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	<title>Hallthurm - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Hallthurm&amp;diff=355794&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Derkoenig: lf nach Verschiebung; Commonscat mit Helferlein hinzugefügt</title>
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		<updated>2024-05-26T19:45:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;lf nach Verschiebung; Commonscat mit &lt;a href=&quot;/index.php?title=Benutzer:Wurgl/8Schwestern&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Benutzer:Wurgl/8Schwestern (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Helferlein&lt;/a&gt; hinzugefügt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Pass&lt;br /&gt;
|NAME = &lt;br /&gt;
|BILD = Hallthurm.jpg&lt;br /&gt;
|BILDBESCHREIBUNG = Reste der Passbefestigung am Hallthurm (Wehrturm)&lt;br /&gt;
|PASSHÖHE = 693&lt;br /&gt;
|PASSHÖHE-BEZUG = &lt;br /&gt;
|GEBIRGE =&lt;br /&gt;
|REGION = [[Bayern]]&lt;br /&gt;
|REGION-BEZ = Bundesland&lt;br /&gt;
|REGION-ISO = DE-BY&lt;br /&gt;
|SEITE1 = Nord&lt;br /&gt;
|SEITE2 = Süd&lt;br /&gt;
|WASSER1=&lt;br /&gt;
|WASSER2=&lt;br /&gt;
|ORT1 = [[Bad Reichenhall]]&lt;br /&gt;
|ORT2 = [[Berchtesgaden]]&lt;br /&gt;
|AUSBAU = &lt;br /&gt;
|AUSBAU1 = [[Bundesstraße 20]]&lt;br /&gt;
|AUSBAU2 = [[Bahnstrecke Bad Reichenhall–Berchtesgaden]]&lt;br /&gt;
|ERBAUT =&lt;br /&gt;
|ERBAUT1 = &lt;br /&gt;
|ERBAUT2 = &lt;br /&gt;
|SPERREART =&lt;br /&gt;
|SPERRE =&lt;br /&gt;
|SPERRE1 = &lt;br /&gt;
|SPERRE2 = &lt;br /&gt;
|PROFIL =&lt;br /&gt;
|MAXSTEIGUNG1 = &lt;br /&gt;
|MAXSTEIGUNG2 = &lt;br /&gt;
|STEILSTERKM1 = &lt;br /&gt;
|STEILSTERKM2 = &lt;br /&gt;
|DSTEIGUNG1 = &lt;br /&gt;
|DSTEIGUNG2 = &lt;br /&gt;
|HD1 = &lt;br /&gt;
|HD2 = &lt;br /&gt;
|LÄNGE1 = &lt;br /&gt;
|LÄNGE2 = &lt;br /&gt;
|KARTE = &lt;br /&gt;
|POSKARTE = Deutschland Bayern&lt;br /&gt;
|LAT = 47/42/5/N&lt;br /&gt;
|LONG = 12/56/1/E&lt;br /&gt;
|BESONDERHEITEN = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hallthurm&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein {{Höhe|693|DE-NHN|link=true}} hoher [[Bayern|bayerischer]] [[Gebirgspass|Pass]] in der Nähe von [[Bischofswiesen]] im [[Landkreis Berchtesgadener Land]] in den [[Berchtesgadener Alpen]]. Er ist heute der bedeutendste und der niedrigste Zugang auf deutschem Staatsgebiet in die Landkreisteilregion [[Berchtesgadener Land]]. Über den Pass führen die [[Bahnstrecke Bad Reichenhall–Berchtesgaden]], die [[Bundesstraße 20]] und die [[Soleleitung (Berchtesgaden)|Soleleitung Berchtesgaden-Bad Reichenhall]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der Passhöhe befinden sich der namensgebende [[Wehrturm]] sowie die Reste weiterer [[Befestigung]]en des [[Fürstpropstei Berchtesgaden|Klosterstifts Berchtesgaden]], die Ende des 12.&amp;amp;nbsp;Jahrhunderts gegen das seinerzeit [[Herzogtum Bayern|bayerisch-herzoglich]] regierte &amp;#039;&amp;#039;Hall&amp;#039;&amp;#039; (heute: [[Bad Reichenhall]]) errichtet wurden. Auf einer Anhöhe westlich von Hallthurm liegt der [[Burgstall Hagenfels]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Topografie ==&lt;br /&gt;
