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[[Datei:Viper Comp Coupe.jpg|mini|hochkant=1.3|Dodge Viper Competition Coupe in Oschersleben 2006]]
Die '''Gruppe GT3''' ist eine von der [[Fédération Internationale de l’Automobile|FIA]] im Jahre 2006 ins Leben gerufene Fahrzeugkategorie im Motorsport. Sie ist reserviert für [[Gran Turismo|Gran-Turismo]]-Fahrzeuge, die durch die FIA auf ein Leistungsniveau angeglichen sind. Sie ist derzeit die einzige von der FIA ausgeschriebene GT-Kategorie.

== Geschichte ==
In Anlehnung an das Regelwerk des [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] wurde 1994 die [[BPR Global GT Series]] gegründet. Sie war eingeteilt in die Kategorien [[Gruppe GT1|GT1]], [[Gruppe GT2|GT2]], GT3 und [[Gruppe GT4|GT4]]. Startberechtigt waren neben [[Porsche-Cup]]-Fahrzeugen des Typs [[Porsche 911|911 Carrera]] und [[Porsche 968|968 Turbo]] auch [[Markenpokal]]fahrzeuge von [[Venturi Automobiles|Venturi]] und [[Ferrari]].

Im Zuge der Ausweitung der Serie mit Rennen im asiatischen Raum wurden die Kategorien GT3 und GT4 ab 1996 in diesem Rahmen nicht weiter ausgetragen und durch eine Reihe von nationalen GT-Meisterschaften für diese Wagenklassen ersetzt. Dabei unterschieden sich allerdings die Bezeichnung und die zugelassenen Fahrzeuge von Land zu Land. (Großbritannien: ''Cup'', Frankreich: ''Trophy'' Spanien: ''GT3''.) In anderen GT-Serien war eine entsprechende Klasse überhaupt nicht ausgeschrieben oder musste gemeinsam mit leistungsstärkeren Fahrzeugen starten.

Daneben existierten in Europa weiterhin mehrere eigenständige Markenpokale für günstigere GT-Fahrzeuge: Die ''[[Trofeo Maserati Europa]]'', die ''[[Ferrari Challenge]]'' und der ''[[Porsche Carrera Cup]]'' bzw. ''[[Porsche Supercup]]'', auf nationaler bzw. internationaler Ebene. Besonders die im ''Carrera Cup'' genutzten [[Porsche 996 GT3]] erreichten eine immense Verbreitung auch im nationalen Breitensport.

2006 wurde eine eigene [[FIA-GT3-Europameisterschaft|GT3-Europameisterschaft]] mit einem von der FIA verabschiedeten Reglement ins Leben gerufen. Dies erlaubte auch die Teilnahme weiterer Marken. Einige Hersteller entwickelten in der Folge spezielle neue GT-Fahrzeuge, die nicht aus Markenpokalen entstammten. So zum Beispiel [[Aston Martin]] oder [[Ascari Cars|Ascari]]. Eine Reihe nationaler Meisterschaften übernahmen das Reglement der GT3 und strichen die Rennen der GT1- und GT2-Klasse, mit ihren vergleichsweise teuren Wagen. Auch GT-Serien in Übersee, wie beispielsweise Australien und Brasilien übernahmen das bislang hauptsächlich in Europa eingesetzte Reglement.

Trotz des allgemeinen Erfolges schrumpften vor allem in der britischen und belgischen GT-Meisterschaft das Starterfeld gegenüber den zuvor recht freizügigen Jahren. Mit dem Einstieg mehrerer Automobilhersteller explodierten seit 2008 zudem die Kosten. So kostete ein Cup-Porsche 2006 rund 150.000 Euro<ref>sportauto.de: {{Webarchiv|text=Der Supercup-Porsche im Tracktest|url=http://www.sportauto.de/motorsport/porsche-911-gt3-supercup-der-supercup-porsche-im-tracktest-1144811.html|wayback=20141202023621}}</ref>,
ein speziell auf die GT3 angepasster Cup S 2008 hingegen 300.000 Euro.<ref>{{cite web| url= https://www.autobild.de/artikel/porsche-911-gt3-cup-s_573074.html |title= Nur für den Dienstgebrauch|date= 2008-02-06|accessdate=2020-10-29}}</ref>

