https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Gribowski_G-20
Gribowski G-20 - Versionsgeschichte
2026-06-11T10:58:44Z
Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie
MediaWiki 1.43.8
https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Gribowski_G-20&diff=326969&oldid=prev
imported>Crazy1880: Datum ergänzt
2024-07-23T16:48:23Z
<p>Datum ergänzt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Gribowski G-20<br />
|Bild = <br />
|Typ = [[Schulflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{SUN-1923}}<br />
|Hersteller = [[OSSOAWIACHIM]]<br />
|Erstflug = 1935<br />
|Indienststellung = <br />
|Produktionszeitraum = <br />
|Stückzahl = 1<br />
}}<br />
Die '''Gribowski G-20''' ({{ruS|Грибовский Г-20}}) war ein sowjetisches [[Schulflugzeug]] aus den [[1930]]er-Jahren. Obwohl der einmotorige [[Tiefdecker]] über gute Flugeigenschaften verfügte, wurde von ihm nur ein Exemplar gebaut, da man sich für die leistungsfähigere [[Jakowlew UT-2|UT-2]] von [[Alexander Sergejewitsch Jakowlew|Alexander Jakowlew]] entschied.<br />
<br />
== Entwicklung ==<br />
Die G-20 bestand aus einem Holzgerüst mit Stoffbespannung. Der Tragflügel sowie das Höhenleitwerk waren durch Streben mit dem Rumpf verbunden. Das Fahrwerk des [[Tiefdecker]]s war starr und bestand aus zwei Haupträdern mit stromlinienförmigen Verkleidungen sowie einem Schleifsporn am Heck.<br />
<br />
Gebaut wurde sie 1935 von einem Entwicklungsteam der [[OSSOAWIACHIM]] unter Leitung von [[Wladislaw Konstantinowitsch Gribowski|Wladislaw Gribowski]]. Noch im selben Jahr beteiligte sie sich an einem Langstreckenflug, bei dem sie den 3.&nbsp;Platz belegen konnte. Dieser Flug führte von [[Moskau]] über [[Nischni Nowgorod|Gorki]], [[Kasan]], Sarpul, [[Perm (Stadt)|Perm]], [[Jekaterinburg|Swerdlowsk]], [[Orenburg]], [[Samara|Kuibyschew]], [[Saratow]], [[Stalingrad]], [[Luhansk|Lugansk]], [[Donezk|Stalino]], [[Dnipro|Dnepropetrowsk]], [[Kiew]], [[Brjansk|Beschiza]] zurück nach Moskau.<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Kenngröße !! Daten<br />
|-<br />
| Baujahr(e) || 1935<br />
|-<br />
| Besatzung || 1–2<br />
|-<br />
| Passagiere || 1<br />
|-<br />
| Länge || 6,3 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 9,7 m<br />
|-<br />
| Höhe || 8,32 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 13,2 m²<br />
|-<br />
| Flügelstreckung || 7,1<br />
|-<br />
| Leermasse || 607&nbsp;kg<br />
|-<br />
| Startmasse || 836&nbsp;kg<br />
|-<br />
| Triebwerk || ein luftgekühlter [[Sternmotor]] ''[[Schwezow M-11|M-11E]]''<br />
|-<br />
| Leistung || {{kW2PS|107}}<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 209&nbsp;km/h<br />
|-<br />
| Steigleistung || 3,8&nbsp;m/s<br />
|-<br />
| Gipfelhöhe || 3.870 m<br />
|-<br />
| Reichweite || 500&nbsp;km<br />
|-<br />
| Flugdauer || 2,5 h<br />
|}<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flugzeugtypen]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Titel=Gribowski G-20<br />
|Sammelwerk=Fliegerrevue<br />
|Nummer=9<br />
|Datum=1986<br />
|Seiten=287}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{Internetquelle |url=http://www.airwar.ru/enc/other2/g20.html |titel=Г-20 (G-20) |werk=airwar.ru |sprache=ru |abruf=2016-01-31}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Gribowski}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]<br />
[[Kategorie:Gribowski|#20]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1935]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]<br />
[[Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt]]</div>
imported>Crazy1880