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	<title>Great Berlin Wheel - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-09T02:31:10Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Great_Berlin_Wheel&amp;diff=1188357&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;InternetArchiveBot: InternetArchiveBot hat 1 Archivlink(s) ergänzt und 0 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.5</title>
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		<updated>2025-05-30T16:33:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=Benutzer:InternetArchiveBot&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Benutzer:InternetArchiveBot (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;InternetArchiveBot&lt;/a&gt; hat 1 Archivlink(s) ergänzt und 0 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.5&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Hochhaus&lt;br /&gt;
| Name                    = Great Berlin Wheel&lt;br /&gt;
| Alternativnamen         = Aussichtsrad Berlin&lt;br /&gt;
| Bild                    = Aussichtsrad-berlin 03.jpg&lt;br /&gt;
| Bild1                   = &lt;br /&gt;
| Bild2                   = &lt;br /&gt;
| Bild zeigt              = So hätte das Projekt nach Vorstellung der beteiligten Architekten aussehen können.&lt;br /&gt;
| Freizeile               = &lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Basisdaten--&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Ort                     = [[Berlin]], [[Deutschland]]&lt;br /&gt;
| von                     = &lt;br /&gt;
| bis                     = &lt;br /&gt;
| Eröffnung               = &lt;br /&gt;
| Sanierung               = &lt;br /&gt;
| Abbruch                 = &lt;br /&gt;
| Status                  = nicht realisiert&lt;br /&gt;
| Baustil                 = &lt;br /&gt;
| Architekt               = KCI (Aussichtsrad)&amp;lt;br /&amp;gt;[[Pott Architects]] („Abflughalle“)&lt;br /&gt;
| Architekten             = &lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Nutzung/Rechtliches--&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Nutzung                 = &lt;br /&gt;
| Arbeitsplätze           = &lt;br /&gt;
| Zimmer                  = &lt;br /&gt;
| Wohnungen               = &lt;br /&gt;
| Eigentümer              = &lt;br /&gt;
| Hauptmieter             = &lt;br /&gt;
| Bauherr                 = &lt;br /&gt;
| Hausverwaltung          = &lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Technische Daten--&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Offizielle Höhe         = 175&lt;br /&gt;
| Höhe Spitze             = &lt;br /&gt;
| Höhe Dach               = &lt;br /&gt;
| Höhe der höchsten Etage = &lt;br /&gt;
| Tiefe                   = &lt;br /&gt;
| Platz                   = &lt;br /&gt;
| Etagen                  = &lt;br /&gt;
| Aufzüge                 = &lt;br /&gt;
| Fläche                  = &lt;br /&gt;
| Geschossfläche          = &lt;br /&gt;
| Raum                    = &lt;br /&gt;
| Baustoffe               = [[Stahl]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Glas]]&lt;br /&gt;
| Konstruktion            = &lt;br /&gt;
| Baukosten               = 120 Mio. [[Euro]] (geplant)&lt;br /&gt;
| Sicherheit              = &lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Höhenvergleich--&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Stadt                   = Berlin&lt;br /&gt;
| Rang_Stadt              = &lt;br /&gt;
| Land                    = Deutschland&lt;br /&gt;
| Rang_Land               = &lt;br /&gt;
| Kontinent               = Europa&lt;br /&gt;
| Rang_Kontinent          = &lt;br /&gt;
