https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Gro%C3%9Fe_Seeschleuse_EmdenGroße Seeschleuse Emden - Versionsgeschichte2026-06-09T19:08:03ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Gro%C3%9Fe_Seeschleuse_Emden&diff=2707000&oldid=previmported>WHVer: /* Archivlink geprüft */2025-06-06T17:08:32Z<p><span class="autocomment">Archivlink geprüft</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schleuse<br />
|BILD = Flug Emden 2010 047.JPG<br />
|BILDBESCHREIBUNG = Große Seeschleuse Emden<br />
|POSKARTE = <br />
|BREITENGRAD = 53.33708<br />
|LÄNGENGRAD = 7.18855<br />
|REGION-ISO = DE-NI<br />
|LAND = {{DEU|#}} [[Niedersachsen]]<br />
|ORT = [[Emden]]<br />
|GEWAESSER = [[Ems|Unterems]] - [[Emder Hafen]]<br />
|GEWAESSERKILOMETER = 40,9<br />
|EIGENTÜMER = <br />
|BETREIBER = [[Niedersachsen Ports]]<br />
|AMT = <br />
|PLANUNGSBEGINN = <br />
|BAUZEIT = 1907–1913<br />
|BETRIEBSBEGINN = 1913<br />
|SANIERUNG = 1993–1997<br />
|UMBAU = <br />
|STILLLEGUNG = <br />
|DENKMALSCHUTZ = <br />
|TYP = Seeschleuse<br />
|KATEGORIE = <br />
|STEUERUNG_VON = Hafenzentrale Emden<br />
|NUTZLAENGE = 260,00<br />
|NUTZBREITE = 40,00<br />
|HÖHE = <br />
|HÖHE-BEZUG = <br />
|FALLHOEHE = tideabhängig (je nach Emswasserstand)<br />
|OBERTOR = Schiebetor<br />
|OBERTOR_OS = <br />
|UNTERTOR = Schiebetor<br />
|UNTERTOR_OS = <br />
|KAMMER_FL = <br />
|WEHR = <br />
|KRAFTWERK = <br />
|WEBSITE = <br />
|STAND = Dezember 2016<br />
}}<br />
<br />
Die '''Große Seeschleuse''' in [[Emden]] ist eine [[Schleuse]] im [[Emder Hafen]] im Stadtteil [[Port Arthur/Transvaal]]. Sie verbindet den Emder Binnenhafen mit dem Emder Außenhafen und somit auch mit der [[Ems]]. Zuständig für Betrieb und Unterhaltung ist die vom Land [[Niedersachsen]] gegründete [[Niedersachsen Ports|Niedersachsen Ports GmbH]].<br />
<br />
== Die Schleuse ==<br />
<br />
Erbaut wurde die Schleuse von 1907 bis 1913. Mit dem Bau wurde auch ein neues [[Hafenbecken]] angelegt, der ''Neue Binnenhafen''. Sie ist nach der [[Nesserlander Schleuse]] (erbaut 1888) die zweite seewärtige Schleuse im Emder Hafen. Ihre nutzbare Länge beträgt 260&nbsp;Meter und sie ist 40&nbsp;Meter breit. Die [[Drempeltiefe]] der Seeschleuse beträgt heute [[Seekartennull|SKN]] −9,76&nbsp;Meter; das entspricht [[Normalnull|NN]] −11,96&nbsp;Meter.<ref name="Studie">Hans-Dieter Clasmeier: '' {{Webarchiv|text=Feasibility Studie zur Erneuerung der „Großen Seeschleuse“ in Emden |url=http://pianc.vzb.baw.de/publikationen/deutsche_kongressberichte/pdfs/2010-05.pdf |wayback=20150227102946 }} (PDF; 9,4&nbsp;MB)'', Niedersachsen Ports, aufgerufen am 8.&nbsp;August 2024</ref><br />
<br />
Mit einer Länge von 260 Metern galt sie für einige Zeit nach ihrer Fertigstellung 1913 als eine der größten Seeschleusen ihrer Art weltweit.<br />
<br />
