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2025-12-07T17:39:12Z

Bauformen: Komma

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[[Datei:Handcycles types (no caption).jpg|mini|500x500px|Grundtypen. Von links nach rechts: Adaptivbike; Handbike mit aufrechter Tourenposition; Rennhandbike, liegend; Rennhandbike, kniend]]
Das '''Handbike''' (auch ''Handcycle'') ist ein [[Fahrrad]], das allein über Handkurbeln angetrieben wird.

== Bauformen ==
Es gibt vier Grundtypen:<ref>{{Literatur |Autor=R. A. Cooper, R. Cooper, A. Susmarski |Titel=Adaptive Sports Medicine |Hrsg=De Luigi, A.J. |Verlag=Springer |Datum=2023 |Sprache=en |ISBN=978-3-031-44285-8 |Kapitel=Kapitel ''Wheelchair Sports Technology and Biomechanics''}}</ref>

* Adaptivbikes sind an- und abnehmbare Ergänzungen für [[Rollstuhl|Rollstühle]]. Sie kommen vor allem zum Einsatz, um längere Strecken im Alltag zurückzulegen.
* Handbikes mit aufrechter Position ähneln Rollstühlen mit dauerhaft montiertem Adaptivbike. Sie werden ebenfalls hauptsächlich im Alltag verwendet.
* Handbikes mit liegender Position werden vor allem als Sportgeräte genutzt und ermöglichen eine Verwendung auch bei geringer Rumpfkraft. Die Beine liegen seitlich des Vorderrads, der Kopf zwischen den Hinterrädern. Durch die kompakte Form ist der [[Luftwiderstand]] besonders gering, was vor allem in der Ebene hohe Geschwindigkeiten ermöglicht.
* Handbikes mit kniender Position werden vor allem von Personen mit Beinamputationen verwendet. Sie ermöglichen eine besonders effektive Kraftübertragung, erfordern jedoch eine ausreichende Kontrolle über die Rumpfmuskulatur, um aufrecht sitzen zu können.
<gallery mode="nolines" widths="200">
Datei:Stricker Handbike.jpg|Adaptivbikefahrerin
Datei:Championnat de France de cyclisme handisport - 20140615 - Contre la montre 48.jpg|Handbikefahrer in liegender Position
Datei:Championnat de France de cyclisme handisport - 20140615 - Contre la montre 52.jpg|Handbikefahrer in kniender Position
</gallery>
=== Wettkampfregeln ===
[[Datei:Championnat de France de cyclisme handisport - 20140614 - Handbike.jpg|mini|Renn-Handbike (2014). Zu erkennen sind Schutzbügel bei den Fußrasten und hinter dem Fahrrad sowie die Abdeckung des Kettenblatts.]]Wettkämpfe von Sportverbänden werden nach den Equipmentregeln des Weltradsportverbands [[Union Cycliste Internationale]] (UCI) ausgetragen. Dieser unterscheidet drei Kategorien:<ref name="UCIklasse">{{Internetquelle |url=https://assets.ctfassets.net/761l7gh5x5an/2hSKKwLFWuz8ApFjJHZVWf/d08c2a8ef5c4f7e07b0bab262f6b13c7/16-PAR-20230801-E.pdf |titel=UCI Cycling Regulations – Part 16 Para-Cycling |werk=UCI |datum=2023-08-01 |sprache=en |abruf=2024-09-24 |kommentar=16.5.005 |format=PDF; 869 KB}}</ref><ref name="UCI2023">{{Internetquelle |url=https://assets.ctfassets.net/761l7gh5x5an/2hSKKwLFWuz8ApFjJHZVWf/d08c2a8ef5c4f7e07b0bab262f6b13c7/16-PAR-20230801-E.pdf |titel=UCI Cycling Regulations – Part 16 Para-Cycling |werk=UCI |datum=2023-08-01 |sprache=en |abruf=2024-09-24 |kommentar=Chapter XVII Handcycle|format=PDF; 869 KB}}</ref>

* liegend, für die [[Paracycling#Leistungsklassen|Klassen]] H1 bis H4
** durch Armkraft angetrieben ({{enS|arm powered}}, AP)
** durch Arm-Rumpf-Kraft angetrieben (''arm-trunk powered'', ATP)
* kniende Position (''kneeling position'', HK) für die Klasse H5