Der ursprünglich als Referenzfahrzeug herangezogene ''Cup-Porsche'' war über die Jahre nicht mehr ausreichend konkurrenzfähig und fuhr in diversen nationalen Meisterschaften trotz [[Balance of Performance]] mittlerweile wieder in einer eigenen Kategorie. Auf der anderen Seite drangen gebrauchte und neue Fahrzeuge in den Breitensport, in Deutschland beispielsweise in die [[VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring]] vor.

Während Serien wie die Europameisterschaft und die neu geschaffene [[Blancpain Endurance Series]], welche von [[SRO Motorsports Group]] organisiert wurden, starke GT3-Starterfelder vorweisen konnten, stagnierte die mit GT1-Fahrzeugen ausgetragene [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft]]. Daher wechselte auch die Weltmeisterschaft 2012 auf das technische Reglement der GT3. Die Serie wurde nach nur drei Jahren eingestellt und durch die [[GT World Challenge Europe Sprint Cup|FIA-GT-Serie]] abgelöst, die 2014 schon in die [[Blancpain]] Sprint Series umbenannt wurde. Verantwortlich für die Organisation und Austragung ist die SRO Motorsports Group.

Durch den weltweiten Erfolg stieg mit den Jahren die Anzahl der Serien und Rennen die das GT3-Reglement nutzen. Neben den klassischen Sprintrennen der nationalen Meisterschaften öffneten nach und nach auch die Langstreckenserien ihre Rennen für die GT3-Klasse. Erstmals 2009 waren Fahrzeuge der GT3-Klasse auch beim [[24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring]] erlaubt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.24h-rennen.de/2019/06/20/10-jahre-gt3-am-nuerburgring/ |titel=10 Jahre GT3 am Nürburgring – ADAC RAVENOL 24h Nürburgring |datum=2019-06-20 |sprache=de-DE |abruf=2026-02-09}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://cms3.gt-eins.at/vln-24h-nring/3160-24h-rennen-am-ring-oeffnet-sich-den-gt3 |titel=24h-Rennen am Ring öffnet sich den GT3 - GT-Eins |abruf=2026-02-09}}</ref> Sie stellen seitdem die gesamtsiegfähige Klasse des Rennens dar. Mit der Gründung der [[Blancpain Endurance Series]] im Jahr 2011 waren GT3-Fahrzeuge erstmals auch bei den [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps]] erlaubt. Durch den breiten Einsatzbereich entwickelte sich die GT3-Klasse zum dominierenden Akteur im GT-Sport.<ref>https://www.speedweek.com/a/adac-gt-masters/gt-masters-und-gt3-sport-ein-echtes-erfolgspaket</ref> Die [[DTM]] wechselte ebenfalls auf das GT3-Reglement zur Saison 2021.<ref>https://www.speedweek.com/a/dtm/unterschiede-gt3-vs-class-1-du-fuehlst-das-auto-mehr</ref>

