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[[Datei:2007-07-22 BMW R 69 S, Bj. 1966 (kl).jpg|mini|hochkant=1.25|BMW R 69 S, auch „Gummikuh“ genannt]]
'''Gummikuh''' ist ein Spitzname für BMW-Motorräder der Modellreihe R mit Vollschwingenfahrwerk von 1955, der spöttisch die Bewegung bzw. das Aufstellmoment dieser Modelle beim Lastwechsel beschreibt. Im Motorradfahrerjargon ging die Bezeichnung auch auf spätere ähnliche BMW-Motorräder mit Schwingen über.

== Herkunft des Begriffs ==
Wie es heißt, prägte der Motorradjournalist [[Ernst Leverkus]] den Begriff „Gummikuh“. Er habe nach einer Testfahrt auf einer neuen BMW das deutliche Heben der Hinterradfederung durch den [[Kardanantrieb]] in Verbindung mit der [[Hinterradschwinge]] bemängelt und den Vergleich zu [[Hausrind|Kühen]] gezogen, die sich beim Aufstehen üblicherweise mit dem Hinterteil zuerst erheben.

Der Wortbestandteil „Gummi“ ging teils im Laufe der Zeit verloren; übrig blieb oftmals nur die „Kuh“ als Synonym für BMW-[[Boxermotor]]räder. Als Kürzel wird oftmals der Buchstabe „Q“ verwendet. 

== Technischer Hintergrund ==
In der Folge einer Konstruktionsänderung 1955 mit dem Erscheinen der [[Vollschwingen-BMW]], deren Tellerrad innen am Hinterrad liegt, hebt sich die Hinterradfederung beim Anfahren. Beim Gaswegnehmen tritt der gegenteilige Effekt ein: sowohl vorn als auch hinten sackt die langhubige, komfortable Federung ein, ein Effekt, der zusätzlich auch den Ausdruck „Fahrstuhl-Motorrad“ zeugte. Mit der Einführung des [[Paralever]]-Fahrwerks noch bei den späten 2-Ventil-Modellen endete, technisch gesehen, die Ära der Gummikühe, denn das neue Fahrwerk verhindert den „Fahrstuhl-Effekt“ durch eine Elimination der Lastwechselkräfte und Aufstellmomente.

== Weitere Verwendung ==
Der Gebrauch des Begriffs Gummikuh ist jedoch weit älter. Bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden [[Luftschiff]]e des Herstellers [[Liste der Parseval-Luftschiffe|Parseval]] mit diesem Wort spöttisch bedacht.

Eine „Fachzeitschrift über Motorräder der 50er und 60er Jahre“ mit dem Titel ''GummikuH'' (ISSN 0936-921X) erschien 1989/1990 im GummikuH-Verlag, Bremen. Einer der Gründer war [[Peter Kurze]]. Im Laufe des Jahres 1990 wurde sie mit der 1989 in acht Ausgaben bei ''Baehren und Böckmann'' in Dortmund erschienenen Zeitschrift ''Past perfect : vollendete Vergangenheit'' (ISSN 0944-3673) zusammengelegt, die Motorradgeschichte und Motorradgeschichten zum Inhalt hatte. Fortan erschien die ''GummikuH & Past perfect'' (ISSN 0944-3681) noch bis 1996.

== Literatur ==
* Verlag der Schillerbuchhandlung Hans Banger (Hrsg.): ''Deutschsprachige Zeitschriften.'' Band 40, 1996.
* ''Machine Design''. Band 68, Ausgaben 11–15, Verlag Penton/IPC, 1996.

== Weblinks ==
* {{Internetquelle |autor=Heiko Haupt |url=https://www.mz.de/leben/auto/eine-gummikuh-boxt-sich-nach-oben-die-bmw-r90s-2582127 |titel=Eine „Gummikuh“ boxt sich nach oben – Die BMW R90S |werk=Mitteldeutsche Zeitung |datum=2008-06-10 |sprache=de |abruf=2025-12-05 |abruf-verborgen=1}}
* [https://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen/oldtimer/tid-19188/oldtimerrallye-bmw-r-45-sympathische-gummikuh_aid_532105.html BMW R 45: Sympathische „Gummikuh“] (abgerufen am 22. Juli 2016)
* Timo Großhans: [https://www.welt.de/print-welt/article688382/Ich-steh-aufm-linken-Zylinder-und-trete-nach-der-Gummikuh.html ''Ich steh' aufm linken Zylinder und trete nach der Gummikuh.''] In: ''Die Welt'', 13. August 2005 (abgerufen am 22. Juli 2016)

[[Kategorie:BMW-Kraftrad|!Jargon Gummikuh]]

Gummikuh - Versionsgeschichte

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