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2026-04-20T11:28:55Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Grunau 9 (ESG 29)
|Bild = [[Datei:PH-94 Grunau 9, ESG.jpg|250px|Grunau 9 mit dem Kennzeichen PH 94]]
|Typ = [[Gleitflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{DEU-1919}}
|Hersteller = Edmund Schneider, Grunau (ESG)
|Erstflug = 1929
|Indienststellung = 1929
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl =
}}
[[Datei:Grunau G 9 3.jpg|mini|Grunau 9 im Vordergrund vor der Werkstätte in [[Jeżów Sudecki|Grunau]]]]
Die '''Grunau 9''' (auch: '''ESG 29''') ist ein [[Schulgleiter]] aus der Anfangszeit der [[Segelflug]]s.

== Geschichte ==
[[Edmund Schneider (Konstrukteur)|Edmund Schneider]] entwickelte 1929 das [[Gleitflugzeug]] auf Basis des Schulgleiters von [[Gottlob Espenlaub]]. Die Konstruktion bestand aus einem einfachen, stabilen, unverkleideten Gitterrumpf und einer Rechtecktragfläche, die bei geringen Materialkosten leicht nachgebaut werden konnten.

Den [[Spitzname]]n „Schädelspalter“ erhielt das Flugzeug aufgrund einer Strebe vor dem Piloten, an der er sich bei der Landung den Kopf anschlagen konnte.<ref name= "dsm_g9"/> Kein Unfall mit schweren Verletzungen aufgrund dieses Teils des Gitterrumpfes ist überliefert. Beim nachfolgenden [[SG 38]] saß der Pilot vor dem Gitterfachwerk.
[[Datei:Grunau 9 001.jpg|mini|Grunau 9 des [[Deutscher Luftsportverband|DLV]] mit aerodynamischen Verkleidungen und mit eingehängtem Gabelseil für den Gummiseilstart]]

== Technische Daten ==
{{Tabellenstile}}
{| class="wikitable mw-datatable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! Daten<ref name= "dsm_g9"/>
|-
| Besatzung || 1
|-
| Länge || 4,9 m
|-
| Spannweite || 10,75 m

|-
| Flügelfläche || 15,3 m²
|-
| Flügelstreckung ||7,55
|-
| Gleitzahl || 10
|-
| Geringstes Sinken || 1,3 m/s
|-
| Leermasse || 95 kg
|-
| max. Startmasse || 190 kg
|-
| Flächenbelastung || 12,4 kg/m²

|-
|}

== Erhaltene Flugzeuge ==
[[Datei:Schneider DFS 108-10 Grunau 9 ‘LN-GAH’ (49224998927).jpg|mini|Grunau 9, Baujahr 1940, im Norwegischen Luftfahrtmuseum]]
Ein zwischen 1938 und 1940 vom Fliegerverein [[Jeløya|Jeløy]] gebauter und bis 1959 auf dem Flugplatz [[Rygge]] genutzter Gleiter ist im [[Norsk Luftfartsmuseum|Norwegischen Luftfahrtmuseum]] in [[Bodø]] ausgestellt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.norwegianaviationmuseum.com/grunau-9 |titel=Grunau 9 |werk=norwegianaviationmuseum.com |abruf=2019-12-17 |sprache=en |archiv-datum=2019-12-13 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20191213192429/https://www.norwegianaviationmuseum.com/grunau-9 |offline=ja |archiv-bot=2025-06-06 01:07:39 InternetArchiveBot }}</ref>
Das [[Deutsches Segelflugmuseum mit Modellflug|Deutsche Segelflugmuseum mit Modellflug]] zeigt einen flugfähigen Nachbau aus den 1980er Jahren.<ref name= "dsm_g9"/>

== Literatur ==
* {{Literatur | Autor= Peter F. Selinger| Titel= Segelflugzeug-Geschichten: die Gleit- und Segelflugzeuge des Deutschen Segelflugmuseums mit Modellflug auf der Wasserkuppe| Verlag= Stiftung Deutsches Segelflugmuseum Wasserkuppe mit Modellflug| Ort= Gersfeld/Rhön| Jahr= 2004| ISBN= 3-00-011649-4}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.luftfahrtmuseum.com/htmi/ite/grug9.htm]

== Einzelnachweise ==
<references responsive>

<ref name= "dsm_g9">{{Internetquelle | autor=
| url= http://www.segelflugmuseum.de/grunau_9__esg_29_4119.html?psid=779a0e5098aee6e668e873ddb2bb879b
| titel= Grunau 9, ESG 29 | titelerg= | werk=
| hrsg= Deutsches Segelflugmuseum | datum=
| archiv-url= https://web.archive.org/web/20161222220745/http://www.segelflugmuseum.de/grunau_9__esg_29_4119.html?psid=779a0e5098aee6e668e873ddb2bb879b
| archiv-datum= 2016-12-22
| abruf= 2019-12-17 | kommentar= | zitat= | offline=
}}</ref>

</references>

[[Kategorie:Gleitflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1929]]

Grunau 9 - Versionsgeschichte

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