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2024-09-08T14:23:40Z

HC: Ergänze Kategorie:Propellerflugzeug mit Doppelleitwerk

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Handley Page V/1500
|Bild = [[Datei:Hadley-Page airplane "Atlantic" in flight during non-stop trip from New York to Chicago. (ba73b048-2a45-46ae-b21f-7fcf907e2b83).jpg |250px |Handley Page V/1500 ''Atlantic'']]
|Typ = [[Bomber]]
|Entwicklungsland = {{GBR}}
|Hersteller = [[Handley Page]]
|Erstflug = Mai 1918
|Indienststellung = 1918
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 60
}}
[[Datei:Handley Page V-1500.jpg |mini |Handley Page V/1500]]
Die '''Handley Page V/1500 (H.P.15)''' war ein schweres [[Vereinigtes Königreich|britisches]] [[Bomber|Bombenflugzeug]], das zum Ende des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] im Jahre 1918 in Dienst gestellt wurde.

== Geschichte ==
Sie war das Nachfolgemodell der [[Handley Page Type O|Handley Page O/400]] von 1916 und sollte von Flugfeldern in Ostengland nach [[Berlin]] fliegen. Die [[Royal Air Force]] bezeichnete sie als ''Super Handley''. Der Grundentwurf erinnerte stark an die [[Zeppelin (Staaken) R.VI]], obwohl nie ein Muster dieses Typs in britische Hände gelangt war. Der Erstflug erfolgte Anfang Mai 1918.

Konstruktiv war die V/1500 stark an die R.VI angelehnt, hatte aber weitaus bessere Motoren. Die V/1500 verwendete wie die Zeppelin Staaken R VI zwei Motorgondeln mit vier [[Rolls-Royce Eagle|Rolls-Royce-Eagle]]-VIII-Motoren zu je 280 kW (380 PS). Sie besaß zwei Zug- und zwei [[Druckpropeller]]. Das Flugzeug war schwer bewaffnet, Bordschützen saßen in der Flugzeugnase, auf dem Rumpfrücken, in Bauchlage unten im Rumpf sowie im Heck.

Drei Maschinen wurden im Oktober 1918 an das No. 166 Squadron der RAF in [[Bircham Newton]], [[Norfolk]] geliefert. Am 8. November sollten die Maschinen nachts Berlin bombardieren und danach [[Prag]]. Allerdings hatte [[Österreich-Ungarn]] bereits kapituliert, so dass der Flug nunmehr über Berlin nach [[Düsseldorf]] gehen sollte. Der Flug wurde allerdings aus technischen Gründen abgesagt, da die Motoren getauscht werden mussten. Auch die Flüge am nächsten Tag unterblieben deshalb. Der Waffenstillstand mit Deutschland verhinderte letztendlich den Angriff.

Ein Flugzeug, die J1936 ''Old Carthusian'', wurde im Dezember 1918 von Major [[A.C.S. Maclaren]] und Captain [[Robert Halley]] von England nach [[Indien]] überführt. Der Flug startete am 13. Dezember und führte über [[Rom]], [[Malta]], [[Kairo]] und [[Bagdad]] nach [[Karatschi]], das sie am 30. Dezember erreichten.

Das Flugzeug spielte im [[Dritter Anglo-Afghanischer Krieg|Dritten Anglo-Afghanischen Krieg]] eine Rolle. Von [[Risalpur]] flogen am 24. Mai 1919 Captain Robert Halley als Pilot und Leutnant E. Villiers als Beobachter in drei Stunden nach [[Kabul]]. Sie hatten acht 50-kg- und 26 9-kg-Bomben an Bord, die sie auf den königlichen Palast in Kabul abwarfen. Der materielle Schaden war gering. Einige Tage später bat der [[Afghanistan|afghanische]] König [[Amanullah Khan]] um Frieden. Der Krieg endete am 8. August 1919 mit dem [[Vertrag von Rawalpindi]].

Insgesamt wurden sechzig V/1500 gebaut und später durch [[Vickers Vimy]] ersetzt. Die J1936 wurde in Indien ein Opfer von [[Termiten]]; diese zerfraßen die Maschine.

== Militärische Nutzung ==
'''{{GBR}}'''
* [[Royal Air Force]]

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
! Kenngröße || Daten
|-
| Besatzung || 5–7
|-
| Länge || 19,51 m
|-
| Flügelspannweite || 38,40 m
|-
| Tragflügelfläche || 278 m²
|-
| Höhe || 7,01 m
|-
| Antrieb || 4 × 12-Zylinder-V-Motor [[Rolls-Royce Eagle|Rolls-Royce-Eagle]], je 380 PS (280 kW)
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 159 km/h in 2.000 m (6.500 [[Fuß (Einheit)|Fuß]]) Höhe
|-
| Reichweite || 2.092 km
|-
| Dienstgipfelhöhe || 3.355 m
|-
| Leermasse || 7.983 kg
|-
| Startmasse || 13.608 kg
|-
| Bewaffnung || 4–8 × 7,7-mm-Lewis-MG<br />max. 3.402 kg Bomben im internen Waffenschacht
|-
|}

== Literatur ==
* ''Enzyklopädie der Flugzeuge.'' Weltbild Verlag GmbH, Augsburg 1994, ISBN 3-89350-055-3.

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Handley Page V/1500|Handley Page V/1500 (H.P.15)}}

{{Navigationsleiste Handley-Page-Flugzeuge}}

[[Kategorie:Bomber]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Ersten Weltkrieges (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Handley Page|HP015]]
[[Kategorie:Erstflug 1918]]
[[Kategorie:Viermotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]
[[Kategorie:Propellerflugzeug mit Doppelleitwerk]]

Handley Page H.P.15 - Versionsgeschichte

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