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[[Datei:Tour de france 2005 10th stage mpk 09.jpg|mini|Gruppetto bei der 10. Etappe der Tour de France 2005]]<br />
Als '''Gruppetto''' ([[Italienische Sprache|italienisch]] für ‚Grüppchen‘) oder '''l’Autobus''' ([[Französische Sprache|französisch]]) bezeichnet man im [[Radsport]] bei längeren [[Etappenrennen|Rundfahrten]] eine Gruppe von Fahrern, die sich bei [[Etappenrennen|Bergetappen]] am Ende des Fahrerfeldes bildet. Bei diesen Fahrern handelt es sich um zurückgefallene Helfer, Sprintspezialisten und andere, die von den vorangegangenen Steigungen und Mannschaftsaufgaben zurückgeworfen wurden und die sicherstellen müssen, nicht das Zeitlimit zu überschreiten, was den Ausschluss von der Rundfahrt bedeuten würde.<br />
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Innerhalb des Gruppettos ist es üblich, dass einer der erfahrensten Profis das Tempo vorgibt. Diese Fahrer haben ein Gefühl dafür, rechtzeitig vor dem Zeitlimit ins Ziel zu kommen. Zudem bleiben die Fahrer im Gruppetto zusammen, da eine große Gruppe, die nach der [[Karenzzeit (Radsport)|Karenzzeit]] ins Ziel kommt, häufiger begnadigt und nicht aus dem Rennen genommen wird als einzelne Fahrer.<br />
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Im Gegensatz zur Spitzengruppe gibt es im Gruppetto eine außergewöhnliche Solidarität. Man hilft sich mit Essensrationen, Trinkflaschen, Ersatzteilen und Bekleidung teamübergreifend aus, da das gemeinsame Ankommen im Vordergrund steht.<br />
== Literatur ==<br />
* ''Kampf bis zum Ende''. in: procycling Mai 2007, bede-Verlag, Ruhmannsfelden, S. 100–105<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Wiktionary|Gruppetto}}<br />
* [https://www.sportlexikon.com/strasse-gruppetto Grupetto] auf sportlexikon.com<br />
* [https://web.archive.org/web/20120730023217/http://www.strassenradsport.com/technik/gruppetto-autobus-laughing-group.htm ''Das Gruppetto - le Autobus'' auf straßenradsport.com]<br />
* {{YouTube|id=rTPKaeFbcA8|title=MAGAZINE - Stage 12}}: Reportage über die Fahrer im Gruppetto während der 12. Etappe der Tour de France 2009<br />
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[[Kategorie:Radsportbegriff]]</div>imported>Spürnase2013