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2026-01-02T00:13:36Z

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{{Infobox Pass
| NAME =
| TYP =
| BILD = Grimselpass 2023.jpg
| BILDBESCHREIBUNG = Blick auf die Passhöhe und den [[Totesee]] gegen Süden.
| SEITE1 = Nord
| SEITE2 = Süd
| PASSHÖHE = 2163
| PASSHÖHE-BEZUG = CH
| PASSHÖHE-ANMERKUNG = <ref name="Geo" />
| PASSHÖHE1 =
| PASSHÖHE1-BEZUG =
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| PASSHÖHE2-BEZUG =
| REGION =
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| REGION-BEZ = [[Kanton (Schweiz)|Kantone]]
| REGION1-BEZ =
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| REGION-ISO = CH-BE/CH-VS
| WASSER =
| WASSER1 = [[Aare]] > [[Rhein]]
| WASSER2 = [[Rhone]]
| ORT1 = [[Innertkirchen]], [[Guttannen]]
| ORT2 = [[Gletsch]]
| AUSBAU = Strasse
| AUSBAU1 =
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| ERBAUT = 1894
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| SPERREART = Winter
| SPERRE = Oktober – Mai
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| GEBIRGE = [[Berner Alpen]] (West)<br>[[Urner Alpen]] (Ost)
| BESONDERHEITEN =
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| PROFIL = Profil Grimselpass.png
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| LAT = 46/33/40/N
| LONG = 8/20/12/O
}}

Der '''Grimselpass''' ist ein [[Schweiz]]er [[Gebirgspass]], der das [[Berner Oberland]] mit dem [[Oberwallis]] verbindet und die [[Berner Alpen|Berner]] von den [[Urner Alpen]] trennt. Innerhalb der Schweiz wird er oft in Kurzform als (die) Grimsel bezeichnet, seltener in männlicher Form (der Grimsel). Die Passhöhe (Kantonsgrenze) liegt auf {{Höhe|2163|CH|link=1}}<ref name="Geo" /> an der europäischen [[Wasserscheide]] zwischen [[Mittelmeer]] und [[Nordsee]]. Der historische [[Saumpfad|Säumerpfad]] wurde im 19. Jahrhundert zu einer modernen Hochalpenstrasse ausgebaut, die im Sommer offen ist; ihr Scheitelpunkt liegt nur wenig nordöstlich auf Walliser Seite ({{Höhe|2164|CH}}).<ref name="Geo" />

== Geschichte ==
Die erste sicher belegte Nutzung des Grimselpasses für den [[Säumer|Saumverkehr]] datiert aus dem 14. Jahrhundert. Die Benutzung während der [[Römisches Reich|Römerzeit]] und eine Überquerung im Jahr 1211 durch Truppen des [[Zähringer|Herzogs von Zähringen]] sind nicht gesichert. 1397 schlossen die Landschaften [[Formazza|Pomatt]], Goms und [[Haslital|Hasli]] sowie die Städte [[Unterseen]], [[Thun]] und [[Bern]] ein Abkommen, in dem sie vereinbarten, für den freien und sicheren Handelsverkehr zu sorgen und den [[Saumpfad]] über die Grimsel zu unterhalten (Säumerordnung). Der Pass diente zusammen mit dem [[Griespass]] als Verbindung vom Kanton Bern und von der Innerschweiz (über den [[Brünigpass]]) nach dem italienischen [[Ossolatal|Val d’Ossola]] und weiter nach Oberitalien. Von Norden nach Süden wurden Käse und Vieh transportiert, von Süden gelangte Wein, Reis, Mais, Salz, Öl und kleine Gerätschaften nach Norden. Der Saumverkehr kam mit der Eröffnung der [[Gotthardbahn]] im Jahre 1882 zum Erliegen; der Pass gewann aber gegen Ende des 19. Jahrhunderts an touristischer Bedeutung.<ref>{{Internetquelle |url=https://data.geo.admin.ch/ch.astra.ivs-nat/PDF/BE00170000.pdf |titel=Strecke BE 17. Meiringen–Obergesteln; Grimselpass |werk=Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS) |datum=1990-07 |abruf=2025-12-27}}</ref> Vom historischen Saumpfad entlang der [[Aare]] und von der Passhöhe ins [[Bezirk Goms|Goms]] sind noch viele Spuren erhalten.

