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2026-04-16T19:30:00Z

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Die '''Hafen Lubmin''' ist ein Hafen im Nordosten [[Mecklenburg-Vorpommern]]s östlich des [[Seebad]]s [[Lubmin]]. Der Hafen liegt am [[Greifswalder Bodden]] zwischen der [[Peene]]mündung und [[Greifswald]]. Das Eigentum des Industriehafens liegt beim ''Zweckverband Energie- und Technologiestandort Freesendorf'' (ETF), der wiederum von den drei Standortgemeinden Lubmin, [[Kröslin]] und [[Rubenow]] getragen wird.<ref name="Unterrichtung">''Bericht zur Entwicklung der Ostseehäfen in Mecklenburg-Vorpommern''. Landtag Mecklenburg-Vorpommern, Drucksache 5/1467, 5. Wahlperiode, 16. Mai 2008; {{Toter Link |datum=2025-06 |url=http://www.landtag-mv.de/dokumentenarchiv/drucksachen/5_Wahlperiode/D05-1000/Drs05-1467.pdf |text=landtag-mv.de |archivebot=2025-06-12 20:29:00 InternetArchiveBot}} (PDF; 200 kB); abgerufen am 15. April 2011.</ref>

== Güterumschlag ==
Die Abmessungen des [[Hafenbecken]]s betragen 900 × 94 Meter bei einer Tiefe von sieben Metern. Damit können Schiffe bis zu einem [[Tiefgang]] von 6,1 Meter und einer Länge von bis zu 120 Metern den Hafen nutzen. Es stehen sechs [[Liegeplatz|Liegeplätze]] zur Verfügung, die sich auf eine 855 Meter lange [[Kai (Uferbauwerk)|Kaikante]] verteilen, davon fünf mit [[Gleisanschluss]]. Neben einer 100 × 30 Meter großen Schwerlastfläche existiert eine Lagerfläche von 135 × 30 Meter.<ref>{{Webarchiv|url=https://www.lubmin-port.de/lubmin-port.html |wayback=20210126091455 |text=Lubmin Port mit Daten zum Hafen |archiv-bot=2025-06-12 20:29:00 InternetArchiveBot }}, abgerufen am 11. Februar 2021</ref>

== Geschichte ==
Der Hafen wurde am 9. August 2006 im Beisein des damaligen [[Ministerpräsident]]en [[Harald Ringstorff]] eingeweiht.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/industriehafen-lubmin-eingeweiht-420721.html |titel=Industriehafen Lubmin eingeweiht |werk=Verkehrsrundschau |datum=2006-08-09 |abruf=2020-08-27}}</ref> Der Hafen ist Teil eines Energie- und Industrieparks ''Lubminer Heide'', mit dem die frei gewordene Fläche um das [[Kernkraftwerk Greifswald]] genutzt werden soll. Die [[Landesregierung (Deutschland)|Landesregierung]] erhofft sich durch den Bau „eine wesentliche Voraussetzung für Industrie- und Gewerbeansiedlungen auf dem Gelände des ehemaligen Kernkraftwerks und damit für die Entwicklung des Industrie- und Gewerbeparkes Lubmin“ zu schaffen.<ref name="Unterrichtung" />

Zwei Monate später wurde die erste Schiffsabfertigung vorgenommen (Rundholz für den Export). Mit der Ansiedelung von Metall verarbeitenden Betrieben wurden im Jahr 2007 zusätzlich Stahlgüter [[Verladung|umgeschlagen]].<ref name="Unterrichtung" />

[[Datei:Marina Lubmin Flaggenmast.jpg|mini|hochkant|Flaggenmast der Marina]]
2008 wurde ein 27 m hoher [[Fahnenmast|Flaggenmast]] errichtet, der neben [[Mobiler Seefunkdienst|UKW-Seefunk]], [[Radar]], [[Automatic Identification System|AIS]], [[Wireless Local Area Network|WLAN]] auch über eine [[Webcam]] sowie eine [[Flugsicherungsradar|Flugsicherungseinrichtung]] und eine [[Anemometer|Windmessanlage]] verfügt.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.portpilot.de/contentlanguage/6BEB9324-CB63-4575-8495-220A68F11138/de/contentport/Port_ID/F258D293-9BE1-4770-9C01-ED9C7D6EF526 |text=''Marina Lubmin hat Flaggenmast mit modernster Technik.'' |wayback=20110416055331}} Portpilot, abgerufen am 15. April 2011</ref>
2009 erhielt der Hafen einen Gleisanschluss von der [[Bahnstrecke Schönwalde–Lubmin]].