[[Datei:2022 BMW M4 GT3 (19047).jpg|mini|Aktueller Vertreter der GT3-Klasse: [[BMW G82|BMW M4 GT3]]]]
Im Laufe der [[2010er]] Jahre wurden die GT3 Serien immer professioneller. Entgegen ihrer ursprünglichen Idee als Kundensport engagierten sich immer mehr Hersteller mit eigenen Werksteams bzw. unterstützen bereits etablierte Teams. Aktuelle Beispiele hierfür sind das belgische Rennsportteam [[W Racing Team|WRT]] oder das deutsche [[Rowe Racing|ROWE Racing Team]]. Beide Teams erhalten Unterstützung durch BMW<ref>{{Internetquelle |autor=Pressemeldung |url=https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0440886DE/gt-world-challenge-europe:-sechs-bmw-m4-gt3-treten-zum-saisonauftakt-im-endurance-cup-an?language=de |titel=GT World Challenge Europe: Sechs BMW M4 GT3 treten zum Saisonauftakt im Endurance Cup an. |werk=press.bmwgroup.com |hrsg=BMW Group |datum=2024-04-04 |sprache=de |abruf=2024-04-24}}</ref>. Infolge der Professionalisierung stiegen auch die allgemeinen Kosten für den Einsatz der GT3 Fahrzeuge. Ein aktueller [[BMW G82|BMW M4 GT3]] kostet netto 415.000 €<ref>{{Internetquelle |autor=Florian Becker |url=https://www.motorsport-magazin.com/24h-stunden-nuerburgring/news-271245-bmw-m4-gt3-technische-daten-und-preis-der-gt3-neuheit/ |titel=BMW M4 GT3: Technische Daten und Preis der GT3-Neuheit |werk=motorsport-magazin.com |datum=2021-06-02 |sprache=de |abruf=2024-04-24}}</ref> und damit doppelt so viel wie zu Beginn der GT3-Klasse. Dies führte beispielsweise in der nordamerikanischen [[IMSA WeatherTech SportsCar Championship]] dazu, eine eigene Kategorie mit einer rein professionellen Fahrerbesetzung ''(GTD Pro)'' als Ersatz für die eingestellte [[Gruppe GT2|GTLM-Klasse]] einzuführen. Höhepunkt der Entwicklung war die Ausschreibung einer GT3-Klasse durch die FIA für die [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024]]. Die Klasse trägt den Namen LMGT3 (kurz für Le Mans GT3) und löste die [[Gruppe GT2|GTE-Klasse]] ab.<ref>https://www.motorsport-total.com/wec/news/emotionaler-abschied-von-der-gte-klasse-das-ende-einer-speziellen-aera-24010801</ref>

=== Zeitleiste ===
{{Zeitleiste Internationale GT-Klassen}}

=== Rennserien ===
[[Datei:Aston Martin DBRS9.jpeg|mini|Aston Martin DBRS9 der International GT Open]]

==== Aktuell ====
* [[GT World Challenge Europe|GT World Challenge]]
* [[Asian Le Mans Series]]
* [[International GT Open]]
* [[Intercontinental GT Challenge]] (IGTC)
* [[European Le Mans Series]]
* [[ADAC GT Masters]] (Deutschland)
* [[Australische GT-Meisterschaft]]
* [[Belgische GT-Meisterschaft]] (ehemals ''Belcar'')
* [[Brasilianische GT-Meisterschaft]]
* [[Britische GT-Meisterschaft]]
* [[Französische GT-Meisterschaft]]
* [[Italienische GT-Meisterschaft]]
* [[Spanische GT-Meisterschaft]]
* [[Super GT]] (mit Anpassungen in der GT300-Klasse)
* [[DTM]] (seit 2021)
* [[IMSA WeatherTech SportsCar Championship]] (Klassen: GTD Pro und GTD)
* [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft]] (WEC, seit 2024, Klasse: LMGT3)
* [[24h Series]]

==== Eingestellt ====
* [[FIA-GT-Serie]] (ehemals [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft]])
* [[FIA-GT3-Europameisterschaft]]
* [[Deutsche GT-Meisterschaft]]

== Technisches Reglement ==
Das ''Technische Reglement'' der GT3-Europameisterschaft wird durch Artikel 257A im Anhang J des [[Internationales Sportgesetz (Motorsport)|Internationalen Sportgesetzes]] beschrieben. Gewicht und Reifendimensionen sowie die Größe der [[Luftmengenbegrenzer|Luftmengen-]] und [[Turbolader#Ladedruck-Regelung|Ladedruckbegrenzung]] werden zentral von der FIA festgelegt, um für alle Fahrzeuge der Gruppe GT3 eine Chancengleichheit zu gewährleisten. Zu Beginn jeder Saison werden alle Hersteller zu einem Vergleichstest der FIA eingeladen um alle GT3-Fahrzeuge anzugleichen. Dabei war der Cup-Porsche in den Anfangsjahren das Referenzfahrzeug, aktuell legt die FIA ein Leistungsniveau auf Basis der eingesetzten Fahrzeuge fest.

