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2026-01-25T07:32:53Z

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{{österreichbezogen}}
{{Infobox Pass
|NAME = Hahntennjoch
|BILD = 1894-Hahntennjoch.jpg
|BILDBESCHREIBUNG = Passhöhe mit Bushaltestelle
|SEITE1 = West
|SEITE2 = Ost
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|REGION1 = [[Bezirk Reutte|Reutte]]
|REGION2 = [[Bezirk Imst|Imst]]
|REGION-BEZ = Bezirk
|REGION-ISO = AT-7
|PASSHÖHE = 1894
|PASSHÖHE-BEZUG = AT
|WASSER1 = [[Streimbach]], [[Lech]], [[Donau]]
|WASSER2 = [[Salveser Bach]], Pigerbach, [[Inn]], Donau
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|ORT2 = [[Imst]]
|AUSBAU = L246, L72, L266
|ERBAUT = 1969 eröffnet
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|SPERRE = November bis April
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|LONG = 10/39/15/E
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Das '''Hahntennjoch''', seltener auch ''Hantenjoch'' oder ''Hantennjoch'' genannt, ist ein {{Höhe|1894|AT|link=true}}<ref>[http://www.austrianmap.at/amap/index.php?setTo=1~192436~374844~202436~384844~%40197436%7C379844~0~LAM_ETRS89~1611~660 Umgebung des Hahntennjochs auf ÖK 50], ''www.austrianmap.at'', [[Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen]] Österreich, Österreichische Karte.</ref> hoher [[Gebirgspass]] in [[Österreich]], der das [[Oberinntal|obere Inntal]] mit dem Tiroler [[Lechtal]] verbindet. Die von [[Imst]] ([[Mieminger Straße|B189]]) nach [[Elmen]] ([[Lechtalstraße|B198]]) führende Straße ist 29 km lang. Sie ist als Aussichtsstraße besonders bei Motorradfahrern beliebt. Aber auch viele Radfahrer versuchen sich hier aus sportlichem Ehrgeiz.

Die Hahntennjoch-Straße bedeutet vor allem für die Bewohner des oberen Lechtals eine kürzere Verbindung in das Inntal im Vergleich zum [[Fernpass]] oder [[Flexenpass]] (über den [[Arlberg]]). Die kurvenreiche, enge Straße weist Steigungen bis zu 18,9 % auf und ist für Fahrzeuge über 14 t, Anhänger über 2 Tonnen und Wohnanhänger gesperrt. In den Wintermonaten (meist von November bis Ende April) besteht auf der Straße generell Wintersperre.

Vom Hahntennjoch aus kann man in 1½ Stunden über das Steinjöchl die [[Anhalter Hütte]] ({{Höhe|2042}}) oder in 3 Stunden über den Scharnitzsattel ({{Höhe|2441}}) die [[Muttekopfhütte]] ({{Höhe|1934}}) erreichen.

== Straßenverlauf ==
Von der Imster Oberstadt verläuft sie 13,9 km lang als Landesstraße 246 über die Teilwiesen (Linserhof) und das enge Salvesental an der Maldonalm vorbei zur Passhöhe auf {{Höhe|1894}}. Diese bildet die Grenze zwischen den Gemeinden Imst und [[Pfafflar]] und gleichzeitig zwischen den [[Bezirk Imst|Bezirken Imst]] und [[Bezirk Reutte|Reutte]].

Auf [[Außerfern]]er Seite führt die Straße 5,2 km lang als Landesstraße 72 über Pfafflar nach [[Boden (Gemeinde Pfafflar)|Boden]]. Der weitere Verlauf auf 10,3 km durch das [[Bschlaber Tal]] und [[Bschlabs]] bis nach [[Elmen]] im Lechtal trägt die Bezeichnung L 266 Bschlaber Straße.

== Naturgefahren ==

Die Hahntennjoch-Straße ist durch Naturgefahren wie [[Lawine]]n, [[Steinschlag]] und [[Mure]]n gefährdet. Besonders bei Unwettern besteht eine akute Gefahr durch Vermurungen und Steinschlag aus den Schotterhängen entlang der Strecke. Im Jahr 2004 wurde ein automatisiertes System mit zwei meteorologischen Messstellen am Hahntennjoch und auf der Muttekopfhütte installiert, das bei drohender Gefahr funkgesteuert Verkehrsampeln auf Rot schaltet und damit eine entsprechende Absperrung der Straße erwirkt.

== Geschichte ==
Pfafflar (1288 erstmals urkundlich erwähnt) und das Bschlaber Tal wurden vom Raum Imst aus über das Hahntennjoch besiedelt, ebenso [[Gramais]]. Die drei Ortschaften Pfafflar, Boden und Bschlabs sind aus Almen entstanden, die zur Gemeinde Imst gehörten. Im 13. und 14. Jahrhundert richteten die Imster Grundherren [[Schwaighof (Hofform)|Schwaighöfe]] ein. 1448 wurde der Schwaighof Maldon wegen der Klimaschwankungen mit Gletschervorstößen in eine Alm umgewandelt. Bis etwa Mitte des 17. Jahrhunderts musste auch mit den Verstorbenen zur Beerdigung in Imst das Hahntennjoch überquert werden.

1930 wurde die ''Bschlaber Landstraße'' von Elmen nach Bschlabs gebaut, die dann ca. fünf Jahre später von Boden Richtung Bschlabs weitergebaut wurde. Die Straße konnte ab 1937 mit dem Auto bis Bschlabs befahren werden und ab 1947 bis nach Boden. Durch die neue Straße waren die Gemeinden besser an das Lechtal angebunden und so kamen 1938 die Orte Gramais und Pfafflar vom Bezirk Imst zum Bezirk Reutte. So wurde das Hahntennjoch Bezirksgrenze. Von 1950 bis 1969 wurde dann eine Straße von Imst bis Boden gebaut und konnte 1969 für den Verkehr freigegeben werden. Seitdem kann man das Hahntennjoch mit Kraftfahrzeugen überqueren. Mit der Fertigstellung der Hahntennjochstraße wurde das bis dahin abgeschiedene Dörfchen Bschlabs – wenigstens in den Sommermonaten – durch den regen Durchzugsverkehr belebt.<ref> {{Internetquelle|titel=Dorfchronik der Gemeinde Pfafflar |url=http://pfafflar.eu/gemeinde/dorfchronik | abruf=2023-09-16 }}</ref>

== Galerie ==
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hahntennjochstrasse1.jpg|Steiler Anstieg der Passstraße von Imst
Hahntennjoch Ost.jpg|Blick von der Passhöhe nach Osten
Hahntennjoch West.jpg|Blick von der Passhöhe nach Westen
Maldonalm.JPG|Maldonalm am Hahntennjoch
Passhöhe Hahntennjoch.jpg|Hahntennjoch Passhöhe
Passhöhe Hahntennjoch2.jpg|Hahntennjoch Passhöhe vom Gipfel des Falschen Kogels ({{Höhe|2388}})
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}



== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Alpenpass]]
[[Kategorie:Gebirgspass]]
[[Kategorie:Pass in Tirol]]
[[Kategorie:Radsport-Anstieg]]
[[Kategorie:Lechtaler Alpen]]
[[Kategorie:Pfafflar]]
[[Kategorie:Geographie (Bezirk Reutte)]]
[[Kategorie:Geographie (Imst)]]

{{Navigationsleiste Österreichische Alpenpässe}}

Hahntennjoch - Versionsgeschichte

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