. Das Rennen beendeten beide mit dem 3. Rang in der GT2.0-Wertung und dem 15. Gesamtplatz.<ref name="racingsportscars">{{Internetquelle |url=https://www.racingsportscars.com/driver/archive/Hannelore-Werner-D.html |titel=Complete Archive of Hannelore Werner |werk=RacingSportsCars |abruf=2021-03-06}}</ref>

Parallel dazu fuhr sie auch in der [[Tourenwagen-Europameisterschaft]]. Von 1964 bis 1966 startete sie dort in der Klasse 2 bzw. 1. Division mit einem [[DKW F 11/F 12|DKW F 11]], 1969 mit einem [[BMW 02|Alpina-BMW 2002]] und 1970 mit einem [[Ford Capri#Capri ’69 (1968–1973)|Ford Capri 2300 GT]] als Ford-Werksfahrerin in der 3. Division. Beim 4-Stunden-Rennen von Monza 1970 wurde sie zusammen mit [[Manfred Mohr (Rennfahrer)|Manfred Mohr]] Zweiter.<ref name="racingsportscars" />

Einer ihrer größten Erfolge war 1969 der Gesamtsieg mit Rüdiger Faltz auf einem [[BMW 02|Alpina-BMW 2002 TI]] bei der 24-Stunden-Dauer-Leistungsprüfung auf dem Nürburgring, dem Vorläufer des [[24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring|24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring]].<ref name="curbs" /><ref>{{Internetquelle |autor=Burkhard Köhr |url=https://www.pro-steilstrecke.de/24h/nuerburgring_24_stunden_rennen_1969.php |titel=3. Int. ADAC-24-Stunden Nürburgring |werk=pro-steilstrecke.de |datum=2016-03-20 |abruf=2021-03-06}}</ref>

=== Rallye-Sport ===
Hannelore Werner startete 1970 und 1971 mit ihrer Beifahrerin Oda Dencker-Andersen in einem BMW 2002 TI bei der [[Rallye Monte Carlo]]. Im ersten Jahr erreichte sie den vierten Rang in der Klasse 2/3 und den 31. Gesamtplatz. Im folgenden Jahr verbesserte sie ihr Ergebnis. Sie gewann die Damen-Wertung und wurde Zweite in der Klasse 2/5 und 17. in der Gesamtwertung.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ewrc-results.com/profile/62472-hannelore-werner/ |titel=Hannelore Werner |werk=ewrc-results.com |abruf=2021-03-06}}</ref>

=== Formel-Sport ===
[[Datei:WernerHannelore-OlympicFormelV19690801-1.jpg|miniatur|hochkant=1.3|Hannelore Werner 1969 im Olympic-Formel-V]]
Ende der 1960er Jahre stieg sie in den [[Formelsport]] ein. Dort startete sie zunächst in der [[Formel V|Formel V 1300]]. Ab 1970 fuhr sie für das [[Team Eifelland Caravans]] von [[Günther Hennerici]], mit dem sie von 1979 bis zu dessen Tod 2000 verheiratet war, in der [[Formel 2]] und der [[Formel 3]].

Von [[Formel-2-Europameisterschaft 1970|1970]] bis 1972 startete sie in der [[Formel-2-Europameisterschaft]]. Im ersten Jahr fuhr sie einen [[March 702]] und in den beiden weiteren Jahren einen March 712M und einen March 722.<ref name="driverdb" /> Ihr größter Erfolg in der Formel 2 war der zweite Platz hinter [[Xavier Perrot]] beim Großen Preis von Deutschland des AvD 1970, der auf dem Nürburgring statt auf dem [[Hockenheimring Baden-Württemberg|Hockenheimring]] ausgetragen wurde.<ref name="curbs" /> Mit einer Fahrzeit von 1:27:21,1 Stunden konnte sie die Piloten Alistair Walker, Brian Cullar, Graham Birrell und [[Derek Bell (Rennfahrer)|Derek Bell]] auf die Plätze drei bis sechs verweisen.<ref>''Auto, Motor und Sport'', Heft 17/1970, S. 87 und 100.</ref>

Parallel zur Formel 2 fuhr sie in verschiedenen Formel-3-Rennen in Deutschland und in Europa. 1970 ging sie mit einem [[March 703]] in der [[Französische Formel-3-Meisterschaft|Französischen Formel-3-Meisterschaft]] und 1971 in der [[Britische Formel-3-Meisterschaft|Britischen Formel-3-Meisterschaft]] an den Start.<ref name="driverdb" /> Im ''ADAC Preis Formel 3'' startete sie 1971 mit einem [[March 713|March 713 M]]. Nach einem Sieg beim Hohenloher Flugplatzrennen in [[Niederstetten]], einem zweiten Rang beim Markgräfler Flugplatzrennen in [[Bremgarten (Hartheim am Rhein)|Bremgarten]] und drei weiteren Top-Ten-Platzierungen wurde sie Fünfte in der Meisterschaft.<ref name="curbs" />

1973 stieg sie aus dem professionellen Motorsport aus. Einige Jahre lebte sie in dem Wallfahrtsort St. Jost bei [[Langenfeld (Eifel)|Langenfeld]] und betrieb eine kleine Gaststätte. Danach zog sie nach [[Boos (Eifel)|Boos]], unweit vom Nürburgring. Sie hat zwei Söhne und eine Tochter.

