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2022-06-05T09:03:11Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:Hyderabad1.jpg|250px|Handley Page Hyderabad]]
|Typ = schwerer [[Bomber|Nachtbomber]]
|Entwicklungsland = {{GBR}}
|Hersteller = [[Handley Page]]
|Erstflug = Oktober 1923
|Indienststellung = Dezember 1925
|Produktionszeitraum = 1925 bis 1928
|Stückzahl = 44
}}

Die '''Handley Page H.P.24 Hyderabad''' war ein viersitziger [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]], der als schwerer [[Bomber|Nachtbomber]] von [[Handley Page]] für die britische [[Royal Air Force]] (RAF) gebaut wurde.

== Geschichte und Bauweise ==
Die Hyderabad war für militärische Zwecke von einem der ersten echten Passagierflugzeuge aus dem Jahr 1919, der [[Handley Page W.8|W.8]] abgeleitet worden und sollte die Leistungsanforderungen eines Bombers erfüllen (Erstflug Oktober 1923). Sie besaß als erstes großes Luftfahrzeug der Welt automatische [[Vorflügel]], auf die jedoch bei der Mk I, dem letzten schweren Bomber der RAF in reiner Holzbauweise, verzichtet wurde.

Die Auslieferung der ersten 38 Flugzeuge verlief schleppend. Als erste ''[[Staffel (Militär)|Squadron]]'' übernahm die No. 99 die Hyderabad im Dezember 1925. Erst im Jahr 1928 folgte die No. 10 Squadron mit der Umrüstung. 1928 und 1929 folgten zwei Einheiten der [[Royal Auxiliary Air Force]], die No. 502 und No. 503 Squadron.

Die Hyderabad wurde von der [[Handley Page Hinaidi]] abgelöst. Die Ausmusterung erfolgte 1930 bei der RAF und 1933 bei der AAF.

== Produktion ==
'''Abnahme der Handley Page Hyderabad durch die RAF:'''<ref>Thompson, Dennis: ''Royal Air Force Aircraft J1–J9999'', Tonbridge 1987</ref>

{| class="wikitable" border="1"
!Version
!1923
!1924
!1925
!1926
!1927
!1928
!1929
!Summe
|-
|Hyderabad
|align="right" |1
|align="right" |0
|align="right" |1
|align="right" |15
|align="right" |18
|align="right" |7
|align="right" |3
|align="right" |45
|}

== Militärische Nutzer ==
; {{UK}}
* [[Royal Air Force]]

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! Daten
|-
| Besatzung || 4
|-
| Länge || 18,03 m
|-
| Spannweite || 22,86 m
|-
| Flügelfläche || 136,7 m²
|-
| Höhe || 5,11 m
|-
| Leermasse || 4050 kg
|-
| max. Startmasse || 6164 kg
|-
| Antrieb || zwei 12-Zylinder-W-Motoren [[Napier Lion]] IIB oder V mit je 338,5 kW (460 PS)
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 175 km/h Meereshöhe
|-
| Reichweite || 800 km
|-
| Dienstgipfelhöhe || 4270 m
|-
| Steigrate || 4,1 m/s
|-
| Bewaffnung || drei 7,7-mm-[[Maschinengewehr|MG]], bis zu 499 kg [[Bombe]]n im internen Waffenschacht
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen/E-H#Handley Page Aircraft Company|Liste von Flugzeugtypen]]

== Quellen ==
* ''Enzyklopädie der Flugzeuge.'' Weltbild Verlag GmbH, Augsburg 1994, ISBN 3-89350-055-3.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Handley-Page-Flugzeuge}}

[[Kategorie:Bomber]]
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]
[[Kategorie:Handley Page|Hyderabad]]
[[Kategorie:Erstflug 1923]]

Handley Page Hyderabad - Versionsgeschichte

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