Im April 2010 eröffnete die [[Nord Stream AG]] gemeinsam mit der [[Wingas|WINGAS-Gruppe]] einen ''Pipeline-Info-Point''. Mit diesem Informationsstand wollte man Bürger und Gäste über das [[OPAL (Pipeline)|OPAL-Pipeline-Projekt]] informieren. Zu diesem Zweck haben die Betreiber unter anderem je ein Exemplar der OPAL-Onshore- und [[Nord Stream|Nord-Stream]]-[[Offshorebauwerk|Offshore]]-[[Pipeline|Rohrsegmente]] ausgestellt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.nord-stream.com/de/presse-info/pressemitteilungen/pipeline-info-point-in-lubmin-eroeffnet-372/ |titel=Pipeline-Info-Point in Lubmin eröffnet |hrsg=Nord Stream AG |datum=2010-04-29 |abruf=2022-03-27}}</ref>

Im Jahr 2013 wurden im Hafen Lubmin 80.000 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]] Güter umgeschlagen (2012: 140.000 t).<ref>Eckhard-Herbert Arndt: ''Umschlag im Nordosten steigt.'' In: ''[[Täglicher Hafenbericht]]'', 20. Januar 2014, S. 3.</ref>

Zum 1. Januar 2021 übernahm die ''[[Schramm Group|Schramm Ports & Logistics]]'' den Betrieb des Industriehafens Lubmin als 17. Hafenstandort innerhalb der Gruppe, um ihn zusammen mit dem Eigentümer als '''Lubmin Port''' zu einem Universalhafen weiterzuentwickeln.<ref>Eckhard-Herbert Arndt: ''Lubmin Port zum Universalhafen entwickeln – Standort seit dem 1. Januar 2021 offiziell am Start – Neuer Mobil-Kran bestellt''. In: ''[[Täglicher Hafenbericht]]'', 5. Januar 2021, S. 4.</ref><ref>{{Webarchiv|url=https://www.lubmin-port.de/artikel/schramm-ports-logistics-wird-hafenbetreiber-des-industriehafens-lubmin-1417.html |wayback=20210126074607 |text=''Schramm Ports & Logistics wird Hafenbetreiber des Industriehafens Lubmin''. |archiv-bot=2025-06-12 20:29:00 InternetArchiveBot }} lubmin-port.de, 18. Dezember 2020, Pressemitteilung; abgerufen am 11. Februar 2021</ref>

== Erreichbarkeit ==
=== Anreise auf Straße ===
Auf der Straße ist der Hafen über die [[Bundesautobahn 20|A 20]], Ausfahrt [[Gützkow]] zu erreichen. Über [[Greifswald]] erreicht man nach etwa 3 km hinter der Ortseinfahrt Lubmins den Freesendorfer Weg, der über die Straße „Am Hafen“ an der Westseite des Hafens endet.

=== Fußweg von Lubmin ===
Seit 2014 existiert ein durchgängiger, mit [[Bohle]]n belegter Wanderweg, der von der Seebrücke Lubmins aus zum Hafen führt.

=== Anreise per ÖPNV ===
Vom [[Bahnhof Greifswald]] geht es zum [[Zentraler Omnibusbahnhof Greifswald|ZOB]] weiter mit der Buslinie 518 bis zum Ortszentrum der Gemeinde Lubmin. In den Sommermonaten fährt der Bus auch noch den Hafen an.

=== Eisenbahn-Anschluss ===
Seit 2009 führt ein Anschlussgleis von der [[Bahnstrecke Schönwalde–Lubmin]] zur Westseite des Hafens Lubmin und bietet direkte Umschlagmöglichkeiten am Kai.

