2A00:6020:4903:5300:48D2:9ACD:AFBC:CFD0 am 30. August 2024 um 16:04 Uhr

2024-08-30T16:04:08Z

Neue Seite

[[Datei:SNECMA HM7B rocket engine.jpg|mini|HM-7B Triebwerk]]
Das '''HM-7'''-Raketentriebwerk wurde für die hochenergetische [[Wasserstoff]]/[[Sauerstoff]]-Drittstufe der [[Ariane 1]] entwickelt und hatte 60 kN Schubkraft. Es war, wie auch das aktuelle HM-7B, nicht wiederzündbar.

Der Erstflug fand am 24. Dezember 1979 statt. Bei weiteren Testflügen konnte die schon bei diesem Flug gemachte Erfahrung bestätigt werden, dass das Triebwerk einen höheren [[Spezifischer Impuls|spezifischen Impuls]] aufwies als berechnet, wodurch die Nutzlastkapazität der Ariane 1 über den Planungen lag.

== HM-7B ==
Das HM-7 wurde für den Einsatz in den Nachfolgemodellen [[Ariane 2]], [[Ariane 3]] und [[Ariane 4]] zum schubgesteigerten '''HM-7B''' mit 64,8 kN Schubkraft weiterentwickelt. Sein Erstflug war am 4. August 1984 mit einer Ariane 3.

Während der langen Produktionszeit der Ariane 4 wurde das HM-7B-Triebwerk weiter entwickelt, wobei der Schub gesteigert und das Mischungsverhältnis von 5:1 auf 6:1 umgestellt wurde, um der dritten Stufe den Transport von mehr Treibstoff zu ermöglichen. Der Name des Triebwerks wurde jedoch nicht mehr geändert. Wegen der vergleichsweise anspruchsvollen H<sub>2</sub>/O<sub>2</sub>-Technik war das HM-7B-Triebwerk das unzuverlässigste Triebwerk der Ariane-1-4-Raketen. Erst nach dem 5. Versagen eines Triebwerks der HM-7/HM-7B-Reihe konnten die Fehler während einer mehrmonatigen Startpause korrigiert werden.<ref>Bernd Leitenberger: [http://www.bernd-leitenberger.de/ariane4.shtml Geschichte der Ariane 4]</ref> Seitdem fliegen die HM-7B-Triebwerke fehlerlos.

Aufgrund der jetzt hohen Zuverlässigkeit dieses Triebwerks und der schnellen Verfügbarkeit wurde beschlossen, es im Leistungssteigerungsprogramm der [[Ariane 5]] für die [[Ariane 5#Ariane 5 ECA|Ariane 5 ECA]] zu übernehmen, wozu es wiederum leicht im Schub auf 70 kN und im spezifischen Impuls gesteigert wurde. Außerdem wurde es an die nun max. 970 s lange Brennzeit angepasst (Ariane 4 nur max. 780 s).<ref>Bernd Leitenberger: [http://www.bernd-leitenberger.de/h-10.shtml Die Oberstufen H-8, H-10 und ESC-A]</ref>

Die Ariane 5 ECA wurde jedoch ursprünglich nur als eine kurzzeitige Zwischenlösung geplant, bis die noch stärkere [[Ariane 5#Planung einer Ariane 5 ME (Ariane 5 ECB)|Ariane 5 ECB]] mit dem neuen [[Vinci (Triebwerk)|Vinci]]-Triebwerk einsatzbereit ist. Die Ariane 5 ECB wurde, mangels noch schwererer Satelliten, jedoch zunächst auf unbestimmte Zeit verschoben. Nach der Wiederaufnahme der Planungen sollte die nun Ariane 5 ME (Midlife Evolution) genannte auch ansonsten modernisierte Ariane-5-Version 2016/2017 zum Erstflug abheben. Jedoch wurde sie beim ESA Ministerratstreffen zugunsten der [[Ariane 6]] gestrichen. Das HM-7B wurde somit mit dem [[Liste der Ariane-5-Raketenstarts#2023|letzten Einsatz einer Ariane 5]] im Juli 2023 außer Dienst gestellt.

== Weblinks ==
* {{Astronautix|hm7-a|HM-7A|artikel2=hm7-b|text2=HM-7B}}
* Airbus: {{Webarchiv| url=http://cs.astrium.eads.net/sp/launcher-propulsion/rocket-engines/hm7b-rocket-engine.html| text=HM-7 and HM-7B Rocket Engine – Thrust Chamber|wayback=20150929022705}} (englisch)
* [[Bernd Leitenberger]]: [http://www.bernd-leitenberger.de/h-10.shtml Die Oberstufen H-8, H-10 und ESC-A]
* [http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_europeen/ariane/ariane1/moteur_HM7.htm Capcom Expace: Le moteur HM7] (französisch)
* [http://www.capcomespace.net/dossiers/espace_europeen/ariane/ariane4/moteur_HM7B.htm Capcom Espace: Le moteur HM7 B] (französisch)
* Snecma: {{Webarchiv| url=http://www.snecma.com/spip.php?article120&lang=en |text=HM7| wayback=20081202063934}} (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Raketentriebwerk (Raumfahrt)|Hm7]]
[[Kategorie:Wasserstofftechnik|Hm-7]]
[[Kategorie:Europäische Weltraumorganisation]]

HM-7 - Versionsgeschichte

2A00:6020:4903:5300:48D2:9ACD:AFBC:CFD0 am 30. August 2024 um 16:04 Uhr