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{{Dieser Artikel|befasst sich mit dem ''Großen Preis der Tschechoslowakei'' im Automobilsport; zum gleichnamigen Motorrad-Rennen siehe [[Großer Preis der Tschechoslowakei (Motorrad)]]. }}
[[Datei:Départ du Grand Prix de Tchécoslovaquie 1932.jpg|mini|hochkant=1.2|Start zum Großen Preis der Tschechoslowakei 1932]]
Der '''Große Preis der Tschechoslowakei''' (auch ''Masaryk-Grand-Prix'', [[Tschechische Sprache|tschechisch]] ''Velká cena Československa'' oder ''Velká cena Masarykova'') war eine [[Motorsport]]-Veranstaltung für [[Monoposto|Monoposti]], die zwischen 1930 und 1949 in [[Brünn]] auf dem [[Masaryk-Ring]] ausgetragen wurde.

== Geschichte ==
Am 28. September 1930 fand auf dem Naturkurs, der eine damals noch übliche Rundenlänge von rund 30 Kilometern hatte, das erste Rennen statt. Der Straßenkurs führte über öffentliche [[Landstraße]]n und auch durch [[Ortschaft]]en. Es gewannen [[Heinrich-Joachim von Morgen]] und [[Hermann zu Leiningen]] auf [[Bugatti]]. In den folgenden drei Jahren gewann der [[Monaco|Monegasse]] [[Louis Chiron]] für Bugatti das Rennen. 1934 gewann [[Hans Stuck]] mit einem Fahrzeug der [[Auto Union AG]]. Bei der sechsten Austragung am 29. September 1935 stand Motorsportlegende [[Tazio Nuvolari]] ([[Alfa Romeo]]) vor seinem ersten Sieg, als ihm im entscheidenden Moment der Reifen platzte und er nur Zweiter hinter [[Bernd Rosemeyer]] (Auto Union) wurde.

Nachdem 1936 keines ausgetragen wurde, fand 1937 das letzte Rennen auf der langen Rennstrecke statt. Es gewann [[Rudolf Caracciola]] im [[Mercedes-Benz]] Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde nur noch ein Großer Preis der Tschechoslowakei ausgetragen. Auf der auf 17,8 km verkürzten und in umgekehrter Richtung zu befahrenen Strecke siegte 1949 [[Peter Whitehead]] mit Mercedes-Benz.
{{Absatz}}

