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{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG=Halenbrücke
|BILD=Halenbrücke.jpg
|BILDTEXT=Halenbrücke – Ansicht Richtung flussaufwärts
|OFFIZIELLERNAME=
|NUTZUNG=[[Hauptstrasse 236]] – [[Individualverkehr]] und [[Postauto]]linien der [[Postauto#PostAuto AG|PostAuto Schweiz AG]]
|ÜBERFÜHRT=
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|UNTERFÜHRT=[[Aare]]
|ORT=Ortsteil Herrenschwanden in der Gemeinde [[Kirchlindach]], [[Neufeld (Bern)|Bern-Neufeld]]
|UNTERHALT=Tiefbauamt des [[Kanton Bern|Kantons Bern]]
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|KONSTRUKTION=[[Bogenbrücke]] aus leichtarmiertem [[Beton]]
|LÄNGE=238 m<ref name="IVS">{{Internetquelle |url=https://data.geo.admin.ch/ch.astra.ivs-nat/PDF/BE19130001.pdf |titel=BE 1913.0.1 Halenbrücke |titelerg=IVS Dokumentation Kanton Bern |autor=sbo, Guy Schneider (Aufnahmen 2003) |hrsg=[[Bundesamt für Strassen]] (ASTRA) |werk=[[Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz]] (IVS) |seiten=6 |datum=2002-09 | archiv-datum=2012-08-13 |abruf=2017-08-10 |format=PDF; 879 kB |CH=1 |zitat=Bedeutung National.}}</ref>
|BREITE=10,5 m<ref name="IVS" />
|ÖFFNUNGEN=
|SPANNE=87,15 m + 4 × 21 m<ref name="kant_heft_be">{{Internetquelle |url=https://www.ivs.admin.ch/images/dienstleistungen/downloads/kantonshefte/PDF/be_kantonsheft.pdf |titel=Historische Verkehrswege im Kanton Bern BE |titelerg=Berner Brücken: Vielfalt von Materialien und Form |autor=Mitarbeiter, Guy Schneider (Aufnahmen) |hrsg=Bundesamt für Strassen (ASTRA) |werk=Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), Kantonshefte |seiten=64, Seite 49 |datum=2003 |abruf=2017-08-10 |format=PDF; 4,3 MB |zitat=… Halenbrücke des Ingenieurs Jakob Bolliger, die in den Jahren 1911–1913 erbaut wurde (Abb. 15). … parabelförmigen Hauptbogen von 87 Metern Spannweite …}}</ref>
|PFEILERACHSABSTAND=
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|KONSTRUKTIONSHÖHE=
|HÖHE=38 m
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|LICHTEHÖHE=
|VERKEHR=10'000
|BAUKOSTEN=743'000 CHF
|BAUBEGINN=Oktober 1911
|FERTIGSTELLUNG=September 1913<ref name="kant_heft_be" />
|ERÖFFNUNG=13. September 1913<ref name="IVS" />
|BAUZEIT=2 Jahre<ref name="kant_heft_be" />
|PLANER=J. Bolliger & Co, Zürich<ref name="kant_heft_be" />
|SCHLIESSUNG=1992–1993
|ZUSTAND=1992–1993 umfassende Gesamterneuerung
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|POSKARTE= Schweiz Stadt Bern
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|BILD-KARTE-BESCHREIBUNG=
}}

Die '''Halenbrücke''' verbindet das [[Bern]]er [[Bern-Neufeld|Neufeld]], über die nachher in den [[Wohlensee]] fliessende [[Aare]] hinweg, mit dem [[Kirchlindach]]er Ortsteil [[Herrenschwanden]] im [[Kanton Bern]] in der [[Schweiz]]. Die Brücke ist Teil der [[Hauptstrasse 236]],<ref>{{Internetquelle |url=https://www.admin.ch/opc/de/classified-compilation/19910382/index.html#app2ahref3 |titel=Durchgangsstrassenverordnung SR 741.272 |titelerg=Anhang 2 – Liste der Hauptstrassen – B. Hauptstrassen, die nicht mit der «Nummerntafel für Hauptstrassen» (4.57) gekennzeichnet sind | autor=[[Bundeskanzlei]] |hrsg=[[Bundesrat (Schweiz)|Schweizerischer Bundesrat]] |werk=[[Systematische Sammlung des Bundesrechts|Systematische Sammlung des Bundesrechts SR]] |datum=1991-12-18 |abruf=2017-08-09 |kommentar=Stand am 1. Januar 2016}}</ref> die von [[Aarberg]] östlich um den [[Frienisberg (Berg)|Frienisberg]] nach Bern führt.

== Baugeschichte ==
Die [[Bogenbrücke]] wurde von Oktober 1911 bis September 1913 errichtet und am 13.<ref name="IVS" /> desselben Monats der Bestimmung übergeben. Sie entlastete die damals fast 380-jährige, 800 m flussaufwärts gelegene [[Neubrügg]] und brachte eine deutliche Verbesserung der Verkehrsverbindung der nördlichen [[Agglomeration]] mit der Stadt Bern.

Sie ist 234,3 m lang und führt die Strasse in 38 Metern Höhe über das Wasser. Am Bau der Halenbrücke war das Ingenieur-Bureau für Eisenbeton-Bauten J. Bolliger & Co. in Zürich beteiligt. Dieses Unternehmen war 1913/14 auch für die Planung des [[Gründjitobel-Viadukt]]s der [[Bahnstrecke Chur–Arosa]] verantwortlich.