Die Fahrzeuge müssen drei Räder und einen [[Rohrrahmen]] haben, sie dürfen nicht [[Stromlinienverkleidung|verkleidet]], länger als 250 cm oder breiter als 70 cm sein. Sie müssen hauptsächlich durch die Hände, die Arme und den Oberkörper über eine fahrradübliche [[Kettenschaltung]] angetrieben werden, bei der die [[Fahrradpedal|Pedale]] durch Griffe ersetzt wurden, zudem muss das [[Kettenblatt]] aus Sicherheitsgründen fahrerseitig abgedeckt sein. Bei liegender Position muss ein Rückspiegel verwendet werden und der Sitz so hoch sein, dass über den Antrieb geschaut werden kann. Der [[Fahrradfelge|Felgendurchmesser]] muss zwischen 406 mm ([[Fahrradbereifung#Größenangaben|20″]]) und 622 mm (28″) betragen. [[Laufrad (Fahrrad)#Scheibenrad|Scheibenräder]] dürfen hinten verwendet werden, bei Rennen mit Liegehandbikes nur bis 406 mm, um die Sicht anderer nicht zu verdecken. Vorne sind sie nur beim [[Einzelzeitfahren]] zulässig. Hinter dem Handbike muss ein Sicherheitsbalken angebracht werden, der verhindert, dass ein Vorderrad zwischen die Hinterräder geraten kann, ebenso müssen die Beine und Füße geschützt werden. Mit weiteren Ausnahmen gelten ansonsten grundsätzlich die gleichen Konstruktionsregeln wie für andere Fahrräder.<ref name="UCI2023" />

== Geschichte ==
[[Datei:Rollstuhl Farfler 1655.jpg|mini|Stephan Farfler in seinem selbst gebauten Rollstuhl mit Handantrieb]]
[[Datei:GregoryBurnsHandbike1980.jpg|mini|Gregory Burns mit Handbike, gebaut von Greg Diamond in Santa Barbara, Kalifornien, 1980]]
[[Stephan Farfler]] (1633–1689), ein gelähmter Uhrmacher aus [[Altdorf bei Nürnberg]], baute die ersten Handbike-ähnlichen Wagen für die eigene Verwendung. Ein erstes Modell von 1660<ref name="Norcliffe2022" /> oder 1680<ref name="Rauck1988" /> hatte drei Räder, die Kraft wurde von den Handkurbeln über Zahnräder auf ein lenkbares Vorderrad übertragen. Ein zweites Modell von 1688 hatte vier Räder, es wurde 1944 bei einem Bombenangriff auf Nürnberg zerstört.<ref name="Rauck1988">{{Literatur |Autor=Max J. B. Rauck, Gerd Volke, Felix R. Paturi |Titel=Mit dem Rad durch zwei Jahrhunderte: das Fahrrad und seine Geschichte |Auflage=4., neubearb. Aufl |Verlag=AT-Verl |Ort=Aarau Stuttgart |Datum=1988 |ISBN=978-3-85502-332-5 |Seiten=11}}</ref><ref name="Norcliffe2022">{{Literatur |Autor=Ron Buliung, Annika Kruse, Glen Norcliffe, John Radford |Titel=Routledge companion to cycling |Verlag=Routledge, Taylor & Francis Group |Ort=London; New York, NY |Datum=2022 |ISBN=978-0-367-68399-3 |Kapitel=Kapitel 13 ''Cycling Technologies and Disability'' |Sprache=en}}</ref>

