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	<title>Haarlemmertrekvaart - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Haarlemmertrekvaart&amp;diff=1142276&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;AlanyaSeeburg: Wikilink angepasst</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Wikilink angepasst&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Haarlemmertrekvaart.jpg|thumb|250px|Teil der Trekvaart]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Trekschuit-nieuweramstel1730.JPG|thumb|250px|Trekschuit um 1730]]&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Haarlemmertrekvaart&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein Kanal zwischen [[Amsterdam]] und [[Haarlem]], der bis nach [[Noordwijk]] führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bis zum 17. Jahrhundert verlief die wichtigste Verbindung zwischen Amsterdam und Haarlem über das [[IJ (Amsterdam)|IJ]]. Die Straßenverbindung ging bis zum Beginn des 16. Jahrhunderts über [[Sloten (Amsterdam)|Sloten]] und [[Vijfhuizen]]. Als diese Verbindung vom [[Haarlemmermeer]] weggespült wurde, blieb nur noch der kurvenreiche Weg über den Spaarndammerdeich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Jahr 1631 beschlossen die Städte Amsterdam und Haarlem eine Trekvaart anzulegen. Es war die erste Trekvaart in Holland. Der Kanal wurde in direkter Verbindung zwischen der Haarlemmerpoort in Amsterdam und der Amsterdamerpoort in Haarlem. 1632 war die Verbindung fertiggestellt. Entlang des Kanals war ein [[Treidelpfad]] angelegt, der 1762 gepflastert wurde. Dieser Pfad war der Vorläufer des heutigen Haarlemmerwegs.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das [[Treideln]] mit [[Treckschute|Treidelschuten]] war im 17. und 18. Jahrhundert die komfortabelste, zuverlässigste und regelmäßig verkehrende Transportmethode in den Niederlanden. Nur in den Frostperioden wurde der Verkehr eingestellt. Auf halbem Weg mussten die Fahrgäste an einem Wassereinlaufwerk einer Windmühle umsteigen. Die Schuten konnten bis zu 30 Fahrgäste aufnehmen und wurden von Pferden gezogen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch als 1839 eine Eisenbahnlinie eröffnet wurde, fuhren die Treidelschuten weiter, aber der Verkehr nahm immer mehr ab. Der regelmäßige Schiffsverkehr wurde eingestellt. Der Kanal dient heute noch der Be- und Entwässerung und ist zwischen Halfweg und [[Westerpark (Amsterdam)|Westerpark]] ein Entwässerungskanal des Wasserverbandes ([[Hoogheemraadschap]]) Rijnland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Trekvaart Haarlem-Amsterdam|Haarlemmertrekvaart|audio=0|video=1}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kanal in Amsterdam]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kanal in den Niederlanden]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kanal in Noord-Holland]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;AlanyaSeeburg</name></author>
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