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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Handymax</id>
	<title>Handymax - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-28T01:21:48Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Handymax&amp;diff=1567494&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Predatorix: vektorisierte Version eingebunden</title>
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		<updated>2024-07-19T15:44:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;vektorisierte Version eingebunden&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Bulk carrier general arrangement english.svg|miniatur|Generalplan eines Handymax-Schiffs]]&lt;br /&gt;
Als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Handymax&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Supramax&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ultramax&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; werden [[Massengutschiff]]e der [[Schiffsgrößen und Wasserstraßen|Größenklasse]] zwischen [[Handysize]] und [[Panamax]] bezeichnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bis Ende der 1990er Jahre wurden Massengutschiffe mit maximal 189,99&amp;amp;nbsp;m [[Schiffsmaße#Längenangaben|Länge über alles]], 32,26&amp;amp;nbsp;m [[Schiffsgröße#Längenangaben|Breite über alles]], fünf Laderäumen, eigenem [[Ladegeschirr]] und etwa 45.000 Tonnen Tragfähigkeit unter dem Begriff Handymax eingeordnet. Ab etwa 2001 begannen verschiedene japanische Werften in diesem Größensegment neue Entwürfe, wie z.&amp;amp;nbsp;B. den [[TESS 52]], zu liefern, deren Tragfähigkeit zunächst etwas über 50.000 Tonnen lag und bei späteren Weiterentwicklungen bis etwas unter 60.000 Tonnen erreichte. Für diese leistungsfähigere Gruppe von Schiffen, von denen bis Mitte 2013 über 1800 Einheiten gebaut oder geordert waren, hat sich zunächst der Begriff Supramax etabliert. Die weitere Entwicklung führte zu sogenannten Ultramax-Massengutschiffen, die bei etwas größerer Länge und fünf Luken bis in den Bereich knapp unter 65.000 reichten (z.&amp;amp;nbsp;B. [[SDARI Dolphin 64]]).&amp;lt;ref name=&amp;quot;Clarkson&amp;quot;&amp;gt; {{Webarchiv|text=Calum Kennedy: &amp;#039;&amp;#039;Ultramaxes: Pushing the Boundaries&amp;#039;&amp;#039; bei &amp;#039;&amp;#039;Clarkson Research Services&amp;#039;&amp;#039;, 7. Juni 2013 |url=http://www.clarksons.net/markets/feature_display.asp?section=&amp;amp;news_id=34076&amp;amp;title=Ultramaxes%3A+Pushing+the+Boundaries%0D |wayback=20130702084800 |archiv-bot=2018-04-13 18:04:41 InternetArchiveBot }} (englisch)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie Handysizeschiffe haben Handymax-, Supramax- und Ultramax-Schiffe meist eigene [[Schiffskran|Kräne]], um auch in [[Hafen|Häfen]] ohne entsprechende [[Suprastruktur]] laden oder löschen zu können. Laut Definition sind sie also die größten Massengutschiffe, die Häfen ohne geeignete Suprastruktur zum Laden oder Löschen anlaufen können.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einige Schiffsbroker fassen das gesamte Segment der Massengutschiffe von 40.000 bis 65.000 Tonnen Tragfähigkeit unter dem Begriff Handymax zusammen&amp;lt;ref name=&amp;quot;Clarkson &amp;quot;/&amp;gt;, andere definieren engere Segmente, wie der Baltic Supramax Index (BSI) der [[Baltic Exchange]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.balticexchange.com/default.asp?action=article&amp;amp;ID=970 |wayback=20070918132002 |text=Archivierte Kopie |archiv-bot=2022-11-12 02:37:10 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Schiffsmaße}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiffsmaß]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Predatorix</name></author>
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