== Statistik ==
=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
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! style="width:2.5em"| 16
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! style="width:2.5em"| 19
! style="width:2.5em"| 20
! style="width:2.5em"| 21
! style="width:2.5em"| 22
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963|1963]]
! rowspan="2"| Hannelore Werner
! rowspan="2"| [[DKW Junior]]
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Daytona 1963|DAY}}
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Sebring 1963|SEB}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1963|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1963|TAR}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1963|SPA}}
| {{ITA|Coppa Maifredi 1963|MAI}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963|NÜR}}
| {{ITA|Bergrennen Consuma 1963|CON}}
| {{DEU|Bergrennen Rossfeld 1963|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1963|LEM}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 1. Rennen|MON}}
| {{DEU|Rallye Wiesbaden 1963|WIS}}
| {{FRA|Trophée d’Auvergne 1963|TAV}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg 1963|FRE}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1963|CCE}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1963|RTT}}
| {{CHE|Bergrennen Ollon-Villars 1963|OVI}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963|NÜR}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 2. Rennen|MON}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1963, 3. Rennen|MON}}
| {{FRA|Tour de France für Automobile 1963|TDF}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1963|BRI}}
|-
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| style="background:#EFCFFF;"| DNF
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964|1964]]
! rowspan="2"| Hannelore Werner
! rowspan="2"| Auto Union Junior
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1964|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1964|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1964|TAR}}
| {{ITA|Großer Preis von Monza 1964|MON}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1964|SPA}}
| {{ITA|Bergrennen Consuma 1964|CON}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|NÜR}}
| {{DEU|Bergrennen Rossfeld 1964|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1964|LEM}}
| {{FRA|12-Stunden-Rennen von Reims 1964|REI}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1964|FRE}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1964|CCE}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1964|RTT}}
| {{CHE|Bergrennen Sierra-Montagna 1964|SIM}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|NÜR}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1964|MON}}
| {{FRA|Tour de France für Automobile 1964|TDF}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 2. Rennen|BRI}}
| {{FRA|1000-km-Rennen von Paris 1964|PAR}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965|1965]]
! rowspan="2"| Hannelore Werner
! rowspan="2"| [[DKW Junior]]
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1965|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|SEB}}
| {{ITA|Coppa Bologna 1965|BOL}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1965|MON}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1965|MON}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1965|RTT}}
| {{ITA|Targa Florio 1965|TAR}}
| {{BEL|500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1965|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|NÜR}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Mugello 1965|MUG}}
| {{DEU|Bergrennen Rossfeld 1965|ROS}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965|LEM}}
| {{FRA|12-Stunden-Rennen von Reims 1965|REI}}
| {{ITA|Bergrennen Bozen 1965|BOZ}}
| {{DEU|Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1965|FRE}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1965|CCE}}
| {{CHE|Bergrennen Ollon-Villars 1965|OVI}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|NÜR}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 2. Rennen|BRI}}
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| style="background:#EFCFFF;"| 23
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968|1968]]
! rowspan="2"| Willy Zanders
! rowspan="2"| [[Porsche 911 (1963)|Porsche 911 S]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1968|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1968|SEB}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1968|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1968|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1968|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1968|NÜR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1968|SPA}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1968|WAT}}
| {{AUT|500-km-Rennen von Zeltweg 1968|ZEL}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968|LEM}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970|1970]]
! rowspan="2"| Turbo-May
! rowspan="2"| [[Ford Capri#Capri ’69 (1968–1973)|Ford Capri]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1970|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1970|SEB}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1970|BRH}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1970|MON}}
| {{ITA|Targa Florio 1970|TAR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1970|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970|LEM}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1970|WAT}}
| {{AUT|1000-km-Rennen von Zeltweg 1970|ZEL}}
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== Literatur ==
* Hermann Harster:'' Gib Gas, Liebling.'' Mit Tips von Hannelore Werner und [[Rainer Günzler]]. Ullstein Verlag, Frankfurt 1970, {{DNB|456914943}}.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{SORTIERUNG:Werner, Hannelore}}
[[Kategorie:Rennfahrer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1942]]
[[Kategorie:Frau]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer der Formel-2-Europameisterschaft]]

{{Personendaten
|NAME=Werner, Hannelore
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutsche Motorsportlerin
|GEBURTSDATUM=17. Januar 1942
|GEBURTSORT=[[Hürth]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Hannelore Werner - Versionsgeschichte

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