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|Name = Gulfstream III<br />
|Bild = [[Datei:C-20 Gulfstream.png|300px|Gulfstream III]]<br />''Gulfstream III der US Navy''<br />
|Typ = [[Geschäftsreiseflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{USA}}<br />
|Hersteller = [[Gulfstream]]<br />
|Erstflug = 2. Dezember 1979<br />
|Indienststellung = 1983<br />
|Produktionszeitraum = 1979 bis 1986<br />
|Stückzahl = <br />
}}<br />
Die '''Gulfstream III''' ist ein zweistrahliges [[Geschäftsreiseflugzeug]] des [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischen]] Herstellers [[Gulfstream Aerospace]], das bis 1986 produziert wurde. Das für zwei Piloten ausgelegte Flugzeug kann bis zu 21 Passagiere befördern. Als Geschäftsflugzeug verfügt es üblicherweise über acht bis zwölf Plätze.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Mit der Gulfstream III setzte der Hersteller seine erfolgreiche Serie von Geschäftsflugzeugen fort. Das neue Modell entsprach weitgehend dem Vorgänger [[Gulfstream II]] und war ebenfalls ein allwettertaugliches Langstreckenflugzeug mit zwei [[Rolls-Royce Spey|Rolls-Royce-Spey]]-[[Strahltriebwerk]]en. Es verfügte über einen neu gestalteten Bug, einen verlängerten Rumpf sowie über Tragflächen mit [[Winglet]]s und einer größeren Spannweite. Die größere Treibstoffkapazität ermöglichte eine Erhöhung der Reichweite.<br />
<br />
Der Erstflug fand am 2. Dezember 1979 statt. Die Auslieferung begann Ende 1980. 1986 wurde die Produktion nach 206 Exemplaren zugunsten der [[Gulfstream IV]] eingestellt.<br />
<br />
== Militärversionen ==<br />
* '''C-20A''' – Version der [[US Air Force]] für 14 Passagiere und 5 Besatzungsmitglieder<br />
* '''C-20B''' – C-20A mit verbesserter Elektronik, [[Very Important Person|VIP]]-Transporter und Präsidentenmaschine<br />
* '''C-20C''' – C-20B mit verbesserter Nachrichtentechnik<br />
* '''C-20D''' – C-20B der [[US Navy]] mit veränderter Nachrichtentechnik<br />
* '''C-20E''' – C-20B der [[US Army]] mit veränderter [[Avionik]] und Inneneinrichtung<br />
* '''SMA-3''' – Spezialausführung der Gulfstream III für die [[Dänische Luftstreitkräfte|königlich dänischen Luftstreitkräfte]] mit einem Frachttor (2,11&nbsp;m × 1,6&nbsp;m) auf der rechten Rumpfseite, AN/APS-127-Radar für die Seeraumüberwachung und Operatorkonsole in der Kabine, Auslieferung 1982<br />
* '''SRA-1''' – Prototyp einer Spezialausführung mit Aufklärungssensoren und anderen Modifikationen, Erstflug 1984<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
[[Datei:Gulfstream III 3-view line drawing.gif|mini|Dreiseitenriss]]<br />
{| class="wikitable"<br />
! Kenngröße !! Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 2<br />
|-<br />
| Passagiere || 21<br />
|-<br />
| Länge || 25,32 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 23,72 m<br />
|-<br />
| Höhe || 7,43 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 86,8 m²<br />
|-<br />
| Flügelstreckung || 6,5<br />
|-<br />
| Nutzlast || 14.060 kg<br />
|-<br />
| Leermasse || 17.235 kg<br />
|-<br />
| Startmasse || 31.615 kg<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 928 km/h<br />
|-<br />
| Reisegeschwindigkeit || 818 km/h<br />
|-<br />
| Dienstgipfelhöhe || 13.720 m<br />
|-<br />
| Reichweite || 6.980 km<br />
|-<br />
| Triebwerke || 2 × [[Mantelstromtriebwerk]]e [[Rolls-Royce Spey]] MK511-8<br />
|}<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flugzeugtypen/E–H#Gulfstream (General Dynamics)|Liste von Flugzeugtypen]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [http://easa.europa.eu/system/files/dfu/EASA-TCDS-A.070_%28IM%29_Gulfstream_GII%2C_GIII%2C_GIV%2C_GV-06-10032014.pdf Musterzulassung der Gulfstream GII, GIII, GIV & GV – EASA-TCDS-A.070] (PDF; 444&nbsp;kB)<br />
* [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=237 airliners.net (englisch)]<br />
<br />
{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste Gulfstream<br />
|Navigationsleiste US-Transportflugzeuge<br />
}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Gulfstream 3}}<br />
[[Kategorie:Geschäftsreiseflugzeug]]<br />
[[Kategorie:Zweistrahliges Flugzeug]]<br />
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Italien)]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1979]]<br />
[[Kategorie:Gulfstream Aerospace|3]]</div>imported>GeisterPirat