Der Übergang trennt die [[Massiv|Bergstöcke]] [[Lattengebirge]] und [[Untersberg]] der [[Berchtesgadener Alpen]]. Er ist mit {{Höhe|693|DE-NHN|link=true}} der niedrigste Zugang auf deutschem Staatsgebiet zur „Beckenlandschaft“&amp;lt;ref name=&amp;quot;bfn&amp;quot;&amp;gt;[[Bundesamt für Naturschutz]]: [https://www.bfn.de/landschaftssteckbriefe/berchtesgadener-alpen &amp;#039;&amp;#039;Landschaftssteckbrief – 1600 Berchtesgadener Alpen&amp;#039;&amp;#039;], Letzte Änderung: 1. März 2012, online unter &amp;#039;&amp;#039;bfn.de&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/ref&amp;gt; des &amp;#039;&amp;#039;Berchtesgadener Kessels&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;ref name=&amp;quot;bfn&amp;quot; /&amp;gt; bzw. der [[Geomorphologie|geomorphologischen]] Einheit &amp;#039;&amp;#039;[[Berchtesgadener Talkessel]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;ref&amp;gt;Zu &amp;#039;&amp;#039;„[[Geomorphologie|geomorphologische]] Einheit Berchtesgadener Talkessel“&amp;#039;&amp;#039; siehe Planungsbüro Steinert, Landschafts + Ortsplanung (D-83236 Übersee): [https://www.gemeinde.berchtesgaden.de/cdn/uploads/umweltbericht.pdf &amp;#039;&amp;#039;Markt Berchtesgaden – Flächennutzungsplan mit Landschaftsplanung&amp;#039;&amp;#039;], Kapitel: &amp;#039;&amp;#039;2.6 Schutzgut Landschaft&amp;#039;&amp;#039;; Umweltberichte vom 6. März 2014 bis 6. März 2016, PDF-Datei S. 16 von 48 Seiten; zudem mehrfache Nutzung der Begriffe „Talkessel“ und „Talkesselgemeinden“ ab S. 3, online unter &amp;#039;&amp;#039;gemeinde.berchtesgaden.de&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/ref&amp;gt;. Mit {{Höhe|471|DE-NHN|link=true}}&amp;lt;ref name=&amp;quot;bayernatlas-Grenzübergang&amp;quot;&amp;gt;[https://geoportal.bayern.de/bayernatlas/index.html?X=5286614.61&amp;amp;Y=4578216.10&amp;amp;zoom=12&amp;amp;lang=de&amp;amp;topic=ba&amp;amp;bgLayer=tk&amp;amp;catalogNodes=122 Amtliche Karte] des [[BayernAtlas]] mit Höhenangabe zum Grenzübergang, online unter &amp;#039;&amp;#039;geoportal.bayern.de/bayernatlas/&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/ref&amp;gt; noch niedriger und bequemer ist der Zugang über den [[Hangendensteinpass]] bei [[Marktschellenberg]], der aber über [[österreich]]isches Staatsgebiet führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verkehrswege ==&lt;br /&gt;
Über den Pass verläuft mit der Bundesstraße 20 die bedeutendste Straßenverbindung und die einzige noch bestehende Bahnstrecke ins [[Berchtesgadener Land]] sowie die Soleleitung. Die Bahnstrecke bewältigt auf der Rampe vom [[Bad Reichenhall]]er Ortsteil [[Kirchberg (Bad Reichenhall)|Kirchberg]] über [[Bayerisch Gmain]] bis zum Bahnhof Hallthurm eine Maximalsteigung von 40,8&amp;amp;nbsp;‰ und gilt damit als [[Steilstrecke]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://fahrweg.dbnetze.com/file/fahrweg-de/2397820/1iVAE0aGRaHozaDV3nK7IL3KFLo/2360740/data/rw_465_0001A08.pdf |titel=Besondere Vorschriften über das Bremsen; Steilstrecke Bad Reichenhall – Hallthurm |werk=Richtlinie 465, [[DB Netz]] AG |datum=1997-11-15 |zugriff=2015-12-26 |format=PDF; 