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2026-02-06T20:09:47Z

Motorsport

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{{Infobox Unternehmen
| Name = Groupe Ligier
| Logo =
| Unternehmensform = [[Société Anonyme (Frankreich)|Société Anonyme]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1969
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Abrest]], {{FRA}}
| Leitung =
* François Ligier, PDG<ref name="Siparex" />
| Mitarbeiterzahl = 339<ref name="Edify" />
| Umsatz = EUR 156 Mio.<ref name="Edify">[https://www.edify-investmentpartner.com/en/ligier-group-en/ Portfolio Companies: ''Ligier Group''] Edify Investment Partners. Abgerufen am 17. Mai 2021</ref>
| Stand = 2019
| Branche = [[Autohersteller|Automobilhersteller]]
| Homepage = www.ligier.fr
}}

'''Groupe Ligier, S.A.''' (vormals '''Automobiles Ligier''') mit Sitz in [[Abrest]] ist ein französischer Automobilhersteller. Das Unternehmen entstand 2008 aus dem Zusammenschluss von '''Automobiles Ligier''' und seinem Wettbewerber [[Microcar (Automarke)|Microcar]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ligier.fr/adn-ligier/notre-histoire/ |titel=Notre histoire: Naissance de Ligier Group |werk=ligier.fr |hrsg=Ligier Group SA |abruf=2021-05-22 |sprache=fr}}</ref> Das Unternehmen ist seit 1969 im Automobilbau und vormals auch im [[Automobilsport]] tätig. Nachdem anfangs hauptsächlich Sportfahrzeuge hergestellt wurden, hat man sich mittlerweile ganz auf [[Leichtfahrzeug]]e mit [[Elektromotor|Elektro-]] und [[Verbrennungsmotor]]en spezialisiert.

Zwischen 1976 und 1996 nahm das Unternehmen als „[[Équipe Ligier]]“ an der [[Formel 1|Formel-1]]-Weltmeisterschaft teil.

Die '''Ligier Automotive''' in [[Magny-Cours]] ist ein Unternehmen des Rennfahrers [[Jacques Nicolet]], der diesen Namen seit 2013 für Rennfahrzeuge nutzt. Ende 2018 wurde es der Name eines Unternehmens, zu dem die Rennwagenhersteller Onroak Automotive und Tork Engineering, das Rennteam OAK Racing und der Motorenhersteller Sodemo fusioniert wurden.<ref>{{Internetquelle |url=https://ligierautomotive.com/actus/ligier-automotive-un-seul-nom-une-seule-force/ |titel=Ligier Automotive : un seul nom, une seule force |datum=2018-12-31 |abruf=2021-05-22 |sprache=fr}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Michael Brückner |url=https://lsr-freun.de/news/ligier-automotive-fusion-vierer-unternehmen-unter-neuem-namen/ |titel=Ligier Automotive – Fusion vierer Unternehmen unter neuem Namen |werk=lsr-freund.de |datum=2018-12-31 |abruf=2021-05-22 |sprache=de-DE}}</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:Ligier JS2 h red.jpg|mini|Ligier JS2]]
1969 begann das von [[Guy Ligier]] gegründete Unternehmen mit dem Bau des Sportwagens [[Ligier JS1|JS1]] (1969–1970 mit [[Ford]]-Motor). Dieser Wagen wurde nie [[Serienfertigung|in Serie gebaut]]. Die Fahrzeuge waren auf Rennsporteinsätze zugeschnitten, erhielten aber teilweise auch eine Straßenzulassung. Ligier benannte alle Sport- und Rennwagen zum Gedenken an seinen 1968 verstorbenen Freund [[Jo Schlesser]] nach dessen Initialen.

1970 folgte der [[Ligier JS2|JS2]] mit Ford-Motor und ab 1972 mit dem [[Maserati]]-Motor, der auch in dem ebenfalls ab 1972 im Auftrag von [[Citroën]] von Ligier gefertigten Luxuscoupé [[Citroën SM|SM]] zum Einsatz kam. Mit dem JS2 schloss das Ligier-Werksteam das [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975]] als Gesamtzweiter ab. 1980 begann Ligier sich ein neues Standbein mit der Produktion von [[Leichtfahrzeug]]en aufzubauen, die über [[Elektromotor|Elektro-]] oder [[Verbrennungsmotor]]en verfügen. Diese zweisitzigen Autos dürfen teilweise ohne [[Führerschein]] bzw. mit einem Mopedführerschein, neu mit Führerschein „Klasse S“ oder „T“ gefahren werden.