== Fahrzeuge ==
Die Fahrzeuge, die in der Gruppe GT3 starten wollen, müssen zuerst von der FIA offiziell [[Motorsport-Homologation|homologiert]] werden.
<gallery>
Datei:Belgien GT Championship 1000km Spa 2009.JPG|GT3-Fahrzeuge, Spa 2009
Datei:Morgan Aero 8 GT3 Nr31 Oschersleben2008.jpg|Morgan Aero 8 GT3
Datei:Ford Mustang GT3 Spa 2009.JPG|Ford Mustang FR500GT
Datei:Audi R8 LMS of Geoff Emery & Kelvin van der Linde (Adelaide, 2017).jpg|[[Audi R8 LMS GT3]], Adelaide 2017
</gallery>
{| class="wikitable sortable"
|- style="background:#EFEFEF"
! Nr.
! Gültig ab
!Ende
! Marke
! Fahrzeug
! Kommentar
|-
| GT3-001
| 01.10.2006
|2019
| [[Maserati]]
| Coupe Grand Sportif Light
|
|-
| GT3-002
| 01.10.2006
|2019
| [[Dodge]]
| [[Dodge Viper|Viper Competition Coupe]]
|
|-
| GT3-003
| 01.11.2006
|2019
| [[Aston Martin]]
| [[Aston Martin DBRS9|DBRS9]]
|
|-
| GT3-004
| 01.11.2006
|2019
| [[Lamborghini]]
| [[Lamborghini Gallardo#FIA GT3|Gallardo GT3-R]]
|
|-
| GT3-005
| 01.05.2007
|2019
|[[Corvette]]
|[[Corvette C6 Z06-R GT3|Z06R GT3]]
|
|-
| GT3-006
| 01.03.2007
|2019
| [[Ascari Cars|Ascari]]
| [[Ascari KZ1|KZ1]] GT3
|
|-
| GT3-007
| 01.04.2007
|2019
| [[Porsche]]
| [[Porsche 911 GT3 Cup#Porsche 997 GT3 Cup/Cup S/R|911 GT3 Cup]] (Typ 997 MY06)
|
|-
| GT3-008
| 01.12.2008
|2019
| [[Venturi Automobiles]]
| GT3 Heritage
|
|-
| GT3-009
| 01.03.2007
|2019
| [[Ferrari]]
| [[Ferrari F430|F430]]
|
|-
| GT3-010
| 01.05.2007
|2019
| [[Ford]]
| [[Ford Mustang#Mustang V (2004–2014) (S197)|Mustang]] FR 500C - GT
|
|-
| GT3-011
|
|
| Ford
| [[Ford GT#Technische Daten und Fahrleistungen|GT]]
| Homologation ausgelaufen
|-
| GT3-012
|
|
| [[Jaguar Cars|Jaguar]]
| [[Jaguar X150|XKR]] Coupe
| Homologation ausgelaufen
|-
| GT3-013
| 01.09.2007
|2019
| [[Morgan Motor Company|Morgan]]
| [[Morgan Motor#Aero 8|Aero 8]] GT3
|
|-
| GT3-014
| 01.10.2007
|2019
| [[Lotus Cars|Lotus]]
| [[Lotus Exige#Generation 2 (2004–2011)|Exige]] GT3
|
|-
| GT3-015
| 01.04.2008
|2019
| Porsche
| [[Porsche 911 GT3 Cup#Porsche 997 GT3 Cup/Cup S/R|911 GT3 Cup S]] (Typ 997)
|
|-
| GT3-016
| 01.05.2008
|2019
| Ford
| GT
|
|-
| GT3-017
| 01.05.2009
|2019
| [[Audi]]
| [[Audi R8 LMS|R8 LMS]]
|
|-
| GT3-018
| 01.05.2009
|2019
| [[Alpina Burkard Bovensiepen|BMW Alpina]]
| [[Alpina B6 GT3|B6 GT3]]
|
|-
| GT3-019
| 01.05.2009
|2019
| Ferrari
| 430 Scuderia
|
|-
| GT3-020
| 01.05.2009