364,65&amp;amp;nbsp;kB |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20151226092136/http://fahrweg.dbnetze.com/file/fahrweg-de/2397820/1iVAE0aGRaHozaDV3nK7IL3KFLo/2360740/data/rw_465_0001A08.pdf |archiv-datum=2015-12-26}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Der Personenverkehr im Bahnhof Hallthurm wurde aufgelassen, die Anlage dient derzeit nur noch als [[Betriebsbahnhof]] für [[Zugkreuzung]]en auf der eingleisigen [[Nebenbahn]]. Nach dem  Liniennetzplan der [[S-Bahn Salzburg]], die auf der Strecke verkehrt, ist eine Reaktivierung für den Personenverkehr geplant (Stand 2010).&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.blb.info/pdf/LNP_S-Bahn_BLB.pdf |titel=Netzplan S-Bahn Berchtesgaden – Salzburg |werk=Webseite der [[Berchtesgadener Land Bahn]] |datum=2009-08|format=PDF; 216&amp;amp;nbsp;kB |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150418191120/http://www.blb.info/pdf/LNP_S-Bahn_BLB.pdf|abruf=18. April 2015}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Hallthurm-Lageplan.PNG|mini|links|Lageplan des Hallthurms auf dem [[Bayerische Uraufnahme|Urkataster von Bayern]]]]&lt;br /&gt;
=== Grenzbefestigung ===&lt;br /&gt;
[[Datei:Torhaus-in-Hallthurm-1875.jpg|links|mini|Torhaus bzw. das so genannte „[[Burgstall Althaus|Althaus]]“ neben dem [[Wehrturm]] von Hallthurm, 1875&amp;lt;ref name=&amp;quot;AH&amp;quot;&amp;gt;[[Hellmut Schöner]] (Hrsg.), [[Eugen Fischer (Historiker)|A. Helm]]: &amp;#039;&amp;#039;Das Berchtesgadener Land im Wandel der Zeit&amp;#039;&amp;#039;. 131 (Abb. 98)&amp;lt;/ref&amp;gt;]]&lt;br /&gt;
Der Anlass für die Erbauung der Grenzbefestigung im Jahr 1194 war ähnlich wie bei dem zeitgleich am &amp;#039;&amp;#039;Hangenden Stein&amp;#039;&amp;#039; errichteten [[Schellenberger Turm]] ein Angriff der [[Bad Reichenhall|Reichenhaller]] Bürger um 1193. Nachdem das [[Klosterstift Berchtesgaden]] wie Reichenhall ebenfalls mit der Salzgewinnung begonnen hatte, hatten sie aus Konkurrenzneid die Salz-Sudpfannen des Klosterstifts am Gollnbach zerstört.&amp;lt;ref name=&amp;quot;AH1&amp;quot;&amp;gt;Hellmut Schöner (Hrsg.), A. Helm: &amp;#039;&amp;#039;Das Berchtesgadener Land im Wandel der Zeit&amp;#039;&amp;#039;. S. 128&amp;lt;/ref&amp;gt; Erstmals wurde die Grenzbefestigung in einer Urkunde von [[Heinrich VI. (HRR)|Kaiser Heinrich&amp;amp;nbsp;VI.]] erwähnt&amp;lt;ref name=&amp;quot;AH1&amp;quot; /&amp;gt;: &amp;#039;&amp;#039;„porta, qua silva versuse Halle clauditur“&amp;#039;&amp;#039; (das Tor, das im Wald eine Sperre gegen Reichenhall ist).&amp;lt;!-- fehlender Beleg für Zitat und Übersetzung!--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der engsten Stelle zwischen dem Untersberg und dem Lattengebirge steht der [[Wehrturm]] als &amp;#039;&amp;#039;Turm gegen Hall&amp;#039;&amp;#039; (Reichenhall). Nur ein wenig westlich versetzt davon stand ein zweites turmartiges Gebäude, das so genannte &amp;#039;&amp;#039;Althaus&amp;#039;&amp;#039; ([[Burgstall Althaus]]), ein Torhaus, dessen Tor 3,25&amp;amp;nbsp;m hoch und 2,50&amp;amp;nbsp;m breit war; das „Falltor des Bogens“, durch den die Straße führte, wurde bereits 1829 beseitigt, das Torhaus selbst wurde 1876 abgetragen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;AH2&amp;quot;&amp;gt;Hellmut Schöner (Hrsg.), A. Helm: &amp;#039;&amp;#039;Das Berchtesgadener Land im Wandel der Zeit&amp;#039;&amp;#039;. S. 129, 131 (Abb. 98)&amp;lt;/ref&amp;gt; Das Mauerwerk des nur noch als Unterbau vorhandenen, zuvor „bedeutend höheren Turms“ ist 2&amp;amp;nbsp;m stark und stammt noch aus dem 12.