| Rang_Welt               = &lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschrift--&amp;gt;&lt;br /&gt;
| StrasseHausnummer       = &lt;br /&gt;
| PLZ                     = &lt;br /&gt;
| Breitengrad             = 52/30/36/N&lt;br /&gt;
| Längengrad              = 13/19/58/E&lt;br /&gt;
| Region-ISO              = DE-BE&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Das &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Great Berlin Wheel&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aussichtsrad Berlin&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein angeblich geplantes [[Riesenrad]] am [[Zoologischer Garten Berlin|Zoologischen Garten]] im [[Berlin]]er Ortsteil [[Berlin-Tiergarten|Tiergarten]]. Der vorgesehene Standort war ein ehemals vom Zoologischen Garten als Wirtschaftshof genutztes Nebengrundstück an der [[Hertzallee]], rund 300&amp;amp;nbsp;Meter nördlich des [[Bahnhof Berlin-Zoologischer Garten|Bahnhofs Zoologischer Garten]]. Der Zoo errichtete vom Erlös des Grundstücksverkaufs ein neues Gebäude zur Versorgung der Tiere.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=  |Titel=Falsche Planung macht Wirtschaftshof teurer. |Datum=2008-03-19 |Sammelwerk=[[Tagesspiegel]] |Online=[https://www.tagesspiegel.de/berlin/falsche-planung-macht-wirtschaftshof-teurer-1626274.html Online]}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach Erteilung der Baugenehmigung durch das Bezirksamt Mitte am 22. Oktober 2007 erfolgte am 3. Dezember 2007 der feierliche – jedoch nur symbolische – [[Erster Spatenstich|erste Spatenstich]] durch den damaligen [[Regierender Bürgermeister von Berlin|Regierenden Bürgermeister]] von Berlin [[Klaus Wowereit]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;welt20081203&amp;quot;&amp;gt;Brigitte Schmiemann: [https://www.welt.de/welt_print/article1423559/Erster-Spatenstich-fuer-Aussichtsrad-am-Zoo.html &amp;#039;&amp;#039;Erster Spatenstich für Aussichtsrad am Zoo&amp;#039;&amp;#039;.] In: &amp;#039;&amp;#039;[[Die Welt]]&amp;#039;&amp;#039;, 3. Dezember 2007&amp;lt;/ref&amp;gt; Als geplanter Zieltermin wurde von den Investoren seinerzeit 2011 angegeben; ein Baubeginn erfolgte jedoch nicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das ursprünglich 185&amp;amp;nbsp;Meter hoch geplante Aussichtsrad wurde von der Firma &amp;#039;&amp;#039;KCI&amp;#039;&amp;#039; geplant und sollte in seinen 28 Kapseln bis zu 2240&amp;amp;nbsp;Besuchern pro Stunde den Ausblick über Berlin ermöglichen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.spiegel.de/reise/staedte/0,1518,521351,00.html |titel=Erster Spatenstich für Europas größtes Riesenrad |hrsg=&amp;#039;&amp;#039;[[Spiegel Online]]&amp;#039;&amp;#039; |datum=2007-12-04 |abruf=2009-04-04}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Aufgrund gestiegener Stahlpreise reduzierte man 2008 die geplante Konstruktionshöhe um zehn Meter; sie sollte nunmehr 175&amp;amp;nbsp;Meter betragen. Der futuristische Terminalentwurf stammte von &amp;#039;&amp;#039;pott architects&amp;#039;&amp;#039;. Die veranschlagten Baukosten wurden mit rund 120&amp;amp;nbsp;Millionen Euro beziffert;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.berliner-zeitung.de/archiv/berlin-von-oben-ab-2010,10810590,10596922.html &amp;#039;&amp;#039;Berlin von oben ab 2010&amp;#039;&amp;#039;.] In: &amp;#039;&amp;#039;[[Berliner Zeitung]]&amp;#039;&amp;#039;, 31. Oktober 2008&amp;lt;/ref&amp;gt; Bauherr des Projekts war die &amp;#039;&amp;#039;Great Berlin Wheel GmbH &amp;amp;&amp;amp;nbsp;Co.