== Ergebnisse ==
{| class="wikitable" style="font-size:90%"
! Auflage !! Datum !! Klasse !! Sieger !! Zweiter !! Dritter !! [[Pole-Position]] !! [[Schnellste Rennrunde]]
|-
! style="background:#FFCCCC" rowspan="2" | '''[[Großer Preis der Tschechoslowakei 1930|I]]'''
| align="center" rowspan="2" | 28. September [[Grand-Prix-Saison 1930|1930]]
| bis 1500 cm³
| {{AUT|Ziel=Maximilian zu Hardegg}} ([[Bugatti]])
| {{DEU-1919|Ziel=Gerhard Macher}} ([[DKW]])
| {{DEU-1919|Ziel=Albert Kandt}} ([[BMW 3/15#BMW 3/15 PS DA 3 Typ Wartburg|BMW]])
| {{CSK|Ziel=Jiří Weinfurter}} ([[Wikov]]){{FN|1}}
| {{FRA-1871|Ziel=Michel Doré}} ([[Bugatti]])
|-
| über 1500 cm³
| {{DEU-1919|Ziel=Hermann zu Leiningen}} / {{DEU-1919|Ziel=Heinrich-Joachim von Morgen}} ([[Bugatti]])
| {{DEU-1919|Ziel=Ernst Günther Burggaller}} ([[Bugatti]])
| {{ITA-1861|Ziel=Baconin Borzacchini}} / {{ITA-1861|Ziel=Tazio Nuvolari}} ([[Alfa Romeo Motorsport|Alfa Romeo]])
| {{CSK|Georg Christian von Lobkowitz (Rennfahrer)|„Hyta“}} ([[Bugatti]]){{FN|1}}
| {{DEU-1919|Ziel=Heinrich-Joachim von Morgen}} ([[Bugatti]])
|-
! style="background:#FFCCCC" rowspan="2" | '''[[Großer Preis der Tschechoslowakei 1931|II]]'''
| align="center" rowspan="2" | 27. September [[Grand-Prix-Europameisterschaft 1931|1931]]
| bis 1500 cm³
| {{CSK|Florian Schmidt (Rennfahrer)|Florian Schmidt}} ([[Bugatti]])
| {{DEU-1919|Ziel=Engelbert von Arco-Zinneberg}} ([[Amilcar]])
| {{CSK|Ziel=Bruno Sojka}} ([[Bugatti]])
| {{DEU-1919|Ziel=Gerhard Macher}} ([[DKW]]){{FN|1}}
| {{CSK|Florian Schmidt (Rennfahrer)|Florian Schmidt}} ([[Bugatti]])
|-
| über 1500 cm³
| {{MON|Ziel=Louis Chiron}} ([[Bugatti]])
| {{DEU-1919|Ziel=Hans Stuck}} ([[Mercedes-Benz]])
| {{DEU-1919|Ziel=Heinrich-Joachim von Morgen}} ([[Bugatti]])
| {{MON|Ziel=Louis Chiron}} ([[Bugatti]]){{FN|1}}
| {{ITA-1861|Ziel=Tazio Nuvolari}} ([[Alfa Romeo]])
|-
! style="background:#FFCCCC" rowspan="2" | '''[[Großer Preis der Tschechoslowakei 1932|III]]'''
| align="center" rowspan="2" | 4. September [[Grand-Prix-Europameisterschaft 1932|1932]]
| bis 1500 cm³
| {{DEU-1919|Ziel=Ernst Günther Burggaller}} ([[Bugatti]])
| {{FRA-1871|Ziel=Pierre Veyron}} ([[Maserati]])
| {{CSK|Ziel=Bruno Sojka}} ([[Bugatti]])
| {{DEU-1919|Ziel=Gerhard Macher}} ([[DKW]]){{FN|1}}
| {{DEU-1919|Ziel=Ernst Günther Burggaller}} ([[Bugatti]])
|-
| über 1500 cm³
| {{MON|Ziel=Louis Chiron}} ([[Bugatti]])
| {{ITA-1861|Ziel=Luigi Fagioli}} ([[Maserati]])
| {{ITA-1861|Ziel=Tazio Nuvolari}} ([[Alfa Romeo]])
| {{MON|Ziel=Louis Chiron}} ([[Bugatti]]){{FN|1}}
| {{MON|Ziel=Louis Chiron}} ([[Bugatti]])
|-
! style="background:#FFCCCC" rowspan="2" | '''[[Großer Preis der Tschechoslowakei 1933|IV]]'''
| align="center" rowspan="2" | 17. September [[Grand-Prix-Saison 1933|1933]]
| bis 1500 cm³
| {{DEU-1919|Ziel=Ernst Günther Burggaller}} ([[Bugatti]])
| {{CSK|Ziel=Bruno Sojka}} ([[Bugatti]])
| {{CHE|Ziel=Hans Ruesch}} ([[Alfa Romeo Motorsport|Alfa Romeo]])
| {{DEU-1919|Ziel=Ernst Günther Burggaller}} ([[Bugatti]]){{FN|1}}
| {{ITA-1861|Ziel=Guido Landi}} ([[Maserati]])
|-
| über 1500 cm³
| {{MON|Ziel=Louis Chiron}} ([[Alfa Romeo]])
| {{ITA-1861|Ziel=Luigi Fagioli}} ([[Alfa Romeo]])
| {{FRA|Ziel=Jean-Pierre Wimille}} ([[Alfa Romeo]])
| {{MON|Ziel=Louis Chiron}} ([[Alfa Romeo]]){{FN|1}}
| {{ITA-1861|Ziel=Luigi Fagioli}} ([[Alfa Romeo]])
|-
! style="background:#FFCCCC" rowspan="2" | '''[[Großer Preis der Tschechoslowakei 1934|V]]'''
| align="center" rowspan="2"| 30. September [[Grand-Prix-Saison 1934|1934]]
| [[Voiturette]] (1500 cm³)
| {{ITA-1861|Ziel=Giuseppe Farina}} ([[Maserati]])
| {{DEU-1919|Ziel=Ernst Günther Burggaller}} ([[Bugatti]])
| {{CSK|Ziel=Bruno Sojka}} / {{CSK|Florian Schmidt (Rennfahrer)|Florian Schmidt}} ([[Bugatti]])
| {{CSK|Ziel=Vaclav Trumpeš}} ([[Zbrojovka Brno|Z]]){{FN|1}}
| {{ITA-1861|Ziel=Giuseppe Farina}} ([[Maserati]])
|-
| [[Geschichte der Großen Preise vor 1950|GP]]
| {{DEU-1933|Ziel=Hans Stuck}} ([[Auto Union AG|Auto Union]])
| {{ITA-1861|Ziel=Luigi Fagioli}} ([[Mercedes-Benz]])
| {{ITA-1861|Ziel=Tazio Nuvolari}} ([[Maserati]])
| {{HUN-1918|Ziel=László Hartmann}} ([[Bugatti]]){{FN|1}}
| {{ITA-1861|Ziel=Luigi Fagioli}} ([[Mercedes-Benz]])
|-
! style="background:#FFCCCC" rowspan="2" | '''[[Großer Preis der Tschechoslowakei 1935|VI]]'''
| align="center" rowspan="2" | 29. September [[Grand-Prix-Europameisterschaft 1935|1935]]
| bis 1500 cm³
| {{GBR|Ziel=Richard Seaman}} ([[English Racing Automobiles|ERA]])
| {{FRA-1871|Ziel=Pierre Veyron}} ([[Bugatti]])
| {{CSK|Ziel=Bruno Sojka}} ([[Bugatti]])
| {{CSK|Ziel=Bruno Sojka}} ([[Bugatti]]){{FN|1}}
| {{GBR|Ziel=Richard Seaman}} ([[English Racing Automobiles|ERA]])
|-
| über 1500 cm³
| {{DEU-1935|Ziel=Bernd Rosemeyer}} ([[Auto Union AG|Auto Union]])
| {{ITA-1861|Ziel=Tazio Nuvolari}} ([[Alfa Romeo]])
| {{FRA|Ziel=Louis Chiron}} ([[Alfa Romeo]])
| {{DEU-1935|Ziel=Hans Stuck}} ([[Auto Union AG|Auto Union]]){{FN|1}}
| {{ITA-1861|Achille Varzi (Rennfahrer)|Achille Varzi}} ([[Auto Union AG|Auto Union]])
|- class="hintergrundfarbe5"
| || align="center" | ''1936'' || colspan="6" align="center" | ''Kein Großer Preis der Tschechoslowakei.''
|-
! style="background:#FFCCCC" rowspan="2" | '''[[Großer Preis der Tschechoslowakei 1937|VII]]'''
| align="center" rowspan="2" | 26. September [[Grand-Prix-Europameisterschaft 1937|1937]]
| [[Voiturette]] (1500 cm³)
| {{ITA-1861|Ziel=Luigi Villoresi}} ([[Maserati]])
| {{GBR|Charles Martin (Rennfahrer)|Charles Martin}} ([[English Racing Automobiles|ERA]])
| {{HUN-1918|Ziel=László Hartmann}} ([[Maserati]])
| {{NONE}}
| {{ITA-1861|Ziel=Luigi Villoresi}} ([[Maserati]])
|-
| [[Geschichte der Großen Preise vor 1950|GP]]
| {{DEU-1935|Ziel=Rudolf Caracciola}} ([[Mercedes-Benz]])
| {{DEU-1935|Ziel=Manfred von Brauchitsch}} ([[Mercedes-Benz]])
| {{DEU-1935|Ziel=Hermann Paul Müller}} / {{DEU-1935|Ziel=Bernd Rosemeyer}} ([[Auto Union AG|Auto Union]])
| {{ITA-1861|Ziel=Tazio Nuvolari}} ([[Alfa Romeo]])
| {{DEU-1935|Ziel=Rudolf Caracciola}} ([[Mercedes-Benz]])
|- class="hintergrundfarbe5"
| || align="center" | ''1938 bis 1948'' || colspan="6" align="center" | ''Kein Großer Preis der Tschechoslowakei.''
|-
! style="background:#FFCCCC" | '''[[Großer Preis der Tschechoslowakei 1949|VIII]]'''
| align="center" | 25. September [[Grand-Prix-Saison 1949|1949]]
| [[Formel 1|F1]]
| {{GBR|Ziel=Peter Whitehead}} ([[Scuderia Ferrari|Ferrari]])
| {{FRA|Ziel=Philippe Étancelin}} ([[Automobiles Talbot|Talbot-Lago]])
| {{ITA|Ziel=Franco Cortese}} ([[Scuderia Ferrari|Ferrari]])
| {{THA-1917|Ziel=Prinz Bira}} ([[Maserati]]){{FN|2}}
| {{THA-1917|Ziel=Prinz Bira}} ([[Maserati]]) und {{CHE|Ziel=Toulo de Graffenried}} ([[Maserati]])
|}