Am 12. Dezember 1889 genehmigte die [[Bundesversammlung (Schweiz)|Bundesversammlung]] den Beschlussentwurf des [[Bundesrat (Schweiz)|Bundesrates]] für einen Beitrag des Bundes für den Bau einer Fahrstrasse über den Grimselpass. Der Bund übernahm zwei Drittel der Kosten von 1,6 Millionen Franken; der Rest und die Kosten des späteren Unterhaltes oblagen den Kantonen Bern und Wallis. Begründet wurde dies in erster Linie mit der Bedeutung der Strasse für die Landesverteidigung, in zweiter Linie auch für den Tourismus. Die minimale Breite der Strasse sollte 4,2 m, die maximale Steigung 8,6 Prozent betragen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.amtsdruckschriften.bar.admin.ch/viewOrigDoc/10014528.pdf?id=10014528 |titel=Botschaft des Bundesrathes an die Bundesversammlung, betreffend Bewilligung eines Beitrages an den Bau der Grimselstrasse von Hof (Innertkirchen) bis Gletsch |werk=Bundesblatt |datum=1889-08-30 |abruf=2025-12-27}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.amtsdruckschriften.bar.admin.ch/viewOrigDoc/10014700.pdf?ID=10014700 |titel=18. Grimselpass |werk=Uebersicht der Verhandlungen der Schweizerischen Bundesversammlung. Wintersession 1889 |datum= |abruf=2025-12-27}}</ref> Am 29. September 1894 fand im Schneetreiben die Eröffnungsfahrt mit Bundesrat [[Karl Schenk]] und sieben Mitgliedern der Kantonsregierungen von Bern und Wallis statt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.e-newspaperarchives.ch/?a=d&d=DBB18941001-01.2.3 |titel=Die Grimselstrasse |werk=[[Der Bund]] |datum=1894-10-01 |abruf=2025-12-27}}</ref>

Ab dem 15. Juni 1895 fuhren während des Sommers täglich zwei [[Postkurs]]e der [[Post-, Telefon- und Telegrafenbetriebe|eidgenössischen Postverwaltung]] über den Pass. Die Fahrtzeit von Meiringen nach Gletsch betrug sieben Stunden, in umgekehrter Richtung fünfeinhalb Stunden. Mit jedem der vier Postkurse konnten 20 Reisende über die Grimsel befördert werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.e-newspaperarchives.ch/?a=d&d=DBB18950125-01 |titel=Postkurse über den Grimselpass |werk=Der Bund |datum=1895-01-25 |abruf=2025-12-27}}</ref> Die Pferdepost beförderte im Jahr 1895 in den Sommermonaten 4765 Reisende; im Jahr 1911 wurde mit 6048 Fahrgäste die höchste Zahl registriert. Mit den erstmals im Sommer 1921 eingesetzten [[Postauto]]s reisten im ersten Jahr 7649, 1929 bereits 39'144 Passagiere.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.e-newspaperarchives.ch/?a=d&d=NZZ19350510-02.2.30.1 |titel=Historische Alpenpostkutschen |werk=[[Neue Zürcher Zeitung]] |datum=1935-05-10 |abruf=2025-12-27}}</ref>

Als Folge des Baus der [[Wasserkraftwerk]]e der [[Kraftwerke Oberhasli]] AG in diesem Gebiet wurde die Strasse zwischen 1920 und 1950 ausgebaut und teilweise neu angelegt.

Während mehrerer Jahrzehnte kam es an der Grimselpassstrasse zwischen [[Innertkirchen]] und [[Guttannen]] immer wieder zu Felsstürzen. Zeitweise galt in diesem Bereich der Passstrasse das Nachtfahrverbot, und der Grimselverkehr wurde über [[Understock]] umgeleitet. Weil eine Felsnase namens ''[[Grosse Chapf|Chapf]]'' 900 Meter oberhalb der Strasse in eine unstabile Lage geriet, entschlossen sich die Bundesbehörden zur kontrollierten Sprengung der Fluh. Am 4. Oktober 2001 wurde der ''Chapf'' nach monatelangen Bohrungen weggesprengt. Mit 150'000 Kubikmeter gelöstem Gestein war dies bisher die grösste Sprengung in der Schweiz.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.srf.ch/player/tv/-/video/sprengung-am-chapf?id=ee92fc1e-0dff-440c-a659-5cfac4509495 |wayback=20131110132927 |text=Beitrag des Schweizer Fernsehens zur Sprengung}} (abgerufen am 23. August 2013)</ref>