[[Datei:Ligier Nova 650 - 20120422.jpg|mini|links|Ligier Nova 650]]
[[Datei:Ligier Serie 7 voiturette.jpg|mini|Ligier Serie 7]]
[[Datei:Ligier EZ10-IMG 8148.jpg|mini|Autonomer Bus [[Easymile EZ10|EasyMile EZ10]]]]
Unter Führung von Guys Sohn, Philippe,<ref name="Guy Ligier">{{Internetquelle |url=http://www.lesechos.fr/idees-debats/editos-analyses/0211135965036-guy-ligier-une-vie-a-100-a-lheure-2021100.php |titel=Guy Ligier, une vie à 100 à l’heure |titelerg=Presseartikel anlässlich des Todes von Guy Ligier |hrsg=Les Echos |datum=2015-08-17 |abruf=2016-10-26 |sprache=fr}}</ref> erfolgte im April 2008 der Kauf des Konkurrenten Microcar mit Unterstützung von „21 Centrale Partners“, einem von [[Alessandro Benetton]] geführten [[Private Equity|Private-Equity]]-Fonds, der bei dieser Transaktion die Kapitalmehrheit von der Familie Ligier übernahm.<ref name="Verkauf">{{Internetquelle |url=https://www.ouestfrance-auto.com/actu_voitures-sans-permis-beneteau-cede-microcar-a-ligier_1558.htm |titel=Voitures sans permis : Bénéteau cède Microcar à Ligier |werk=[[Ouest-France]] |datum=2008-04-01 |abruf=2016-10-26 |sprache=fr}}</ref>
2012 übernahm der Enkel von Guy, François Ligier, die Führung im Unternehmen.<ref name="Guy Ligier" />
2014 wurde [[Easymile]], ein Gemeinschaftsunternehmen mit dem Partnerunternehmen Robosoft in [[Toulouse]] gegründet. Es entwickelt und vermarktet den [[Selbstfahrendes Kraftfahrzeug|autonomen]] elektrischen [[Easymile EZ10|Kleinbus EZ-10]], der bei Ligier gebaut wird.

Im August 2016 zog sich „21 Centrale Partners“ aus dem Unternehmen zurück, deren Beteiligung wurde von anderen Finanzinvestoren übernommen, wobei auch das Management beteiligt wurde.<ref name="Siparex">{{Internetquelle |url=http://www.lesechos.fr/pme-regions/actualite-pme/0211223049854-siparex-entre-chez-ligier-group-2022417.php |titel=Siparex entre chez Ligier Group |titelerg=Presseartikel zum Anlass des Eigentümerwechsels 2016 |hrsg=Les Echos |datum=2016-08-24 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20161026232045/http://www.lesechos.fr/pme-regions/actualite-pme/0211223049854-siparex-entre-chez-ligier-group-2022417.php |archiv-datum=2016-10-26 |abruf=2016-10-26 |sprache=fr |offline=1}}</ref> Anfang 2021 erfolgte ein weiterer Wechsel bei den Finanzinvestoren.<ref>{{Internetquelle |autor=Denis Meynard |url=https://www.lesechos.fr/pme-regions/auvergne-rhone-alpes/ligier-va-investir-pour-verdir-ses-voitures-sans-permis-1282086 |titel=Ligier va investir pour verdir ses voitures sans permis |werk=Les Échos |datum=2021-01-18 |abruf=2021-05-17 |sprache=fr}}</ref>

== Modellprogramm ==
[[Datei:Ligier Flex.jpg|mini|Ligier Flex]]
Unter den Marken Ligier und Microcar werden eine Reihe von Kleinstwagenmodelle mit [[Zweizylindermotor|Zweizylinder]]-[[Common-Rail-Einspritzung|Common-Rail]]-[[Dieselmotor]] von [[Lombardini]] oder Elektromotor angeboten. Seit 2010 ist Ligier auch im Bereich der [[Nutzfahrzeug]]e tätig, derzeit mit Leichtfahrzeugen der Modellreihen Pulse, Flex und Be Sun, jeweils mit Diesel- oder Elektromotor.

== Motorsport ==
[[Datei:Ligier JS11 2008 Goodwood.jpg|mini|Der [[Ligier JS11]] von 1979 auf dem [[Goodwood Festival of Speed]] 2008]]
{{Hauptartikel|Équipe Ligier}}
Von [[Automobil-Weltmeisterschaft 1976|1976]] bis [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1996|1996]] unterhielt Ligier einen Rennstall, der in der Formel-1-Weltmeisterschaft engagiert war. Das Team bestritt 325 Formel-1-Rennen und erzielte neun Siege. In den späten 1970er-Jahren war es eines der erfolgreichsten Teams. Mit Beginn der Turbo-Ära ließen die Leistungen allerdings nach. Nach einigen Besitzerwechseln übernahm [[Alain Prost]] 1996 den Rennstall, um ihn von [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1997|1997]] bis [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2001|2001]] unter der Bezeichnung [[Prost Grand Prix]] fortzuführen.

2005 kehrte Ligier in den Motorsport zurück: In Zusammenarbeit mit [[Automobiles Martini]] wurden mit den Modellen Ligier JS49 (französische [[V de V|V-de-V]]-Serie) und Ligier JS47 (Formel 3) wieder Rennwagen gefertigt. Seit 2014 bietet die Firma ''OnRoak Automotive'' mit dem [[Ligier JSP2|JS P2]] ein Fahrzeug für die [[Le-Mans-Prototyp|LMP2]]-Klasse an, das unter dem Namen Ligier sowohl in der [[European Le Mans Series|ELMS]], [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft|WEC]] als auch in der amerikanischen [[IMSA WeatherTech SportsCar Championship|USCC]] von Kunden eingesetzt wird.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Ligier|Groupe Ligier}}
* [https://www.ligiergroup.de/ Ligier Group Deutschland]
* [http://www.ligier.fr/ Website des Herstellers] (französisch)

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Navigationsleiste Französische Automobilmarken ab 1945}}

[[Kategorie:Pkw-Hersteller (Frankreich)]]
[[Kategorie:Rennteam des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Unternehmen (Bourgogne-Franche-Comté)]]
[[Kategorie:Fahrerloser Transport]]
[[Kategorie:Elektroautohersteller]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1969]]

Groupe Ligier - Versionsgeschichte

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