=== Anreise per Schiff ===
Fährt man mit dem Boot von Stralsund aus, so kann am östlichen Ausgang des [[Strelasund]]s ab der [[Schifffahrtszeichen|Tonne]] 4 (Fl.R.4s) ein [[Kurs (Navigation)|Kurs]] von 222° angelegt werden. Anschließend wird das [[Befeuerung (Seefahrt)|befeuerte]] Tonnenpaar LU 1 / LU 2 genutzt. Aus östlicher Richtung legt man ab der Tonne Q 22 einen Kurs von 222° an, um LU 1 und LU 2 zu erreichen.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.marina-lubmin.de/index.php?id=26 |titel=Anreise über See |hrsg=Marina Lubmin |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20191224165727/http://www.marina-lubmin.de/index.php?id=26 |archiv-datum=2019-12-24 |abruf=2022-08-07}}</ref>

== Kritik ==
Der Ausbau des Hafens ist bei den Betreibern der übrigen drei Häfen in der Region auf Kritik gestoßen. So wird der [[Sozialdemokratische Partei Deutschlands|SPD]]-[[Kreistag (Mecklenburg-Vorpommern)|Kreistagsabgeordnete]] [[Jürgen Kanehl]] mit den Worten zitiert: „Wir haben vier Standorte, die sich gegenseitig Konkurrenz machen. Das ist eine Situation, die ich für grundsätzlich falsch halte“.<ref name="OZ" /> Teilweise herrschte die Vorstellung, dass der Hafen nur als Umschlagplatz für die Industriebetriebe dienen sollte. Zwischenzeitlich wurde jedoch der Holzumschlag von [[Wolgast]] nach Lubmin verlagert.<ref name="OZ">{{Internetquelle |autor=Sven Jeske |url=http://www.ostsee-zeitung.de/rostock/index_artikel_komplett.phtml?SID=6b557ce05936e974245f98d4c25cf8cd&param=news&id=2977052 |titel=Lubminer Hafen entzweit die Gemüter |werk=[[Ostsee-Zeitung]] |datum=2010-12-04 |offline=ja |abruf=2011-04-15 }}</ref>

Es wurde befürchtet, dass es durch den Bau des Hafens sowie die Verlängerung der [[Mole]]n zu einem Küstenrückgang „vor allem im Bereich der [[Struck (Halbinsel)|Halbinsel Struck]] und des [[Freesendorfer See|Freesendorfer Hakens]]“ kommt.<ref>Günter Vater: ''Greifswalder Bodden und anthropogene Einflüsse'', August 2007; {{Webarchiv |url=http://kein-kohlekraftwerk-lubmin.de/download/bodden_anthropogen.pdf |text=kein-kohlekraftwerk-lubmin.de |format=PDF; 105 kB |wayback=20101009044453}} abgerufen am 14. April 2011.</ref>

Der Vorsitzende des damaligen Betreiber-Zweckverbandes, Wolfgang Woy, machte deutlich, dass die Zufahrt zum Hafen mit der Zeit [[Versandung|versande]]. So habe sich die einst vorhandene Tiefe von sieben Metern um bis zu einem Meter reduziert. Größere Schiffe könnten so den Hafen nicht mehr anlaufen.<ref>{{Internetquelle |autor=Sven Jeske |url=http://www.ostsee-zeitung.de/vorpommern/index_artikel_komplett.phtml?param=news&id=2761635 |titel=Streit um Hafen Lubmin geht weiter |werk=[[Ostsee-Zeitung]] |datum=2010-05-05 |offline=ja |abruf=2011-04-15 |archiv-datum=2010-07-08 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20100708083243/http://www.ostsee-zeitung.de/vorpommern/index_artikel_komplett.phtml?param=news&id=2761635 |archiv-bot=2025-06-12 20:29:00 InternetArchiveBot }}</ref>