Dreiräder mit Hebelantrieb waren im 19. Jahrhundert die häufigste Bauform. Diese wurden häufig von Veteranen, unter anderem des [[Amerikanischer Bürgerkrieg|Amerikanischen Bürgerkriegs]] und des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]] verwendet. Ein beliebtes Modell war das von 1880 bis mindestens 1900 von [[Singer (Automobilhersteller)|Singer]] hergestellte ''Velociman''. Dieses Modell ist möglicherweise Ursprung des Französischen Worts ''vélocimane'' für ''Handbike''.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.uci.org/article/a-brief-history-of-the-handcycle/7ePQLtE4UDkON6KWegdYzy |titel=A brief history of the handcycle |werk=UCI |sprache=en-gb |abruf=2024-09-22}}</ref> Der Erste Weltkrieg ließ den Bedarf an Handbikes ebenfalls ansteigen, zu diesem Zeitpunkt handelte es sich meist um [[Rohrrahmen]] mit [[Fahrradkette|Kettenantrieb]].<ref>{{Literatur |Autor=Glen Norcliffe, Ron Buliung, Annika Kruse, John Radford |Titel=Disability and cycling technology: A socio-historical analysis |Sammelwerk=Disability Studies Quarterly |Band=42 |Nummer=1 |Datum=2022-08-18 |ISSN=2159-8371 |DOI=10.18061/dsq.v42i1.8276 |Online=https://dsq-sds.org/index.php/dsq/article/view/8276 |Abruf=2024-09-22}}</ref>{{Belege fehlen||Der folgende Absatz}}Moderne Handbikes wurden erstmals um 1980 in den USA hergestellt. Einzelne Pioniere beschäftigten sich mit Handbike-Konstruktionen, wie etwa 1988 der schwäbische Tüftler Hans Olpp. Ab 1989 erschien mit Reinhold und Edgar Stricker der erste kommerzielle Anbieter für Adaptivbikes, dem bald weitere folgten. 1990 kam das ''Cycle-One'' von Shadow nach Europa. Erste reine Sportgeräte entwickelten Chris Petersen, Top End (USA) 1991 und in Europa um 1993 Kees van Breukelen (NL) und Gregor Golombek (D). 1992 brachte Alois Praschberger ein Adaptivbike auf den Markt, das mit [[Kettenschaltung]] und einer festen Verbindung zum Rollstuhl auch schon renntauglich war.

== Rennen ==

Rennen mit Handbikes sind Teil des [[Paracycling]]s. Andere Formen des Paracyclings sind der Radsport von Menschen mit Sehbehinderungen, die zusammen mit sehfähigen Partnern auf zweirädrigen [[Tandem (Fahrrad)|Tandems]] fahren, ebenso von Radsportler mit anderen körperlichen Einschränkungen, die einzeln auf nur leicht präparierten [[Fahrrad|Zwei-]] oder [[Dreirad|Dreirädern]] fahren.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.teamdeutschland-paralympics.de/sportarten/details/para-radsport |titel=Para Radsport |werk=[[Team Deutschland]] Paralympics |sprache=en |abruf=2024-09-24}}</ref>{{Belege fehlen||Der folgende Absatz}}
Die ersten Rennen fanden im Rahmen der [[Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug|Human-Powered-Vehicles]]-Szene (Liegeräder) statt, wo es 1993 bei der Europameisterschaft in der Schweiz zum ersten Mal eine „Arm-powered“-Klasse gab. Seit ca. 1998 finden die meisten Rennen im Rahmen von Stadtmarathons oder Radkriterien statt. Inzwischen haben sich aber auch eigene Rennserien etabliert, zum Beispiel die Handbike Trophy, NHC oder das EHC. Das Handbiken ist vom [[Internationales Paralympisches Komitee|Internationalen Paralympischen Komitee]] (IPC) anerkannt – erstmals waren bei den [[Sommer-Paralympics 2004]] in [[Athen]] die Handbiker am Start. Seit 2007 wird [[Paracycling]] vom [[Union Cycliste Internationale|Radsport-Weltverband UCI]] organisiert, ebenfalls mit Handbike-Klassen. Die [[Handbike-Staffel]] ist ein speziell ausgetragener Wettbewerb bei den Welt- und Europameisterschaften der UCI, ebenso wie im Weltcup.

== Begriff ==
Der [[Scheinanglizismus]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.duden.de/rechtschreibung/Handbike |titel=Handbike |werk=Duden.de |sprache=de |abruf=2024-09-23}}</ref> „Handbike“ wird im Deutschen seit Mitte der 1990er Jahre verwendet. Er setzt sich aus {{enS|Hand|de=Hand}} und ''bike'' ‚Fahrrad‘ zusammen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.owid.de/artikel/307999 |titel=Neologismenwörterbuch : „Handbike“ |werk=[[Online-Wortschatz-Informationssystem Deutsch]] des [[Leibniz-Institut für Deutsche Sprache|Leibniz-Instituts für Deutsche Sprache]] |abruf=2024-09-22}}</ref> Auf Englisch wird ein Handbike auch als ''handcycle'' bezeichnet.<ref>{{Literatur |Autor=Angus Stevenson |Titel=Oxford dictionary of English |Auflage=3rd ed |Verlag=Oxford university press |Ort=New York |Datum=2010 |ISBN=978-0-19-957112-3 |Fundstelle=''handcycle''}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Handcycles}}
{{Wiktionary}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Fahrradtyp]]
[[Kategorie:Paracycling]]
[[Kategorie:Behindertenfahrzeug]]
[[Kategorie:Handbetriebenes Fahrzeug]]

Handbike - Versionsgeschichte

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