== Geographie ==
=== Klima ===
Für die [[Normalperiode]] 1991–2020 beträgt die [[Jahresmitteltemperatur]] 2,3 °C, wobei im Februar mit −4,5 °C die kältesten und im August mit 10,3 °C die wärmsten Monatsmitteltemperaturen gemessen werden. Im Mittel sind hier rund 188 [[Frosttag]]e und 92 [[Eistag]]e zu erwarten. [[Sommertag|Sommer-]] und [[Heißer Tag|Hitzetage]] werden keine verzeichnet. Die Messstation von [[MeteoSchweiz]] liegt auf einer Höhe von {{Höhe|1980|CH}}
{{Klimatabelle
| TABELLE =
| DIAGRAMM TEMPERATUR = rechts
| DIAGRAMM NIEDERSCHLAG = deaktiviert
| DIAGRAMM NIEDERSCHLAG HÖHE = 250
| QUELLE = MeteoSchweiz, Normalperiode 1991–2020<ref>{{Internetquelle |url=https://www.meteoschweiz.admin.ch/product/output/climate-data/climate-diagrams-normal-values-station-processing/GRH/climsheet_GRH_np9120_d.pdf |titel=Grimsel Hospiz. Normperiode 1991–2020 |werk=meteoschweiz.admin.ch |hrsg=Bundesamt für Meteorologie und Klimatologie MeteoSchweiz |abruf=2022-03-30 |format=PDF |archiv-datum=2022-03-31 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20220331171938/https://www.meteoschweiz.admin.ch/product/output/climate-data/climate-diagrams-normal-values-station-processing/GRH/climsheet_GRH_np9120_d.pdf |offline=ja |archiv-bot=2025-05-31 04:53:21 InternetArchiveBot }}</ref>
| Überschrift =
| Ort = Grimsel Hospiz

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}}

Der Höchstwert bei der Durchschnittstemperatur des Monats Januar wurde 2020 mit −1,4 °C erreicht. Damit wurde der bisherige Rekord von 1989 (−1,7 °C) gebrochen.<ref>{{Internetquelle |autor=Felix Blumer |url=https://www.srf.ch/meteo/meteo-stories/rekorde-im-januar-rekorde-bei-temperatur-und-sonnenscheindauer |titel=Rekorde im Januar - Rekorde bei Temperatur und Sonnenscheindauer |werk=[[Schweizer Radio und Fernsehen|srf.ch]] |datum=2020-02-01 |zugriff=2020-02-04}}</ref>

=== Seen ===
[[Datei:Hotel Grimsel Hospiz, 2023.jpg|mini|Hotel Grimsel Hospiz, 2023]]
[[Datei:Grimselpass.jpg|mini|Blick von der Passhöhe nach Norden auf Grimselsee, Grimsel Hospiz und Räterichsbodensee]]
Auf der Nordseite liegen drei mit [[Stollen (Bergbau)|Stollen]] verbundene [[Stausee]]n. Aufsteigend nach ihrer Meereshöhe sind dies der [[Räterichsbodensee]], der [[Grimselsee]] und der [[Oberaarsee]]. Der Räterichsbodensee und der Grimselsee liegen unmittelbar an der Passstrasse. Ebenfalls im nördlichen Grimselgebiet befindet sich der Stausee [[Gelmersee]]. Die Stauseen werden durch die [[Kraftwerke Oberhasli]] betrieben. Auf der Passhöhe liegt der [[Totesee]].

Auf der Talseite der Staumauer des Räterichsbodensee wurde im September 2007 das grossformatige Bild der Wasserjungfrau Mélisande des Künstlers [[Pierre Mettraux]] vollendet. Auf einer Halbinsel im Grimselsee unterhalb der Passhöhe befindet sich das Hotel Grimselhospiz.

== Strasse ==
[[Datei:Grimselstrasse.jpg|mini|links|Südrampe, links unten [[Gletsch]]]]
Auf der Nordseite beginnt die Passstrasse als Teil der vom Jura kommenden [[Hauptstrasse 6]] im [[Haslital]] etwa zwei Kilometer nach dem Dorfausgang im Süden von [[Innertkirchen]]. An dieser Stelle ist die Strasse nicht sehr steil, steigt aber stetig an. 9 km nach Innertkirchen erreicht man [[Guttannen]], das auf 1060 m liegt (Innertkirchen 625 m). Nach Guttannen steigt die Strasse wiederum mit ungefähr gleicher Steigung an, bis man nach sechs Kilometer Handegg erreicht.

Von dort kann man mit einer der steilsten [[Standseilbahn]]en der Welt, der [[Gelmerbahn]], den Gelmersee erreichen. Nach der Handegg verläuft die Strasse in einer vergleichsweise steilen S-Kurve und in einem der zahlreichen Tunnel. Danach ist man über der [[Baumgrenze]], und nach einigen Serpentinen erreicht man den Räterichsbodensee.

Eine Zeit lang verläuft die Strasse hier am See, bis sie wiederum in Serpentinen mit grosser Steigung zum Grimselsee ansteigt. Hier befindet sich das Hospiz. Die Strasse steigt wieder ziemlich steil an, es sind noch sechs Serpentinen (150 Höhenmeter) bis zur Passhöhe. An der Passhöhe gibt es drei Hotels und einen kleineren See, den Totesee.

