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	<title>Gulf Intracoastal Waterway - Versionsgeschichte</title>
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		<title>imported&gt;Wheeke: HC: Entferne Kategorie:Schifffahrt (Vereinigte Staaten)</title>
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		<updated>2025-05-21T09:40:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=WP:HC&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;WP:HC (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;HC&lt;/a&gt;: Entferne &lt;a href=&quot;/index.php/Kategorie:Schifffahrt_(Vereinigte_Staaten)&quot; title=&quot;Kategorie:Schifffahrt (Vereinigte Staaten)&quot;&gt;Kategorie:Schifffahrt (Vereinigte Staaten)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Gulf Intracoastal Waterway Galveston Bay.jpg|mini|hochkant=1.2|Der Gulf Intracoastal Waterway bei [[Port Bolivar]], Texas]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Intracoastal Waterway Louisiana.jpg|mini|hochkant=1.2|Der Gulf Intracoastal Waterway bei [[New Orleans]]]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Gulf Intracoastal Waterway&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (GIWW) ist eine [[Wasserstraße]] im Süden der [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] und erstreckt sich entlang der Küste des [[Golf von Mexiko]] von [[Brownsville (Texas)|Brownsville]] in [[Texas]] bis nach [[Fort Myers]] an der Westküste von [[Florida]]. Er bildet zusammen mit dem [[Atlantic Intracoastal Waterway]], der von Florida bis nach [[Boston]] in [[Massachusetts]] reicht, den &amp;#039;&amp;#039;Intracoastal Waterway&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Im Jahr 1808 entwickelte [[Finanzministerium der Vereinigten Staaten|Finanzminister]] [[Albert Gallatin]] im Auftrag des [[Senat der Vereinigten Staaten|US-Senats]] einen Plan für ein gesamtstaatlich finanziertes System von Straßen und Kanälen. Dieser Plan stand im Zeichen der Spannungen zwischen den USA und dem [[Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Irland|Vereinigten Königreich von Großbritannien und Irland]] mit seinen Besitzungen auf nordamerikanischem Boden. Da die Seeherrschaft im [[Nordatlantik]] fest in britischer Hand lag, sollte ein küstennahes System von Kanälen die US-Küstenstädte per Schiff verbinden. Der [[Britisch-Amerikanischer Krieg|Britisch-Amerikanische Krieg]] von 1812 bis 1814 verdeutlichte dann noch einmal dessen Dringlichkeit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Während in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts der Eisenbahnbau in den USA stark expandierte, verlor die Binnenschifffahrt stark an Bedeutung. Erst ab 1880 entstanden die ersten vereinzelten Kanalbauten, und mit der &amp;#039;&amp;#039;Inland Waterways Commission&amp;#039;&amp;#039;, eingesetzt von [[Präsident der Vereinigten Staaten|Präsident]] [[Theodore Roosevelt]] 1907, rückten die Pläne für große, tief ausgebaute Kanäle wieder ins Zentrum der US-Politik. Mit dem &amp;#039;&amp;#039;Rivers and Harbors Act&amp;#039;&amp;#039; von 1925 begann der Bau einer durchgängigen, 9 [[Fuß (Einheit)|foot]] (2,7 m) tiefen und 100 foot (30 m) breiten Wasserstraße von [[New Orleans]] in [[Louisiana]] nach [[Galveston]] in [[Texas]]. Der große Erfolg der Strecke veranlasste den [[Kongress der Vereinigten Staaten|Kongress]] bereits 1927, die Verlängerung bis nach [[Corpus Christi (Texas)|Corpus Christi]] in Texas anzuordnen. Im Jahre 1942 wurde dann die Strecke noch bis nach Brownsville, direkt an der Grenze zu [[Mexiko]], ausgebaut. Die nächste Ausbaustufe war 1962 die Vertiefung auf 16 foot (4,8 m) und Verbreiterung auf stellenweise 200 foot (60 m).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufsicht ==&lt;br /&gt;
Der Gulf Intracoastal Waterway wird von fünf Bezirken des [[United States Army Corps of Engineers|Army Corps of Engineers]] beaufsichtigt. Von Westen nach Osten sind das: der Galveston District, der New Orleans District, der Vicksburg District, der Mobile District und der Jacksonville District.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Häfen ==&lt;br /&gt;
Große Häfen am oder in der Nähe des Gulf Intracoastal Waterway:&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;column-count:4;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
* [[Panama City]], Florida&lt;br /&gt;
* [[Pensacola (Florida)|Pensacola]], Florida&lt;br /&gt;
* [[Mobile (Alabama)|Mobile]], Alabama&lt;br /&gt;
* [[Pascagoula (Mississippi)|Pascagoula]], Mississippi&lt;br /&gt;
* [[Gulfport (Mississippi)|Gulfport]], Mississippi&lt;br /&gt;
* [[New Orleans]], Louisiana&lt;br /&gt;
* [[Larose (Louisiana)|Larose]], Louisiana&lt;br /&gt;
* [[Houma (Louisiana)|Houma]], Louisiana&lt;br /&gt;
* [[Morgan City (Louisiana)|Morgan City]], Louisiana&lt;br /&gt;
* [[Intracoastal City]], Louisiana&lt;br /&gt;
* [[Lake Charles]], Louisiana&lt;br /&gt;
* [[Port Arthur (Texas)|Port Arthur]], Texas&lt;br /&gt;
* [[Galveston]], Texas&lt;br /&gt;
* [[Texas City]], Texas&lt;br /&gt;
* [[Corpus Christi (Texas)|Corpus Christi]], Texas&lt;br /&gt;
* [[Brownsville (Texas)|Brownsville]], Texas&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* Lynn M. Alperin: [https://www.publications.usace.army.mil/Portals/76/Publications/Miscellaneous/NWS_83-9.pdf &amp;#039;&amp;#039;History of the Gulf Intracoastal Waterway&amp;#039;&amp;#039;] (PDF; 1,5&amp;amp;nbsp;MB). U.S. Army Engineer Water Resources Support Center, 1983&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kanal in den Vereinigten Staaten]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Golf von Mexiko]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schifffahrtskanal]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kanal in Amerika]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Nordamerika]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in den Vereinigten Staaten]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schifffahrt (Nordamerika)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Binnenschifffahrt (Vereinigte Staaten)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Wheeke</name></author>
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