https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Gurney_Flap 2026-06-05T15:03:05Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Gurney_Flap&diff=1416400&oldid=prev 2026-02-13T14:24:15Z

<p>typo</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Gurney-flap.svg|mini|Rotmarkierter Gurney Flap an einem Flügel]]<br /> [[Datei:Andretti 962 HR7 gurney.jpg|mini|Gurney Flap an einem [[Porsche 962]]]]<br /> <br /> Ein &#039;&#039;&#039;Gurney Flap&#039;&#039;&#039; ist ein aerodynamisches Bauteil, benannt nach seinem Erfinder [[Dan Gurney]], einem ehemaligen [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Gurney hat als Besitzer seines [[IndyCar Series|Indycar]]-Teams [[All American Racers]] bei Testfahrten 1971 dem Heckflügel eine Abrisskante hinzugefügt. Es handelt sich dabei um kleine Klappen oder Blechwinkel am Ende eines [[Profil (Strömungslehre)|aerodynamischen Profils]] ([[Flügel (Fahrzeug)|Flügels]]). Ihre Größe beträgt ungefähr ein Prozent der Flügelsehnenlänge. Die Flaps stehen meist in einem 90°-Winkel zum Profil. Ihre Funktion ist im Automobilsport die Vergrößerung der [[Anpresskraft]] des Wagens auf die Straßen bei nur geringfügiger Erhöhung des Luftwiderstandes. Im Automobilsport sind die Flaps somit auf der Oberseite des Profils angeordnet. An Serienfahrzeugen findet man &#039;&#039;Gurney-Flaps&#039;&#039; bei verschiedenen [[Porsche 911 GT3]] sowie dem [[Porsche Cayman (Typ 981c)|Cayman GT4]] auf dem [[Flügel (Fahrzeug)|Heckflügel]].<br /> <br /> Neuere Forschungen untersuchen auch die Verwendungsmöglichkeiten in anderen Anwendungsgebieten wie [[Windkraftanlage]]n oder Hochauftriebssystemen an [[Flugzeug]]en. Bei [[Airbus]] heißen diese Klappen MiniTEDs (Mini Trailing Edge Devices, siehe auch [[Adaptiver Flügel]]) und hängen an der Unterseite der Flügelenden ([[Querruder]] und [[Auftriebshilfe#Auftriebshilfen an der Flügelhinterkante|Landeklappen]]). Sie sollen aufgrund ihrer schnellen Beweglichkeit auch in der Lage sein, [[Bö]]en aktiv auszugleichen.<br /> <br /> Der Gurney Flap erhöht den Druck auf der Überdruckseite und verringert den Druck auf der Saugseite und hilft somit der Grenzschicht, auf der Saugseite bis zum Ende des Flügels anzuliegen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Gurney flaps|Gurney Flap}}<br /> * [http://www.allamericanracers.com/gurney_flap.html www.allamericanracers.com] (englisch)<br /> <br /> [[Kategorie:Rennwagenzubehör]]<br /> [[Kategorie:Luftfahrttechnik]]<br /> [[Kategorie:Fachbegriff (Motorsport)]]</div>

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