&amp;amp;nbsp;KG&amp;#039;&amp;#039;. Da mit 208 Millionen Euro die geplante Bausumme von 120 Millionen weit übertroffen wurde, aber nicht mit dem Bau begonnen wurde, sondern Gelder ins Ausland verschoben, ist es fraglich, ob überhaupt die behauptete Absicht der Errichtung bestand. Ein Großteil der Anleger des zur Finanzierung vorgesehenen Fonds wurde mit einer Quote von 60 % abgefunden.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2022/02/great-berlin-wheel-aussichtsrad-riesenrad-tiergarten-wowereit.html |wayback=20220815165841 |text=Archivierte Kopie |archiv-bot=2025-05-30 16:33:39 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Details ==&lt;br /&gt;
Mit einer Geschwindigkeit von ca. 15&amp;amp;nbsp;Metern pro Minute sollte die Umdrehungsdauer pro Runde ungefähr eine halbe Stunde betragen. Das Gesamtgewicht der Konstruktion hätte bei etwa 4200&amp;amp;nbsp;[[Tonne (Einheit)|Tonnen]] gelegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den klimatisierten Kapseln (4,70&amp;amp;nbsp;m&amp;amp;nbsp;×&amp;amp;nbsp;11,60&amp;amp;nbsp;m) aus Glas und Stahl hätten jeweils bis zu 40 Personen Platz finden können. Jede der 28&amp;amp;nbsp;Kapseln sollte rund 18&amp;amp;nbsp;Tonnen wiegen. Die [[Nabe]] (Gesamtlänge: 25&amp;amp;nbsp;Meter – Durchmesser: 5&amp;amp;nbsp;Meter) des drahtseilbespannten Aussichtsrades hätte von 106&amp;amp;nbsp;Meter langen Stützen getragen werden sollen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am Boden sollte nach Vorbild des [[London Eye]] eine markante Hallenkonstruktion als „Abflughalle“ errichtet werden. Dort waren gastronomische Angebote, Einkaufsmöglichkeiten sowie ein großer Saal für Veranstaltungen geplant.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Während es bei der Montage des Londoner Riesenrades möglich war, den Radkörper auf der [[Themse]] liegend zu konstruieren, hätte das Berliner Aussichtsrad senkrecht mit einer Hilfskonstruktion zusammengefügt werden müssen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kritik ==&lt;br /&gt;
Kritiker befürchteten, dass die Beleuchtung des Rads den Tag-Nacht-Rhythmus einzelner Tiere im Zoologischen Garten stören könnte. Diese Befürchtung wurde allerdings von Vertretern des Zoos zurückgewiesen. Auch die Kritik, dass das Rad eine „Kirmesoptik“ um den Zoo herum verbreiten werde, wurde von Seiten des Bauherren mit dem Verweis auf das futuristische Design des Riesenrades zurückgewiesen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;taz20071204&amp;quot;&amp;gt;[http://www.taz.de/nc/1/archiv/print-archiv/printressorts/digi-artikel/?ressort=ba&amp;amp;dig=2007%2F12%2F04%2Fa0163&amp;amp;src=GI&amp;amp;cHash=6e7411563bl &amp;#039;&amp;#039;Ein neuer Superlativ für die Stadt&amp;#039;&amp;#039;.] In: &amp;#039;&amp;#039;[[die tageszeitung|taz]]&amp;#039;&amp;#039;, 4. Dezember 2007&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Finanzierungsprobleme und Scheitern ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Berlin great wheel rest 24.04.2012 12-25-16.jpg|mini|Tatsächlich aufgehängtes Bauschild, 2012]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Finanzierung des Great Berlin Wheel sollte über den [[Geschlossener Fonds|geschlossenen Fonds]] &amp;#039;&amp;#039;Global VIEW – Great Wheel Beteiligungs GmbH &amp;amp; Co. KG&amp;#039;&amp;#039; erfolgen. Der Deutsche Verbraucherschutzring riet 2009 den Anlegern „sich jetzt umgehend um ihre Investition zu kümmern und Schadersatzklagen gegen die Banken oder die Prospektherausgeber prüfen zu lassen“.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;[http://www.dvs-ev.net/justorange.cms/80_aktuell/auswahl/80_2-090820103029.html Ausgedreht? Trübe Aussichten für den Anleger des „Riesenradfonds“.]