imported>Matthias v.d. Elbe: /* Karriere */

2026-02-14T13:26:27Z

Karriere

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'''Guido Daccò''' (* [[10. September]] [[1942]] in [[Limbiate]]; † [[29. Juli]] [[2006]] in [[Lezzeno]]) war ein [[italien]]ischer [[Autorennfahrer|Auto-]] und [[Motorradrennen|Motorradrennfahrer]].

== Karriere ==

Daccò begann 1969 mit dem Motorradrennsport. Ende der 1970er Jahre stieg er 35-jährig in den Automobilsport um. Er debütierte in der [[Italienische Formel-3-Meisterschaft|italienischen Formel-3-Meisterschaft]]. 1980 startete er in der [[Formel 2]] im selben Team wie sein Freund [[Arturo Merzario]]. Auch in der [[Aurora-AFX-Formel-1-Serie|britischen Formel-1-Serie]] fuhr er [[Aurora-AFX-Formel-1-Serie 1980|1980]] ein Rennen. Die nächsten zwei Jahre blieb er in der Formel 2 und fuhr dort einen [[Minardi]] G.M. 75, den er 1981 für sein eigenes Team ''Dacsport Racing'' und 1982 für das Team ''Brambilla Racing'' einsetzte. [[1000-km-Rennen von Monza 1982|1982]] startete er beim [[1000-km-Rennen von Monza]] mit einem [[Lancia Beta Montecarlo]], den er sich mit [[Mark Thatcher]] und [[Gianni Giudici]] teilte. Sie errangen den siebenten Platz.

Auch 1983 blieb Daccò in der Formel 2, diesmal aber mit dem Sanremo Team. Er erzielte vier Punkte. Am Ende des Jahres begann er mit [[Jolly Club]] in dem Alba-Giannini-Projekt zu arbeiten. Bis 1985 fuhr er diesen Gruppe-C2-Sportwagen und erreichte dabei einige gute Resultate, wie zum Beispiel den hervorragenden dritten Platz beim 100-Kilometer-Rennen in [[Canadian Tire Motorsport Park|Mosport]] hinter zwei Werks-[[Porsche]]s. Bei den Einsitzern blieb Daccò 1984 beim Team Sanremo in der Formel 2 und fuhr vier Punkte ein. Im darauf folgenden Jahr fuhr er in der neuen [[Formel 3000]] und errang sechs Punkte. [[Formel-3000-Saison 1986|1986]] bestritt Daccò noch einige Formel 3000-Rennen für [[Scuderia Coloni]], die [[Monaco|monegassische]] [[Écurie Monaco]] und [[Corbari Italia]], erzielte aber keine Meisterschaftspunkte mehr.

Später wechselte er nach Amerika und fuhr dort in der [[Indy Lights|Indy Lights Serie]], die damals noch American Racing Series hieß. Trotz seiner 43 Jahre erreichte er bis 1988 einige gute Resultate, inklusive einer Podiumsplatzierung. 1989 fuhr er in der [[Champ Car|Indy Car World Series]] für [[Dale Coyne Racing]]. Bis 1992 fuhr er weiter in dieser Serie unter anderem für Teams wie [[Team Bettenhausen]], [[Euromotorsport]], Burns und [[Genoa Racing]]. Mit nur vier Punkten aus 23 Rennen war er nicht sonderlich erfolgreich. Die Versuche, sich für das [[Indianapolis 500]] in den Jahren 1990 und 1991 zu qualifizieren, scheiterten.

1992 kehrte er nach Europa zurück und fuhr in zwei Rennen der [[Deutscher Formel-3-Cup|deutschen Formel-3-Meisterschaft]] in einem [[Eufra]]-390-[[Opel]]. Am Ende des Jahres zog er sich aus dem Rennsport zurück. Während seiner Karriere fuhr er außerdem in der [[International Motor Sports Association|IMSA]]-Serie und der [[Tourenwagen-Europameisterschaft]].