== Gesamterneuerung ==
Das zunehmende Verkehrsaufkommen und die zu schwache Konstruktion der Fahrbahnplatte erforderten 1992–1993 eine Gesamterneuerung der Halenbrücke. Die Fahrbahnplatte und die vier Nebenbögen wurden abgebrochen. Die [[Widerlager (Brückenbau)|Widerlager]] wurden ersetzt und die Pfeiler restauriert und verstärkt.<ref name="IVS" /> Auf dem erhalten gebliebenen Hauptbogen über die Aare wurden die filigranen Stützen originalgetreu ersetzt, ebenso die vier Nebenbögen und die verbreiterte Fahrbahnplatte. Das leichte Metallgeländer aus einem früheren Umbau wurde durch eine massive Betonbrüstung in ähnlicher Form des Originals ersetzt. Dabei hat man auch die vier Kanzeln über den Pfeilern am Aareufer wiederhergestellt. Mit den neuen Widerlagern und den angepassten Strassenanschlüssen konnte die Brücke am 29. Oktober 1993 wieder dem Verkehr übergeben werden.
<gallery mode="packed" heights="120">
Halenbrücke Bau 1.jpg|Während der Bauphase (1993)
Halenbrücke Bau 5.jpg|Abbrucharbeiten (1992)
Halenbrücke Bau 8.jpg|Halenbrücke im Gerüst (1992)
Halenbrücke Eröffnung 3.jpg|Die neue Fahrbahn (29. Oktober 1993)
Halenbrücke Eröffnung 1.jpg|Wiedereröffnung durch [[Regierungsrat (Bern)|Regierungsrätin]] [[Dori Schaer-Born]] (29. Oktober 1993)
</gallery>

== Bedeutung ==
Die Halenbrücke ist im [[Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz]] als Objekt von nationaler Bedeutung verzeichnet<ref name="IVS" /> und ist ein [[Liste der Kulturgüter von nationaler Bedeutung im Kanton Bern#Bern|Kulturgut von nationaler Bedeutung]].

== Quellen ==
* {{Internetquelle |url=https://data.geo.admin.ch/ch.astra.ivs-nat/PDF/BE19130001.pdf |titel=BE 1913.0.1 Halenbrücke |titelerg=IVS Dokumentation Kanton Bern |autor=sbo, Guy Schneider (Aufnahmen 2003) |hrsg=[[Bundesamt für Strassen]] (ASTRA) |werk=[[Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz]] (IVS) |seiten=6 |datum=2002-09 |archiv-datum=2012-08-13 |abruf=2017-08-10 |format=PDF; 879 kB |CH=1 |zitat=Bedeutung National.}}
* {{Internetquelle |url=https://www.ivs.admin.ch/images/dienstleistungen/downloads/kantonshefte/PDF/be_kantonsheft.pdf |titel=Historische Verkehrswege im Kanton Bern BE |titelerg=Berner Brücken: Vielfalt von Materialien und Form |autor=Guy Schneider |hrsg=Bundesamt für Strassen (ASTRA) |werk=Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS), Kantonshefte |seiten=64, S. 49 |datum=2003 |abruf=2017-08-10 |format=PDF; 4,3 MB }}

== Siehe auch ==
* [[Liste der Kulturgüter in Bern/Länggasse-Felsenau|Liste der Kulturgüter in Bern im Stadtteil II, Länggasse-Felsenau]]
* [[Liste der Kulturgüter in Kirchlindach]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Halenbrücke (Bern)|Halenbrücke}}
* {{structurae |Typ=bauwerke |ID=20006744}}
* [https://ivs-gis.admin.ch/?topic=ivs&lang=de&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-farbe&layers=ch.astra.ivs-nat&catalogNodes=340&X=202403.06&Y=598269.30&zoom=9 Halenbrücke] im interaktiven [[Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz|IVS]]-[[Geoinformationssystem|GIS]] des Bundes
* [https://www.bvd.be.ch/de/start/ueber-uns/tiefbauamt.html Offizielle Webpage des Tiefbauamtes des Kantons Bern] auf der Website der Bau- und Verkehrsdirektion des Kantons Bern
* [https://www.ivs.admin.ch/ivs-fachstelle-des-bundes Offizielle Webpage der IVS-Fachstelle des Bundes] auf der Website des [[Bundesamt für Strassen|Bundesamts für Strassen]] (ASTRA)
* [https://www.ivs.admin.ch/bundesinventar ''Das Inventar der historischen Verkehrswege der Schweiz IVS''] auf der Website des Bundesamts für Strassen (ASTRA)
* [https://www.halen.ch/architektur/ Website Siedlung Halen] – Architektur Siedlung mit Aufnahmen Halenbrücke

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Navigationsleiste Berner Brücken}}



{{SORTIERUNG:Halenbrucke}}
[[Kategorie:Bogenbrücke]]
[[Kategorie:Stahlbetonbrücke]]
[[Kategorie:Strassenbrücke in der Schweiz]]
[[Kategorie:Aarebrücke]]
[[Kategorie:Brücke in Bern]]
[[Kategorie:Brücke im Kanton Bern]]
[[Kategorie:Kulturgut von nationaler Bedeutung im Kanton Bern]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1910er Jahren]]
[[Kategorie:Kirchlindach]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]

Halenbrücke - Versionsgeschichte

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