https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Grigorowitsch_M-4Grigorowitsch M-4 - Versionsgeschichte2026-06-07T18:59:38ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Grigorowitsch_M-4&diff=490010&oldid=previmported>SchlurcherBot: Bot: http → https2025-07-28T11:28:39Z<p>Bot: http → https</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Grigorowitsch M-4<br />
|Bild = <br />
|Typ = [[Flugboot]]<br />
|Entwicklungsland = {{RUS-1914}}<br />
|Hersteller = [[Erste Russische Luftfahrt-Gesellschaft|PRTW]]<br />
|Erstflug = 1915<br />
|Indienststellung = 1915<br />
|Produktionszeitraum = 1914/15<br />
|Stückzahl = 4<br />
}}<br />
Die '''Grigorowitsch M-4''' ({{ruS|Григорович М-4}}, auch '''[[Sergei Sergejewitsch Schtschetinin|Schtschetinin]] Schtsch-4''' (Щ-4), nach dem Herstellungsbetrieb in [[Sankt Petersburg]], Schetinin) war ein einmotoriges [[Flugboot]] [[Russisches Kaiserreich|russischer]] Herkunft.<br />
<br />
== Entwicklung ==<br />
Die M-4 entsprach bis auf Änderungen des Tragflügelprofils und des Bootskörpers der [[Grigorowitsch M-3]]. Das zweisitzige Flugzeug wurde in Gemischtbauweise hergestellt. Die Piloten fanden nebeneinander Platz. Der Antrieb erfolgte erst durch einen [[Gnôme Monosoupape|Gnôme-Monosoupape]]-Motor von 100&nbsp;PS, der einen Schubpropeller antrieb.<br />
<br />
Gegenüber der M-3 wurden die zur Stabilisierung auf dem Wasser am Ende des unteren Tragflügels befindlichen Stützschwimmer überarbeitet. Die [[Bootsstufe]] erhielt eine [[Konkave Fläche|konkave]] Form und der [[Kiel (Schiffbau)|Kiel]] eine geringe längslaufende Steigung. Das Leitwerk konnte im Flug verstellt werden, um auch bei Ausfall des Motors noch Auftrieb liefern zu können.<br />
<br />
Der [[Erstflug]] fand 1915 statt und der Typ erwies sich in der Erprobung in [[Sewastopol]] als brauchbar. Es wurden insgesamt vier Maschinen hergestellt. Je zwei wurden für Aufklärungsflüge über dem [[Schwarzes Meer|Schwarzen Meer]] und dem [[Baltikum]] eingesetzt.<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Kenngröße<br />
! Daten<br />
|-<br />
| Spannweite || 13,68 m<br />
|-<br />
| Länge || 8,0 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 33,5 m²<br />
|-<br />
| Startmasse || 870 kg<br />
|-<br />
| Triebwerk || Gnome Monosoupape <br />
|-<br />
| Leistung || {{kW2PS|74|-1}}<br />
|}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [https://www.airwar.ru/enc/other1/m2grig.html Geschichte] (russisch)<br />
<br />
{{Navigationsleiste Grigorowitsch}}<br />
<br />
[[Kategorie:Grigorowitsch|M04]]<br />
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Ersten Weltkrieges (Russland)]]<br />
[[Kategorie:Flugboot]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1915]]<br />
[[Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt]]</div>imported>SchlurcherBot