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	<title>Gribowski G-22 - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;SchlurcherBot: Bot: http → https</title>
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		<updated>2025-12-12T21:35:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: http → https&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = &lt;br /&gt;
|Bild                = &lt;br /&gt;
|Typ                 = [[Kunstflug]]zeug&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{SUN-1923}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Wladislaw Konstantinowitsch Gribowski|Gribowski]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 7. März 1936&lt;br /&gt;
|Indienststellung    = &lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum = &lt;br /&gt;
|Stückzahl           = 1&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Gribowski G-22&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{ruS|Грибовский Г-22}}) war ein [[Flugzeug]] des [[Sowjetunion|sowjetischen]] Flugzeugkonstrukteurs [[Wladimir Konstantinowitsch Gribowski]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklung ==&lt;br /&gt;
Der einsitzige [[Tiefdecker]] mit offenem Cockpit wurde als [[Kunstflug]]maschine projektiert und gebaut. Sie verfügte über ein starres Fahrwerk. Die Maschine wurde 1936 speziell für den 10.&amp;amp;nbsp;Jahrestags des [[Komsomol]] entwickelt. Der [[Erstflug]] erfolgte am 7. März des Jahres nach nur zweimonatiger Entwicklungs- und Fertigungszeit. Zunächst war die Maschine mit einem 37 kW (50 PS) leistenden [[Walter Mikron]] (hängender [[Vierzylindermotor|Vierzylinder]]-[[Reihenmotor]]) ausgerüstet. 1939 wurde ein 59 kW (80 PS) starker [[Pobjoy Airmotors|Pobjoy]] eingebaut. Im Jahr darauf kam ein 48 kW (65 PS) starker [[M-23]] Dreizylinder-Sternmotor zum Einsatz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie die [[Gribowski G-21]] verfügte die G-22 über automatische [[Vorflügel]], die sich durch ein Gestänge stets synchron bewegten. [[Jekaterina Mednikowa]] stellte mit der Maschine am 3. Juli 1936 einen Klassenweltrekord mit 164,94&amp;amp;nbsp;km/h auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Gribovskij G-22 (1936).jpg|mini|Dreiseitenansicht]]&lt;br /&gt;
{|class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! Kenngröße !! Daten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge || 5,60 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || 8,70 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelfläche || 10,00 m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelstreckung || 7,6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leermasse || 210 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Startmasse || maximal 325 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 165 km/h in Bodennähe&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reisegeschwindigkeit || 150 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Landegeschwindigkeit || 55 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Landerollstrecke || 85 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Startrollstrecke || 80 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gipfelhöhe || 3000 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reichweite || 300 km&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Gribovsky G-22|Gribowski G-22}}&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle |url=https://www.airwar.ru/enc/law1/g22.html |titel=Грибовский Г-22 |abruf=2020-01-12 |sprache=ru}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Gribowski}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gribowski|#22]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1936]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kunstflugzeug]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;SchlurcherBot</name></author>
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