In den folgenden Jahren fuhr er gelegentlich noch in Rennen mit historischen Fahrzeugen mit. 2006 starb Guido Daccò mit 64 Jahren nach einer langen, nicht öffentlich bekannt gemachten Krankheit.

== Statistik ==

=== Le-Mans-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984|1984]]
| {{ITA|#}} Scuderia Jolly Club
| [[Alba AR2]]
| {{ITA|#}} [[Almo Coppelli]]
| {{ITA|#}} [[Davide Pavia]]
| Rang 19
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1985|1985]]
| {{ITA|#}} Carma F.F.
| [[Alba AR6]]
| {{ITA|#}} [[Martino Finotto]]
| {{ITA|#}} [[Aldo Bertuzzi]]
| Ausfall
| Elektrik
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1988|1988]]
| {{USA|#}} Gaston Andrey Racing
| [[Alba AR6]]
| {{ITA|#}} [[Martino Finotto]]
| {{ITA|#}} [[Ruggero Melgrati]]
| Rang 17
|
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982|1982]]
! rowspan="2"| Scuderia Vesuvio
! rowspan="2"| [[Lancia Beta|Lancia Beta Montecarlo]]
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1982|MON}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 1982|SIL}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1982|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982|LEM}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1982|SPA}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Mugello 1982|MUG}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 1982|FUJ}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1982|BRH}}
|
|
|
|-
| style="background:#EFCFFF;"| 7
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| 7
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983|1983]]
! rowspan="2"| Vesuvio Racing
! rowspan="2"| [[Alba AR2]]
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1983|MON}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Silverstone 1983|SIL}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1983|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1983|LEM}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1983|SPA}}
| {{JPN|1000-km-Rennen von Fuji 1983|FUJ}}
| {{RSA|1000-km-Rennen von Kyalami 1983|KYA}}
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984|1984]]
! rowspan="2"| Jolly Club
! rowspan="2"| [[Alba AR2]]
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1984|MON}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Silverstone 1984|SIL}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984|LEM}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1984|NÜR}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1984|BRH}}
| {{CAN|1000-km-Rennen von Mosport 1984|MOS}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1984|SPA}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Imola 1984|IMO}}
| {{JPN|1000-km-Rennen von Fuji 1984|FUJ}}
| {{RSA|1000-km-Rennen von Kyalami 1984|KYA}}
| {{AUS|1000-km-Rennen von Sandown Park 1984|SAN}}
|-
|
|
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|
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| style="background:#EFCFFF;"| 15
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985|1985]]
! rowspan="2"| Carma FF
! rowspan="2"| [[Alba AR2]] [[Alba AR6]]
| {{ITA|1000-km-Rennen von Mugello 1985|MUG}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1985|MON}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Silverstone 1985|SIL}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1985|LEM}}
| {{DEU|1000-km-Rennen von Hockenheim 1985|HOK}}
| {{CAN|1000-km-Rennen von Mosport 1985|MOS}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1985|SPA}}
| {{UK|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1985|BRH}}
| {{JPN|1000-km-Rennen von Fuji 1985|FUJ}}
| {{MAS|800-km-Rennen von Selangor 1985|SEL}}
|
|-
| style="background:#EFCFFF;"| 8
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| 17
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|}

== Weblinks ==

* [https://www.racingsportscars.com/driver/Guido-Dacc%c3%b2-I.html Guido Daccò bei Racing Sports Cars]

{{SORTIERUNG:Dacco, Guido}}
[[Kategorie:Rennfahrer der Formel-2-Europameisterschaft]]
[[Kategorie:Formel-3000-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Italien)]]
[[Kategorie:Italiener]]
[[Kategorie:Geboren 1942]]
[[Kategorie:Gestorben 2006]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]

{{Personendaten
|NAME=Daccò, Guido
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Auto- und Motorradrennfahrer
|GEBURTSDATUM=10. September 1942
|GEBURTSORT=[[Limbiate]]
|STERBEDATUM=29. Juli 2006
|STERBEORT=[[Lezzeno]]
}}

Guido Daccò - Versionsgeschichte

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