Auf der Südseite steigt die Strasse von [[Oberwald VS|Oberwald]] her steil an und verläuft durch Fichtenwald bis nach [[Gletsch]] an der Baumgrenze. Dort zweigt die Strasse von der [[Hauptstrasse 19]] ab, die weiter auf den [[Furkapass]] führt. Die Grimselpassstrasse verläuft nun in gleichmässigen Serpentinen steil bis zur Passhöhe. In umgekehrter Fahrtrichtung hat man Aussicht auf das [[Bezirk Goms|Goms]], den etwas höher gelegenen Furkapass und in der Ferne die [[Walliser Alpen]].

Die Grimselpassstrasse ist Teil der [[Aare-Route]], der nationalen [[Radwanderweg|Veloroute]] 8 der Schweiz.
Die Passstrasse steigt auf der Südseite kurz aber steil an, während sie auf der Nordseite mit maximal 9 % ansteigt und eine Länge von 26 km hat.

== Tour de Suisse ==
Der Grimselpass stand bislang zehn Mal auf dem Programm der [[Tour de Suisse]]: 1937, 1953, 1956, 1962, 1973, 1986, 1996, 2002, 2007 und 2011. Dabei war er bei der siebten Etappe des Jahres 2007 Ankunftsort. Die Grimsel rangiert als achthöchster Pass, den die [[Etappenrennen|Rundfahrt]] überquerte (Stand November 2011, Höhenwertung bis 2010).

== Felslabor Grimsel ==
Im Bereich des Passes und der Kraftwerksanlagen liegt unter dem [[Juchlistock]] das [[Felslabor Grimsel]] der [[Nationale Genossenschaft für die Lagerung radioaktiver Abfälle|Nagra]], in dem Experimente in kristallinem Gestein zur Erforschung der [[Endlager (Kerntechnik)|Endlagerung]] von radioaktiven Abfällen durchgeführt werden.<ref>[https://www.kernenergie.ch/de/felslabor-grimsel.html Felslabor Grimsel]</ref>

== Bilder ==
<gallery>
Innertkirchen GrimselNord.jpg|Hinweisschild in [[Willigen (Schattenhalb)|Willigen]] (Gemeinde [[Schattenhalb]]) bei [[Meiringen]] an der Nordanfahrt auf den Pass<ref>{{Internetquelle |autor=Schweizerische Eidgenossenschaft |url=https://map.geo.admin.ch/?lang=de&topic=ech&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-farbe&layers=ch.swisstopo.zeitreihen,ch.bfs.gebaeude_wohnungs_register,ch.bav.haltestellen-oev,ch.swisstopo.swisstlm3d-wanderwege,ch.astra.wanderland-sperrungen_umleitungen&layers_opacity=1,1,1,0.8,0.8&layers_visibility=false,false,false,false,false&layers_timestamp=18641231,,,,&E=2657433&N=1174644&zoom=11&crosshair=marker |titel=Geoportal der Schweiz |abruf=07.06.2022}}</ref>
Staumauer Räterichsbodensee 2008.JPG|Die Staumauer des Räterichsbodensees mit dem Mélisande-Bild
GrimselPassKunst.jpg|Kunst auf der Passhöhe
Grimselpass2004Video.ogg|Auf der Passstrasse (2004)
Flugbild Grimselpass Grimselsee.jpg|Totale Breitwandaufnahme vom See und Restaurant
</gallery>

{{Panorama|Blick_auf_den_Grimselsee_und_den_Raeterichsbodensee_0981.jpg|1000|Panoramablick: [[Grimselsee]] (links) und [[Räterichsbodensee]] (rechts).}}
{{Panorama|2007-10-02 Grimselpass 04.jpg|1000|Der Totesee auf der Passhöhe}}

== Siehe auch ==
{{Siehe auch|Artilleriewerk Grimsel}}

== Literatur ==
* {{HLS|8851|Grimselpass|Autor=Hans von Rütte|Datum=2006-01-30}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.salite.ch/007508.asp Profil der Nordseite] auf salite.ch
* [https://www.salite.ch/007509.asp Profil der Südseite] auf salite.ch
* {{ethorama|DM1X0HtH0bKGLVYzh1rW}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Geo">[https://s.geo.admin.ch/966251ff1f Lage und Höhe] bei «geo.admin.ch».</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Schweizer Gebirgspässe}}

{{Normdaten|TYP=g|GND=4094014-7|VIAF=89144647637359345490}}

[[Kategorie:Alpenpass]]
[[Kategorie:Gebirgspass]]
[[Kategorie:Pass im Kanton Bern]]
[[Kategorie:Pass im Kanton Wallis]]
[[Kategorie:Radsport-Anstieg]]
[[Kategorie:Geographie (Obergoms)]]
[[Kategorie:Geographie (Guttannen)]]
[[Kategorie:Wikipedia:Artikel mit Video]]
[[Kategorie:Ersterwähnung 1397]]
[[Kategorie:Verkehr (Obergoms)]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1890er Jahren]]

Grimselpass - Versionsgeschichte

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