&amp;amp;nbsp;Jahrhundert.&amp;lt;ref name=&amp;quot;AH3&amp;quot;&amp;gt;Hellmut Schöner (Hrsg.), A. Helm: &amp;#039;&amp;#039;Das Berchtesgadener Land im Wandel der Zeit&amp;#039;&amp;#039;. S. 129&amp;lt;/ref&amp;gt; Angrenzend an den Turm war östlich in Richtung [[Untersberg]] eine Festungsmauer errichtet worden, von der noch Reste erhalten sind.&amp;lt;ref name=&amp;quot;AH3&amp;quot; /&amp;gt; Nördlich davor gab es einen &amp;#039;&amp;#039;Haag&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;Landzaun&amp;#039;&amp;#039;, der aus Dornen- und Weidengeflecht bestand, sowie drei hintereinander aufgeschüttete Erdwälle. Die Erdwälle wurden bis auf einen eingeebnet.&amp;lt;ref name=&amp;quot;AH3&amp;quot; /&amp;gt; In der zweiten Hälfte des 14.&amp;amp;nbsp;Jahrhunderts wurden Ausbesserungen am Mauerwerk vorgenommen&amp;lt;ref name=&amp;quot;AH1&amp;quot; /&amp;gt; und vermutlich ab 1378 westlich von Hallthurm mit der Errichtung der [[Burgstall Hagenfels|Burg Hagenfels]] als weitere Befestigungsanlage begonnen, ohne sie fertigzustellen – da der Salzburger Erzbischof am Ende von Auseinandersetzungen mit dem [[Herzogtum Bayern]] die Burg nach der Eroberung durch sein [[Erzstift Salzburg]] bereits 1384 wieder schleifen ließ.&amp;lt;ref name=&amp;quot;AH3&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;S. 18, re. In: {{Webarchiv|text=Festschrift 850 Jahre Bischofswiesen |url=http://gemeinde.bischofswiesen.de/bischofswiesen/live//gemeinde/bigdom/psfile/docfile/35/festschrif491807f4817a9.pdf |wayback=20100705082644}} (PDF; 5,9&amp;amp;nbsp;MB)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Während der [[Napoleonische Kriege|Napoleonischen Kriege]] ging nach Aufhebung der [[Fürstpropstei Berchtesgaden]] 1803 das [[Berchtesgadener Land]] 1805 an das kurzlebige [[Kurfürstentum Salzburg]] und im gleichen Jahr hielten [[Tirol]]er Truppen den Hallthurm besetzt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;AH3&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;!-- 1809 kämpften während des [[Tiroler Volksaufstand]]s einige Berchtesgadener gemeinsam mit den [[Tirol]]ern gegen die mit den Franzosen verbündeten Bayern. Als Befestigung diente ihnen vorwiegend die Hallthurmer Wehranlage.--&amp;gt; Damals wurde die Anlage der Grenzbefestigung vermutlich ein letztes Mal militärisch gesichert, um dann 1810 mit der Eingliederung des Berchtesgadener Landes in das [[Königreich Bayern]] überflüssig zu werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Wehrturm ist mit den erhaltenen Talsperrmauern ist unter der Aktennummer D-1-72-117-9 als [[Liste der Baudenkmäler in Bischofswiesen|Baudenkmal]] von Bischofswiesen