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2022-07-13T16:14:01Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:Granville Gee Bee Model Z NR77V race number 4.jpg|250px|]]
|Typ = Rennflugzeug
|Entwicklungsland = {{USA}}
|Hersteller = Granville Brothers Aircraft
|Erstflug = 22. August 1931
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl =
}}
Die '''Granville Gee Bee Z40''' war ein Flugzeug des aus fünf Brüdern bestehenden [[USA|US-amerikanischen]] Flugzeugherstellers [[Granville Brothers Aircraft]].

== Geschichte ==
Das Flugzeug flog am 22. August 1931 mit Konstrukteur [[Robert Hall (Konstrukteur)|Robert Hall]] am Steuer zum ersten Mal. 1931 siegte es beim Rennen um die [[Thompson Trophy]].

Dies nahm die Firma zum Anlass, um mit einem nun 700 PS starken [[Pratt & Whitney R-1340]] einen Angriff auf den Geschwindigkeitsweltrekord zu unternehmen. Am 30. November 1931 konnten 452 km/h erreicht werden, doch wurde dieser Versuch aufgrund von Unregelmäßigkeiten bei der Zeitnahme nicht anerkannt. Bei einem erneuten Anlauf am 5. Dezember 1931 versagte in geringer Höhe die Flügelstruktur. Bei dem Absturz verlor der Pilot [[Lowell Bayles]] sein Leben. Die Absturzursache konnte nicht abschließend ermittelt werden.

== Konstruktion ==
Bei der Z40 handelte es sich, wie bei den anderen von Granville gebauten Flugzeugen, um einen einsitzigen, einmotorigen, abgestrebten [[Tiefdecker]] mit festem, verkleidetem Spornfahrwerk, der speziell für Geschwindigkeitsrennen gebaut worden war. Rumpf und Leitwerk bestanden aus einem geschweißten Stahlrohrgerüst, während die Tragflügel aus Holz hergestellt waren. Auffällig war die plump erscheinende Form des Rumpfes, dessen durch den eingebauten Motor bedingter Durchmesser bei nur 4,57 Meter Länge 1,12 Meter betrug. Dazu kam das weit nach hinten bis unmittelbar vor die Seitenleitwerksflosse verschobene Cockpit. Als Antrieb diente ein 535 PS starker [[Pratt & Whitney R-985]]-Sternmotor, der mit einer [[NACA-Haube]] verkleidet war.

== Replika ==
Im Jahre 1978 baute Bill Turner ein flugfähiges Replikat der Z40. Kleine Änderungen an Rumpf und Tragflächen sollten das brisante Flugverhalten des ansonsten originalgetreuen Nachbaus verbessern. 1991 wurde Turners Z40 im [[The Walt Disney Company|Disney]]-Film [[Rocketeer]] verwendet. Nachdem sie zwischenzeitlich im ''[[Santa Monica]] Museum of Flying'' ausgestellt war, befindet sie sich derzeit im Besitz des ''Museum of Flight'' in [[Seattle]].<ref name="museum of flight">Museum of Flight, Seattle: [https://www.museumofflight.org/aircraft/granville-brothers-gee-bee-z-city-springfield Granville Brothers Gee Bee Z „City of Springfield“], abgerufen am 25. Oktober 2009</ref>

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Original
! Replik<ref name="museum of flight" />
|-
| Länge || 4,50 m || 4,60 m
|-
| Spannweite || 7,16 m || 7,77 m
|-
| Höhe || 1,64 m || 2,13 m
|-
| Flügelfläche || 6,69 m² || 6,97 m²
|-
| Flügelstreckung || 7,7 || 8,7
|-
| Leermasse || 636 kg || 635,04 kg
|-
| Startmasse || 1439 kg || 1034,21 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 452 km/h || 434,43 km/h
|-
| Reisegeschwindigkeit || || 370,07 km/h
|-
| Reichweite || || 1609 km
|-
| Triebwerk || colspan="2" | ein Pratt & Whitney R-985, {{PS2kW|535|-1}}
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]
* [[Granville Gee Bee R-1|Gee Bee R-1]] (Nachfolgemodell)

== Literatur ==
* Erich H. Heimann: ''Die schnellsten Flugzeuge der Welt. 1906 bis heute.'' Motorbuchverlag, Stuttgart 1978, ISBN 3-87943-540-5.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Granville Gee Bee Model Z Super Sportster|Granville Gee Bee Z40|audio=0|video=0}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Rennflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1931]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]

Granville Gee Bee Z40 - Versionsgeschichte

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