{{Panorama|Marina Lubmin Panorama Blick vom westlichen Kai auf das Restaurantschiff.jpg|600|Panoramablick auf die Marina Lubmin mit Restaurantschiff „MS Vaterland“}}
== Sportboothafen ==
[[Datei:Marina Lubmin MS Vaterland Impression II.jpg|mini|Gastronomieschiff ''Vaterland'' in der Marina Lubmin]]
An der Nordwestseite des Hafens liegt der Sportboothafen Lubmin. Er verfügt über drei [[Schwimmsteg]]anlagen mit 10 m und 8 m Anlegestegen, die durch eine Mole vom Wellengang im Greifswalder Bodden geschützt sind. Es sind etwa 180 Liegeplätze vorhanden. Die Versorgung mit Wasser und Strom (230 [[Volt|V]], 400 V bei 6 [[Ampere|A]]) sowie Beleuchtung sind möglich. Eigentümer des Yachthafens ist die ''Marina Lubmin GmbH''.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.marina-lubmin.de/index.php?id=9 |titel=Ausstattung |hrsg=Marina Lubmin |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20200222210743/http://www.marina-lubmin.de/index.php?id=9 |archiv-datum=2020-02-22 |abruf=2022-08-07}}</ref>

== Sonstiges ==
Im Hafen liegt die ''Vaterland'', ein ehemaliges Schiff der [[Kriegsmarine]] aus dem Jahr 1942. Es wurde als ''Sperrübungsfahrzeug C 32'' gebaut und als [[Bergungsschlepper]] und [[Minenleger]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] eingesetzt. Anschließend erhielt sie den Namen ''Aktivist'' und war in einem [[Volkseigener Betrieb|VEB]] im Einsatz. 1975 erfolgte ein Umbau und anschließender Einsatz in der „Weißen Flotte“ in [[Rostock]]. Von 1990 bis 1993 hieß es ''Hanseat'', um von 1994 bis 1997 unter dem heutigen Namen ''Vaterland'' für Hafenrundfahrten in [[Wismar]] zum Einsatz zu kommen. 1997 wurde es nach [[Hamburg]] verkauft und fuhr als ''Finkenwerder'' auf der [[Unterelbe|Elbe]]. 2006 schließlich wurde es als provisorisches Restaurantschiff in der Marina eingesetzt und befindet sich seitdem im Hafen. Die Maschinenanlage kann besichtigt werden.<ref>{{Internetquelle |url=http://marina-lubmin.de/index.php?id=22 |titel=MS Vaterland |hrsg=Marina Lubmin |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20220116071734/http://marina-lubmin.de/index.php?id=22 |archiv-datum=2022-01-16 |abruf=2022-08-07}}</ref>

Ein Teil des ausgebaggerten [[Eiszeitalter|eiszeitlichen]] [[Sand|Feinsandes]] wurde in Lubmin zum [[Küstenschutz]] aufgeschüttet.<ref>''Urlaub am Greifswalder Bodden''. Kurverwaltung Seebad Lubmin, S. 2.</ref> Der Strand konnte dadurch um bis zum 50 Meter verbreitert werden.<ref>e''Die zweite Chance – Abbau und Aufbruch am KKW-Standort Lubmin''. dition klageo, Berlin 2004, ISBN 3-9804154-6-5.</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Marina Lubmin|Hafen Lubmin|audio=0}}
* [https://www.lubmin-port.de/lubmin-port.html Website des Hafens Lubmin Port] abgerufen am 11. Februar 2021
* {{Webarchiv |url=http://www.marina-lubmin.de/ |text=Website der Marina Lubmin |wayback=20220116071733}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|NS=54.151739|EW=13.647236|type=landmark|region=DE-MV}}

[[Kategorie:Bauwerk in Lubmin]]
[[Kategorie:Hafen (Ostsee)|Lubmin]]
[[Kategorie:Hafen in Mecklenburg-Vorpommern|Lubmin]]
[[Kategorie:Yachthafen (Deutschland)|Lubmin]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Landkreis Vorpommern-Greifswald]]
[[Kategorie:Verkehr (Pommern)]]
[[Kategorie:Greifswalder Bodden]]
[[Kategorie:Hafen in Europa|Lubmin]]

Hafen Lubmin - Versionsgeschichte

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