ausgewiesen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.geodaten.bayern.de/denkmal_static_data/externe_denkmalliste/pdf/denkmalliste_merge_172117.pdf |titel=Baudenkmäler Gemeinde Bischofswiesen |abruf=2021-07-14}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Ebenso wird die Anlage als [[Bodendenkmal]] unter der Aktennummer D-1-8243-0146 im [[Liste der Bodendenkmäler in Bischofswiesen|Bayernatlas]] als „untertägige mittelalterliche und frühneuzeitliche Befunde im Bereich der teilweise abgegangenen Talsperre „Hallthurm“ mit vorgelagerten Wall- und Grabenanlagen“ geführt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Verkehr ===&lt;br /&gt;
[[Datei:B1 Salzburggau Herrschaftsbereiche im Hochmittelalter.JPG|mini|hochkant=1.4|[[Salzburggau]] um 1200, mit dem &amp;#039;&amp;#039;Spitz am Hallthurm&amp;#039;&amp;#039; bei Gmain und dem Dreiländereck (grün/weiß/gelb) am Dreisesselberg]]&lt;br /&gt;
{{Hauptartikel|Dreisesselberg (Lattengebirge)#Zum Namen}}&lt;br /&gt;
Das Verkehrsaufkommen über den Hallthurm blieb auch noch nach 1810 gering, da kurz dahinter die Straße Richtung Reichenhall über den „Spitz am Hallthurm“ (s. Abb. Karte des [[Salzburggau]]s) am [[Dreisesselberg (Lattengebirge)|Dreisesselberg]] verlief und damit – bei lange strittiger Herrschaftszugehörigkeit – seinerzeit durch [[Österreich]], das auf der Strecke hohe Transitzölle erhob. Daher wurde unter anderem der gesamte Salzfuhrwerksverkehr und die [[Soleleitung]] nach Bad Reichenhall über die ausschließlich auf bayerischen Gebiet liegende Strecke über [[Ramsau bei Berchtesgaden|Ramsau]] und den Pass [[Schwarzbachwacht]] abgewickelt. 1851 konnte schließlich zwischen Österreich und Bayern im Rahmen eines Tausches die Übergabe des „Spitz am Hallthurm“ an Bayern erreicht werden.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Vertrag 1851&amp;quot;&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Vertrag zwischen Bayern und Oesterreich vom 2. Dezember 1851 die Regelung einiger Territorial- und Gränzverhältnisse betreffend.&amp;#039;&amp;#039; (ratifiziert 14. Mai 1852);&amp;lt;!--so Original, das Inhaltsverzeichnis des Folgenden weicht ab--&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;wiedergegeben etwa in G. M. Kletke: (Hrsg.): &amp;#039;&amp;#039;Die Staats-Verträge des Königreichs Bayern […]: von 1806 bis einschließlich 1858&amp;#039;&amp;#039;. Verlag F. Pustet, 1860, Abtheilung II. &amp;#039;&amp;#039;(Staats-Verträge in Bezug auf Hoheits-, Territorial und Grenzverträge)&amp;#039;&amp;#039;, Nr. 45, S. 410 (Art. 8, ganzer Vertrag 408 ff; [[:Datei:Die Staats-Verträge des Königreichs Bayern von 1806 bis 1858.pdf|pdf]]&amp;lt;!--:s:Die Staats-Verträge des Königreichs Bayern von 1806 bis 1858 hat ihn noch nicht--&amp;gt;, wikimedia; dort S. 426 ff, Fundstelle S. 428);&amp;lt;br /&amp;gt;Angabe nach Khan 2004, S. 207, Fußnote 211; Ausdruck „Spitz am Hallthurm“ ebenda.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dieser Gebietstausch war die Grundlage für die heutige Verkehrsbedeutung des Passes. Das Torhaus der historischen Befestigung wurde 1876 abgebrochen, um für Straße und Bahn genügend Platz zu haben. 1888 wurde nach längerer Planungszeit die Bahnstrecke Bad Reichenhall–Berchtesgaden eröffnet. 1960/61 wurde auch die Soleleitung über den Hallthurm errichtet und die alte Strecke über die [[Schwarzbachwacht]] aufgelassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sagen ==&lt;br /&gt;
