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2024-08-12T13:34:30Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Grumman G-44 ''Widgeon''
|Bild = [[Datei:Grumman Widgeon G44.jpg|300px|Eine Grumman Widgeon G44, (Seriennummer 1360, N17481) am [[Frazier Lake]] an der Südwestspitze von [[Kodiak Island]], [[Alaska]]. Sie wird dort hauptsächlich für Fracht-, Post- und Touristenflüge eingesetzt.]]
|Typ = zweimotoriges [[Amphibienflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{USA 48 Stars}}
|Hersteller = [[Grumman Aerospace Corporation|Grumman Aircraft]]
|Erstflug = 28. Juni 1940
|Indienststellung = 21. Februar 1940
|Produktionszeitraum = bis 1949
|Stückzahl = 345
}}
Die '''Grumman G-44 Widgeon''' ({{deS|Pfeifente}}) ist ein zweimotoriges [[Amphibienflugzeug]] des US-Herstellers [[Grumman Aerospace Corporation|Grumman Aircraft]].

== Geschichte und Konstruktion ==
Der kommerzielle Erfolg der [[Grumman G-21]] Goose sowie der Bedarf an einer kleineren und billigeren Variante waren der Anstoß zur Konstruktion der G-44 Widgeon.

Der Prototyp der Widgeon wurde am 28. Juni 1940 von Roy Grumman und Bud Gillies in [[Bethpage (New York)|Bethpage]], [[New York (Bundesstaat)|New York]] getestet. Am 21. Februar wurde die erste Serienmaschine eines geplanten 44-Stück-Serienblocks ausgeliefert. Vier Stück wurden vom [[United States Army Air Corps]] (USAAC) requiriert, wo sie die Bezeichnung OA-14 erhielten. Der zweite Produktionsblock wurde für die [[United States Coast Guard]] reserviert, dort erhielten sie die Bezeichnung J4F-1. Die verbesserte J4F-2 wurde in 131 Exemplaren zwischen Juli 1942 und Februar 1945 an die [[United States Navy]] ausgeliefert. Sie diente als fünfsitziges Gebrauchsflugzeug für die Küstenpatrouille und die [[U-Boot-Abwehr]].

An die [[Royal Navy]] wurden 15 J4F-2 verliehen, wo sie zunächst den Namen Gosling erhielten, später jedoch wieder die US-Bezeichnung verwendeten.

Grumman stellte 1944 eine verbesserte G-44A vor, die bis Januar 1949 in weiteren 76 Exemplaren ausgeliefert wurde. In Frankreich wurden 41 Maschinen des Typs G-44A unter der Bezeichnung ''S.C.A.N. 30'' in [[La Rochelle]] von der [[Société de Construction Aéronavale]] (S.C.A.N.) in Lizenz gebaut.

Viele Widgeon wurden in späteren Jahren mit moderneren Motoren des Typs Continental W-670 oder AVCO-Lycoming 90-453A aufgerüstet. McKinnon Enterprises führte einen Umbau zur Super Widgeon aus, von der mehr als 70 Stück fertiggestellt wurden. Dieses Modell verfügte über bessere [[Lycoming O-480|AVCO-Lycoming-GO-480-B1D-Motoren]] mit 201 kW (270 PS) sowie über Verbesserungen der Rumpfstruktur und eine größere Reichweite.

== Produktion ==
'''Bauzahlen der Grumman Widgeon:<ref>Knight, Fred J.: The Grumman Amphibians - Goose, Widgeon & Mallard, Dorchester 2013</ref>'''
{| class="wikitable" border="1"
!Version
!1940
!1941
!1942
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!1944
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!1946
!1947
!1948
!1949
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!42
!49
!56
!44
!37
!36
!7
!3
!42
!317
|}

== Militärische Nutzer ==
;{{BRA}}
;{{ISR}}
;{{PRT}}
;{{THA}}
;{{GBR}}
* [[Royal Navy]]
;{{USA}}
* [[United States Army Air Corps]]
* [[United States Army Air Forces]]
* [[United States Coast Guard]]
* [[United States Navy]]
;{{URY}}

== Zwischenfälle ==
* Am 22. Mai 1956 stürzte eine Grumman Widgeon der [[Pacific Western Airlines]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''CF-GYZ'') in die Eagle Bay nahe dem Zielflugplatz [[Kitimat]] ([[British Columbia]], [[Kanada]]). Alle 3 Insassen, der Pilot und die beiden Passagiere, wurden getötet. Sie waren auf einem Suchflug nach einem Fischer, der aus seinem Boot gefallen war.<ref>Air-Britain Archive: Casualty compendium part 67 (englisch), Dezember 1997, S. 97/111.</ref><ref>[http://www.joebaugher.com/navy_serials/thirdseries4.html Joe Baugher: USAF serials] (englisch), abgerufen am 4. Februar 2020.</ref>

== Technische Daten ==
[[Datei:Grumman J4F-1 V212 USCG Pensacola NAS FL 15.12.02R edited-2.jpg|mini|Eine restaurierte Grumman J4F-1 mit Markierungen der US Coast Guard des [[National Museum of Naval Aviation]] in [[Pensacola (Florida)|Pensacola, Florida]] 2002]]
{| class="wikitable"
! Kenngröße || Daten
|-
| Typ || Amphibienflugzeug
|-
|Spannweite || 12,19 m
|-
| Länge || 9,47 m
|-
| Höhe || 3,48 m
|-
| Leermasse || 1447 kg
|-
| Startmasse || 2041 kg
|-
| Triebwerk || zwei [[Sechszylindermotor|Sechszylinder]]-[[Reihenmotor]]en [[Ranger L-440]]C-5, je {{kW2PS|149|-1}}
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 246 km/h in 1330 m Höhe
|-
| Reichweite || 1481 km
|-
| Dienstgipfelhöhe || 4450 m
|-
| Bewaffnung || keine
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Grumman G-44 Widgeon}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Northrop Grumman
|Navigationsleiste USN/USMC-Transportflugzeuge
|Navigationsleiste US-Verbindungsflugzeuge}}

[[Kategorie:Militärisches Mehrzweckflugzeug]]
[[Kategorie:Amphibienflugzeug]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Geschäftsreiseflugzeug]]
[[Kategorie:Northrop-Grumman-Luftfahrzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1940]]
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]

Grumman G-44 - Versionsgeschichte

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