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2023-09-18T17:58:36Z

HC: Ergänze Kategorie:Verkehrsbauwerk (Ostsee)

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{{Infobox Tunnel
| Name = Guldborgsundtunnelen
| Bild = Guldborgsundtunnellen V 2019.jpg
| Bildtext = Westliches Portal des Guldborgsund-Tunnels
| Bildgröße =
| Offizieller Name =
| Nutzung = [[Straßentunnel]]
| Verkehrsverbindung = {{RSIGN|DK|E|47}} [[Europastraße 47]] ([[Vogelfluglinie]])
| Ort = [[Guldborgsund]]
| Länge = 460
| Verkehr =
| Röhren =
| Querschnitt =
| Überdeckung =
| Bauherr =
| Baukosten =
| Baubeginn = 1985
| Fertigstellung = 1988
| Planer =
| Betreiber =
| Maut =
| Freigabe = 7. Juni 1988
| Karte =
| Kartentitel =
| Kartenbeschreibung =
| Kartengröße =
| Positionskarte = Dänemark Sjælland
| Portal1-lat = 54/50/0.06
| Portal1-long = 11/47/38.54
| Portal1-region = DK-84
| Portal1-Name = Portal Lolland
| Portal1-elevation =
| Portal2-lat = 54/50/5.22
| Portal2-long = 11/48/2.17
| Portal2-region = DK-84
| Portal2-Name = Portal Falster
| Portal2-elevation =
}}

Der '''Guldborgsundtunnelen''' ([[Deutsche Sprache|dt.]]: ''Guldborgsund-Tunnel'') ist ein vierspuriger [[Straßentunnel|Straßen]]-[[Absenktunnel]] unter dem [[Guldborgsund]], der die [[Dänemark|dänischen]] [[Insel]]n [[Falster]] und [[Lolland]] miteinander verbindet. Der Tunnel stellt eine wichtige Verbindung des [[Sydmotorvejen]] (dt.: ''Südautobahn'') dar, der den dänischen Teil der [[Europastraße 47|E 47]] ([[Vogelfluglinie]]) bildet. Seit seiner Eröffnung am 7. Juni 1988 hat er zu einer deutlichen Entlastung der wenige Kilometer nördlich in [[Guldborg]] gelegenen Straßenbrücke [[Guldborgsundbroen]] geführt.

Ursprünglich wurden der Tunnel und die zuführenden Straßen als zwei[[Fahrspur|spurige]] [[Kraftfahrstraße]]n ausgeführt, die aber relativ leicht zu einer vierspurigen [[Autobahn]] ausgebaut werden konnte. Der Verkehrszuwachs führte mit der Zeit dazu, dass die Erweiterung notwendig wurde, um die Servicequalität aufrechtzuerhalten und zu verhindern, dass der Guldborgsund wieder – wie in der Zeit vor dem Tunnel – zum [[Flaschenhals (Logistik)|Flaschenhals]] wurde. Die Erweiterung von der Kraftfahrstraße zur Autobahn wurde am 2. November 2007 eingeweiht.

Im Tunnel herrscht wegen der fehlenden [[Standstreifen]] eine [[Geschwindigkeitsbegrenzung]] von 90 km/h. Generell beträgt die Höchstgeschwindigkeit auf dem Sydmotorvejen südlich der [[Farøbroerne]] 110 km/h.

== Weblinks ==
* [http://www.vejdirektoratet.dk/DA/viden_og_data/statens-veje/broer/Sider/Guldborgsundtunnelen.aspx Beschreibung des Guldborgsundtunnelen] auf der Website der dänischen Straßenverkehrsbehörde (dänisch)

[[Kategorie:Straßentunnel in Dänemark]]
[[Kategorie:Tunnel in Europa]]
[[Kategorie:Lolland]]
[[Kategorie:Falster]]
[[Kategorie:Bauwerk in Guldborgsund Kommune]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1980er Jahren]]
[[Kategorie:Unterwasserbauwerk]]
[[Kategorie:Verkehr (Guldborgsund Kommune)]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk (Ostsee)]]

Guldborgsundtunnelen - Versionsgeschichte

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