|2019
| Dodge
| Viper Competition Coupe Series 2
|
|-
| GT3-021
|
|
| Jaguar
| XKR S
| Homologation ausgelaufen
|-
| GT3-022
| 01.05.2009
|2019
| Morgan
| Aero Super Sport
|
|-
| GT3-023
| 01.05.2010
|2019
| [[BMW]]
| [[BMW Z4 GT3|Z4 GT3 (E89)]]
|
|-
| GT3-024
| 01.05.2010
|2019
| Lamborghini
| Gallardo LP600 GT3
|
|-
| GT3-025
| 01.05.2010
|2024
| Porsche
| [[Porsche 911 GT3 Cup#Porsche 997 GT3 Cup/Cup S/R|911 GT3 R]] (Typ 997)
|
|-
| GT3-026
| 01.05.2010
|2022
| Corvette
| Callaway Corvette Z06R GT3
|
|-
| GT3-027
|
|
| Ford
| Mustang MarcVDS GT3
| Homologation ausgelaufen
|-
| GT3-028
| 01.05.2011
|2019
| [[Mercedes-Benz Cars|Mercedes]]
| [[Mercedes-Benz SLS AMG GT3|SLS AMG GT3]]
|
|-
| GT3-029
| 01.05.2011
|2024
| Ferrari
| [[Ferrari 458|458 Italia]] GT3
|
|-
| GT3-030
| 01.04.2012
|2026
| [[Nissan]]
| [[Nissan GT-R|GT-R]] Nismo GT3
|
|-
| GT3-031
| 01.04.2012
|2019
| [[McLaren Automotive]]
| [[McLaren MP4-12C|MP4-12C]]
|
|-
| GT3-032
| 01.05.2012
|2019
| Aston Martin
| [[Aston Martin Vantage (2005)|Vantage]] GT3
|
|-
| GT3-033
| 01.04.2012
|2019
| Chevrolet
| [[Chevrolet Camaro (2009)|Camaro]]
|
|-
| GT3-034
| 01.11.2013
|2020
| Maserati
| [[Maserati GranTurismo|GranTurismo]] MC GT3
|
|-
| GT3-035
| 01.04.2014
|2023
| [[Bentley]]
| [[Bentley Continental GT3|Continental GT3]]
|
|-
| GT3-036
| 01.01.2015
|2022
| Dodge
| [[Dodge Viper#Viper SRT (2012–2017)|Viper GT3-R]]
|
|-
| GT3-037
|01.02.2015
|2022
| McLaren
| [[McLaren 650S|650S]]
|
|-
| GT3-038
|01.05.2015
|2031
| [[Audi]]
| [[Audi R8 LMS (2016)|R8 LMS]]
|
|-
| GT3-039
|01.08.2015
|2022
| [[Cadillac]]
| [[Cadillac ATS|ATS-V.R GT3]]
|
|-
| GT3-040
|01.12.2015
|2023
| Lamborghini
| [[Lamborghini Huracán GT3|Huracán GT3]]
|
|-
| GT3-041
|01.03.2016
|2025
| Porsche
| [[Porsche 991|911 GT3 R (991)]]
|
|-
| GT3-042
|01.03.2016
|2029
| Mercedes-Benz
| [[Mercedes-AMG GT|Mercedes-AMG GT3]]
|
|-
| GT3-043
|01.03.2016
|2023
| [[BMW]]
|[[BMW M6 GT3|F13 M6 GT3]]
|
|-
|GT3-044
|01.03.2016
|2028
|Ferrari
|[[Ferrari 488 GT3|488 GT3]]
|
|-
|GT3-045
|01.06.2016
|2026
|Corvette
|Callaway [[Corvette C7]] GT3-R
|
|-
|GT3-046
|01.01.2017
|2031
|[[Toyota]]
|[[Lexus RC|Lexus RC F]] GT3
|
|-
|GT3-047
|01.03.2017
|2028
|[[Honda|American Honda Motor]]
|[[Honda NSX (2016)|Acura NSX]] GT3
|
|-
|GT3-048
|01.04.2018
|2031
|Nissan
|Nissan GT-R NISMO GT3 2018
|
|-
|GT3-049
|01.04.2018