Die ''Große Seeschleuse'' dient primär der [[Seeschifffahrt]]. Durch den Neubau der ''Nesserlander Schleuse'', die ab 2006 gesperrt war, diente sie bis 16. April 2018 auch der [[Binnenschifffahrt]] sowie der [[Sportschifffahrt]]. Dadurch wurden mehr Schiffe als üblich mit Hilfe der ''Großen Seeschleuse'' geschleust. Durchschnittlich werden (2012) rund 6000 Schleusungen pro Jahr vorgenommen.<ref>Heiner Schröder: ''[http://www.oz-online.de/-news/artikel/50750/Seeschleuse-in-Emden-wechselt-ihr-Tor Seeschleuse in Emden wechselt ihr Tor]'', [[Ostfriesen-Zeitung]], 8.&nbsp;Dezember 2012, aufgerufen am 31.&nbsp;Juli 2012</ref><br />
<br />
In den 1990er Jahren erfolgte eine Renovierung der Schleuse, bei der u.&nbsp;a. die Schleusentore ersetzt wurden. Die schwimmfähigen Schiebetore haben eine lichte Weite von 42 Metern, sind 20&nbsp;Meter hoch und 7&nbsp;Meter breit. Ihr Gewicht beträgt 860&nbsp;Tonnen.<ref>'' {{Webarchiv|text=Große Seeschleuse Emden |url=http://www.dsd-noell.com/unser-geschaeft/referenzen/nach-regionen/deutschland/schiebetor-emden/ |wayback=20150224132038 }}'', DSD NOELL, aufgerufen am 12.&nbsp;August 2024</ref> Bei Schleusungen gleiten die Tore dabei auf Kufen.<br />
<br />
Das Außen- und Binnenhaupt der Schleuse sind für Fahrzeuge bis 2,00&nbsp;Meter Breite und einem Gesamtgewicht bis 7,5&nbsp;Tonnen passierbar. Größe Fahrzeuge müssen den Hafen umfahren.<br />
<br />
Die beim Bau der ''Großen Seeschleuse'' prognostizierte Lebensdauer wurde auf etwa 100 Jahren geschätzt. Durch umfangreiche Anpassungen und Renovierungen auch durch ein stark erhöhtes Aufkommen von Schleusungen wird davon ausgegangen, dass die ''Große Seeschleuse'' noch 20 Jahre betriebsbereit sein wird.<ref>Alex Milkert: ''{{Webarchiv|url=http://sbepaper.emderzeitung.de/eweb/media/sb/2011/12/11/pdf/11_12_2011_sba_11_00755a54ea.pdf |wayback=20150224155427 |text=''Die Große Seeschleuse muss noch länger warten''}} (PDF; 843&nbsp;kB)'', [[Emder Zeitung]], Sonntagsblatt, 11.&nbsp;Dezember 2011, aufgerufen am 5. Juni 2025</ref> Studien zur ''Großen Seeschleuse'' sollen darlegen, ob ein Neu- oder Umbau der Schleuse nötig ist.<ref name="Studie" /><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Hans-Dieter Clasmeier: ''100 Jahre Große Seeschleuse in Emden; Geschichte eines Meisterwerks der Ingenieurkunst''. Schriftenreihe des Stadtarchivs Emden – Band 11, Risius Verlag, Weener 2013, ISBN 978-3-88761-125-5<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=g|GND=1044208007|VIAF=305349600}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Grosse Seeschleuse Emden}}<br />
[[Kategorie:Schleuse in Niedersachsen|Emden]]<br />
[[Kategorie:Schleuse in Europa|Emden]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Emden]]<br />
[[Kategorie:Erbaut in den 1910er Jahren]]</div>imported>WHVer