&amp;#039;&amp;#039; Bei: &amp;#039;&amp;#039;Deutscher Verbraucherschutzring e.&amp;amp;nbsp;V.&amp;#039;&amp;#039;, 20. August 2009.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anfang April 2010 wurde gegen die Verantwortlichen des Fonds Strafanzeige wegen des Verdachts der Veruntreuung von Anlegergeldern erstattet.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;[https://www.morgenpost.de/berlin/article104094653/Berliner-Riesenrad-ein-Fall-fuer-den-Staatsanwalt.html Berliner Riesenrad ein Fall für den Staatsanwalt.]&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;[[Berliner Morgenpost]]&amp;#039;&amp;#039;, 14. April 2010&amp;lt;/ref&amp;gt; Ein Teil des eingezahlten Geldes soll an ein Unternehmen in der [[Karibik]] umgeleitet worden sein. Die Staatsanwaltschaft hat die Ermittlungen gegen die Geschäftsführer der Projektgesellschaft aufgenommen.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.berliner-zeitung.de/archiv/ermittlungen-gegen-projektgesellschaft--great-berlin-wheel--wegen-untreue-die-staatsanwaltschaft-dreht-am-rad,10810590,10710954.html &amp;#039;&amp;#039;Die Staatsanwaltschaft dreht am Rad&amp;#039;&amp;#039;.] In: &amp;#039;&amp;#039;[[Berliner Zeitung]]&amp;#039;&amp;#039;, 15. April 2010&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ende 2010 wurde der &amp;#039;&amp;#039;Global-VIEW-Fonds&amp;#039;&amp;#039; aufgelöst. Den rund 10.000 Anlegern, die 208,5&amp;amp;nbsp;Millionen Euro eingebracht hatten, wurde eine Ausgleichsquote von 60 % angeboten, rund 150 Anleger stimmten dem nicht zu und klagten.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;[http://www.tagesspiegel.de/berlin/fonds-fuers-zoo-riesenrad-wird-aufgeloest/3274442.html Fonds fürs Zoo-Riesenrad wird aufgelöst]&amp;#039;&amp;#039;. In: &amp;#039;&amp;#039;[[Der Tagesspiegel]]&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;/ref&amp;gt; Das Projekt wird nicht mehr weiterbetrieben.&amp;lt;ref name=&amp;quot;rbb_28_04_10&amp;quot;&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;[http://www.tagesspiegel.de/berlin/plaene-beerdigt-uni-campus-statt-riesenrad/5823564.html Pläne beerdigt – Uni-Campus statt Riesenrad]&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/riskante-riesenrad-fonds-tausende-kleinanleger-koennten-deutsche-bank-verklagen-1.1170875 Riskante Riesenrad – Fonds Tausende Kleinanleger könnten Deutsche Bank verklagen]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im März 2015 meldete eine Münchner Immobilienfirma, dass eine „private Investorengruppe“ das Grundstück gekauft habe.&amp;lt;ref&amp;gt;Auf https://www.reissco.de/ hieß es dazu im Juni 2015 noch: &amp;quot;Der Grundstücksveräußerung muss das Land Berlin noch zustimmen.&amp;quot;&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste unvollendeter Bauwerke]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|audio=0|video=0}}&lt;br /&gt;
* {{Webarchiv |url=http://www.aussichtsrad-berlin.de/index.php |text=Webseite des Bauherren – Bilder, Technische Daten, aktuelle Informationen |wayback=20130426010300}}&lt;br /&gt;
* [http://www.pottarchitects.com/ Website des Architekturbüros „pott architects“]&lt;br /&gt;
* [https://www.kci.nl/markets/leisure/ Webseite des Ingenieurbüros KCI]&lt;br /&gt;
* {{Webarchiv |url=http://www.greatwheel.com/ |text=Webseite der „Great Wheel Corporation“ |wayback=20110711124346}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Stationäres Riesenrad]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Nicht realisiertes Bauprojekt]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;InternetArchiveBot</name></author>
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