|2031
|Bentley
|[[Bentley Continental GT3|Continental GT3]]
|
|-
|GT3-050
|01.02.2019
|2028
|Porsche
|[[Porsche 991#Modellpflege 2015: 991.2|911 GT3 R (991 II)]]
|
|-
|GT3-051
|01.03.2019
|2031
|Aston Martin
|[[Aston Martin Vantage (2017)|Vantage AMR GT3]]
|
|-
|GT3-052
|01.04.2019
|2029
|McLaren
|[[McLaren 720S|720S GT3]]
|
|-
|GT3-053
|01.01.2022
|2032
|BMW
|M4 GT3 (New)
|
|-
|GT3-054
|01.12.2022
|2029
|Lamborghini
|Huracán GT3 Evo2
|
|-
|GT3-055
|01.12.2022
|2031
|Porsche
|911 GT3 R (992)
|
|-
|GT3-056
|01.01.2023
|2030
|Ferrari
|[[Ferrari 296 GT3]]
|
|-
|GT3-057
|01.12.2023
|2030
|Chevrolet
|[[Chevrolet Corvette Z06 GT3.R]]
|
|-
|GT3-058
|01.03.2024
|2031
|Ford
|[[Ford Mustang GT3]]
|
|}
<ref>{{Internetquelle|url=https://www.fia.com/sites/default/files/voitureshomol_2019.pdf|werk=fia.com|titel=2019 LISTE OF VEHICLES / HOMOLOGATION NUMBER|datum=2018-12-21|zugriff=2019-03-14}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=https://www.fia.com/sites/default/files/voitureshomol_janv.2020.pdf|werk=fia.com|titel=2020 LISTE OF VEHICLES / HOMOLOGATION NUMBER|datum=2020-01-07|zugriff=2020-01-26}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=https://www.fia.com/sites/default/files/voitureshomol_janv.2024.pdf|werk=fia.com|titel=2024 LISTE OF VEHICLES / HOMOLOGATION NUMBER|datum=2024-01-25|zugriff=2024-02-02}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.fia.com/system/files/documents/voitureshomol_juin.2025.pdf|werk=fia.com|titel=2025 LISTE OF VEHICLES / HOMOLOGATION NUMBER|datum=2025-07-15|zugriff=2025-11-07}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.fia.com/homologations |titel=Homologations |sprache=en |abruf=2025-10-16}}</ref>

== Quellen ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Group GT3|Gruppe GT3}}
* [https://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/257A%20%282013%29.pdf International Sporting Code, Appendix J, Article 257A (2013)] (Reglement der Gruppe GT3) (PDF-Datei; 94,2 kB)
* [https://www.dailysportscar.com/2020/10/20/gt3-all-the-cars-in-pictures.html Bilder aller GT3-Fahrzeuge (Stand von Oktober 2020)]

{{Navigationsleiste Einteilungen im Automobilsport der FIA}}

[[Kategorie:Gruppe GT3| ]]
[[Kategorie:Motorsportklasse]]
[[Kategorie:Gruppe-GT-Rennwagen|!Gt3]]

Gruppe GT3 - Versionsgeschichte

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