Auch ranken sich einige [[Sage]]n um den Wehrturm zu Hallthurm. So soll zuweilen aus den Tiefen des [[Untersberg]]s laute Musik und Waffengeklirr zu hören sein. Wilde Reiter mit flammenden Schwertern und glühenden Rüstungen treiben in der Nacht ihr Unwesen im Salzburger Raum. Mit dem Morgengrauen hat der Spuk ein Ende und die gespenstischen Reiter kehren zurück in den Berg durch die Pforten, welche bei Hallthurm in den Ruinen des Wehrturms zu finden sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sonstiges ==&lt;br /&gt;
Hallthurm und der [[Burgstall Althaus]] sind eine Station auf dem [[Reichenhaller Burgenweg]]. Dieser knapp 30&amp;amp;nbsp;km lange [[Rundwanderweg]] führt zu 17 Burgen, Schlössern und Befestigungsanlagen in [[Bad Reichenhall]] und den umliegenden Gemeinden.&amp;lt;ref&amp;gt;Siehe: [[Johannes Lang (Archivar)|Johannes Lang]]: &amp;#039;&amp;#039;Reichenhaller Burgenweg&amp;#039;&amp;#039;. Verein für Heimatkunde Bad Reichenhall, 2004.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* [[Hellmut Schöner]] (Hrsg.), [[Eugen Fischer (Historiker)|A. Helm]]: &amp;#039;&amp;#039;Das Berchtesgadener Land im Wandel der Zeit&amp;#039;&amp;#039;. Reprint von 1929. Verein für Heimatkunde d. Berchtesgadener Landes. Verlag Berchtesgadener Anzeiger sowie Karl M. Lipp Verlag, München 1973; S. 128–129, 131 (Abb. 98)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|audio=0|video=0}}&lt;br /&gt;
* {{AlleBurgen|3872|Turm Hallthurm, Hallturm}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Burgen und Schlösser im Landkreis Berchtesgadener Land}}&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Stationen auf dem Reichenhaller Burgenweg}}&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Deutsche Alpenpässe}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gebirgspass]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Alpenpass]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Berchtesgadener Alpen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pass in Bayern]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehr (Landkreis Berchtesgadener Land)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Wehrturm in Bayern]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Befestigungsanlage (Mittelalter)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fürstpropstei Berchtesgaden]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Baudenkmal in Bischofswiesen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bodendenkmal in Bischofswiesen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Burg in Europa|Bischofswiesen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bauwerk in Bischofswiesen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geographie (Bischofswiesen)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Derkoenig</name></author>
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