{{Legende Großer Preis Ergebnistabelle}}

{{FNZ|1|Die Startaufstellung erfolgte in der Reihenfolge der vergebenen Startnummern.}}
{{FNZ|2|Die Startpositionen wurden ausgelost.}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Czechoslovakian Grand Prix|Großer Preis der Tschechoslowakei}}
* {{Internetquelle|autor=Leif Snellman|hrsg=The Golden Era of Grand Prix Racing|url=http://www.goldenera.fi/t7.htm#BRNO|sprache=en|titel=CZECHOSLOVAKIA|datum=2021-02-20|abruf=2026-02-12}}
* Rennergebnisse: [http://www.goldenera.fi/gp3012.htm#69 1930], [http://www.goldenera.fi/gp3115.htm#52 1931], [http://www.goldenera.fi/gp3215.htm#58 1932], [http://www.goldenera.fi/gp3315.htm#66 1933], [https://www.goldenera.fi/gp3411.htm#38 1934], [https://www.goldenera.fi/gp3511.htm#44 1935], [https://www.goldenera.fi/gp3711.htm#43 1937], [https://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/nc/1949/49mas.html 1949] (englisch)

{{SORTIERUNG:Grosser Preis der Tschechoslowakei}}
[[Kategorie:Motorsportrennen]]
[[Kategorie:Motorsportwettbewerb in der Tschechoslowakei]]

Großer Preis der Tschechoslowakei - Versionsgeschichte

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