https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Grigorowitsch_M-2Grigorowitsch M-2 - Versionsgeschichte2026-06-06T07:54:44ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Grigorowitsch_M-2&diff=489975&oldid=previmported>Uli Elch: HC: Ergänze Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt2024-06-01T10:49:11Z<p><a href="/index.php?title=WP:HC&action=edit&redlink=1" class="new" title="WP:HC (Seite nicht vorhanden)">HC</a>: Ergänze <a href="/index.php?title=Kategorie:Nicht_realisiertes_Flugzeugprojekt&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Grigorowitsch M-2<br />
|Bild = <br />
|Typ = [[Flugboot]]<br />
|Entwicklungsland = {{RUS-1914}}<br />
|Hersteller = [[Erste Russische Luftfahrt-Gesellschaft|PRTW]]<br />
|Erstflug = 1914<br />
|Indienststellung = <br />
|Produktionszeitraum = <br />
|Stückzahl = 1<br />
}}Die '''Grigorowitsch M-2''' ({{ruS|Григорович М-2}}) ist ein einmotoriges [[Flugboot]] [[Russisches Kaiserreich|russischer]] Herkunft.<br />
<br />
== Entwicklung ==<br />
Die M-2 entspricht im Wesentlichen der [[Grigorowitsch M-1]] des Baujahres 1913, besitzt jedoch größere Abmessungen. Die Maschine flog erstmals 1914.<br />
<br />
Das zweisitzige Flugzeug wurde in [[Flugzeug#Bauweisen|Gemischtbauweise]] hergestellt. Die Piloten fanden nebeneinander Platz.<br />
<br />
Der Antrieb erfolgte erst durch einen 80 PS leistenden [[Clerget-Blin|Clerget]], der später häufig durch einen [[Gnôme Monosoupape|Gnôme-Monosoupape]]-Motor mit 100 PS ersetzt wurde. Der Motor trieb einen hölzernen Schubpropeller an. Zur Stabilisierung auf dem Wasser befanden sich am Ende des unteren Tragflügels Stützschwimmer. Gegenüber dem M-1 wurde der Tragflügel etwa 100 Millimeter hoch über der Zelle angeordnet und das Heck wurde verändert.<br />
<br />
Die Grigorowitsch M-2 war das erste Flugboot, das komplett in kleiner Serie in Russland gefertigt wurde.<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Kenngröße<br />
! Daten<br />
|-<br />
| Spannweite || 13,68&nbsp;m<br />
|-<br />
| Länge || 8,0&nbsp;m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 33,5&nbsp;m²<br />
|-<br />
| Startmasse || 870&nbsp;kg<br />
|-<br />
| Triebwerk || 1 × Clerget<br />
|-<br />
| Leistung || {{kW2PS|58.8}}<br />
|}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur|Autor=Günter Schmitt|Titel=Fliegende Kisten von Kitty Hawk bis Kiew|Verlag=Transpress|Ort=Berlin|Jahr=1985|Seiten=140}}<br />
* {{Literatur|Herausgeber=Peter Alles-Fernandez|Titel=Flugzeuge von A bis Z|TitelErg=Consolidated PBY–Koolhoven FK&nbsp;55|Band=Band 2|Verlag=Bernard&Graefe|Ort=Koblenz|Jahr=1988|ISBN=3-7637-5905-0|Seiten=310}}<br />
<br />
== Weblink ==<br />
* {{Internetquelle<br />
|url=http://www.airwar.ru/enc/other1/m2grig.html<br />
|titel=Григорович М-2<br />
|zugriff=2017-03-02<br />
|sprache=ru<br />
|kommentar=Geschichte}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Grigorowitsch}}<br />
[[Kategorie:Grigorowitsch|M02]]<br />
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]<br />
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Ersten Weltkrieges (Russland)]]<br />
[[Kategorie:Flugboot]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1914]]<br />
[[Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt]]</div>imported>Uli Elch