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{{Begriffsklärungshinweis|Die gleichnamige [[Métro Paris|Métro]]-Station findet sich unter [[Grands Boulevards (Métro Paris)]].}}

Die '''Grands Boulevards''' {{IPA|ɡʁɑ̃ bulvaʁ|Tondatei=LL-Q150 (fra)-Anonymât (Kvardek du)-Grands Boulevards.wav}} ({{frS}}, {{deS|große Boulevards}}) sind die ältesten [[Boulevard]]s von [[Paris]]. Sie folgen dem Verlauf der ehemaligen [[Pariser Stadtmauern|Stadtmauer]] von [[Ludwig XIII.]] und bilden heute auf dem nördlich der [[Seine]] gelegenen [[Rive Droite]] eine halbkreisförmige Verkehrsachse zwischen der [[La Madeleine (Paris)|Place de la Madeleine]] im Westen und der [[Place de la Bastille]] im Osten.

== Geschichte ==
[[Datei:Boulevard du Temple by Daguerre.jpg|mini|Der ''[[Boulevard du Temple]]'', 1838]]
[[Datei:Paris - Boulevard Beaumarchais 1907.jpg|mini|Boulevard Beaumarchais (1907)]]
[[Ludwig XIV.]] ließ ab 1668 die nördliche Pariser Stadtmauer abtragen, die unter [[Karl V. (Frankreich)|Karl V.]] angelegt und unter Ludwig XIII. nach Westen erweitert worden war. Unter der Leitung des Architekten [[Pierre Bullet]] wurde bis 1705 auf der entstandenen Freifläche der so genannte {{lang|fr|''Nouveau Cours''}} angelegt, baumbestandene [[Chaussee]]n zwischen den alten Stadttoren {{lang|fr|''Porte Saint-Honoré''}} (heute {{lang|fr|''Place de la Madeleine''}}) und der {{lang|fr|''Porte Saint-Antoine''}} an der [[Bastille]]. Die so entstandene [[Promenade]] bekam bald ihren Namen von der nördlich der Bastille gelegenen Bastion {{lang|fr|''Grand Boulevart''}}.<ref>Stadtplan von Turgot, Paris, 1736. Siehe Seiten 5 und 6 des [[Plan de Turgot]].</ref> Das französische Wort {{lang|fr|''boulevard''}} bezeichnete seit dem Mittelalter eine Stadtmauer (aus {{nlS|bollwerc|de=[[Bollwerk]]}}).<ref>Ursula Herrmann, ''Knaurs etymologisches Lexikon'', 1982, S. 80.</ref>

Es gab zwei Projekte innerhalb der „{{lang|fr|boulevard intérieur}}“, die nördlichen („{{lang|fr|boulevard du Nord}}“) und südlichen („{{lang|fr|boulevard du Midi}}“). Ihre Bezeichnung weist auf ihre (heutige) Lage hin, denn die nördlichen liegen im [[Rive Droite]] (also nördlich der [[Seine]]), die südlichen entsprechend im [[Rive Gauche]] (südlich der Seine). Die nördlichen mit einer Länge von 2.643 Metern wurden ursprünglich in 12 Sektionen aufgeteilt, und zwar die Boulevards ''Bourdon'' und ''Saint Antoine'' (heute: [[Boulevard Beaumarchais]]; 750 m), {{lang|fr|''des Filles-du-Calvaire''}} (210 m), [[Boulevard du Temple|du Temple]] (405 m), [[Boulevard Saint-Martin|''Saint-Martin'']] (470 m), ''Saint Denis'' (210 m), {{lang|fr|''de Bonne Nouvelle''}} (347 m), {{lang|fr|''Poissonière''}} (351 m), [[Boulevard Montmartre|''Montmartre'']] (215 m), {{lang|fr|''des Italiens''}} (390 m), {{lang|fr|''des Capucines''}} (440 m) und {{lang|fr|''de la Madeleine''}} (220 m).<ref name="calig">A und W Calignani: ''The History of Paris'', 1825, S. 178 f. ({{Google Buch|BuchID=PG3SAAAAMAAJ|Seite=178|Linktext=Digitalisat}}).</ref> Die nördlichen Boulevards wurden 1704 fertiggestellt, die südlichen erst 1761.<ref name="calig" /> Die Kernsektion hiervon – zwischen dem {{lang|fr|''Boulevard de la Madeleine''}} an der [[La Madeleine (Paris)|La Madeleine]] und dem {{lang|fr|''Boulevard Beaumarchais''}} am [[Place de la Bastille]] – werden seit 1785 ''Grands Boulevards'' genannt. Der ''Boulevard Beaumarchais'' hatte einen 18 Meter breiten Mittelstreifen<ref>Hildegard Schröteler-von Brandt: ''Stadtbau- und Stadtplanungsgeschichte'', 2008, S. 78 ({{Google Buch|BuchID=KsAw1oZYmIwC|Seite=78}}).</ref> und wurde am 7. Juni 1670 als einer der ersten in Auftrag gegeben. Die ''Grands Boulevards'' entwickelten sich im 18. Jahrhundert zu Vergnügungsmeilen mit Ballsälen, Bordellen und [[Boulevardtheater]]n.<ref>Jacques-Antoine Dulaure: ''Nouvelle description des curiosités de Paris''. Paris, 1787, S. 85ff. ([https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5667273v online] abgerufen am 14. November 2013)</ref>

Im [[Zweites Kaiserreich|Zweiten Kaiserreich]] nahm der Pariser Präfekt [[Georges-Eugène Haussmann]] die ''Grands Boulevards'' als ein Vorbild für die Umgestaltung der damals noch mittelalterlich strukturierten Stadt. Ab 1853 ließ Haussmann nach einer Idee von Kaiser [[Napoleon III.]] und nach dem Vorbild von London oder Berlin eine Reihe weiterer Boulevards als Prachtstraßen quer durch die Stadt anlegen.<ref>Hans-Joachim Völse: ''Paris'', 2008, S. 51 ({{Google Buch|BuchID=BQsnWb5dnPcC|Seite=51}}).</ref> Unzählige Häuser in der Innenstadt wurden dafür abgerissen.

== Charakteristik ==
[[Datei:Paris - Boulevard Saint-Denis Porte Saint-Martin.JPG|mini|Boulevard Saint-Denis mit Porte Saint-Martin (2014)]]
Die ''Grands Boulevards'' sind breite [[Allee]]straßen mit meist baumbestandenen Fußgängerwegen ({{lang|fr|''trottoirs''}}) und mehrspurigen Fahrstraßen.<ref>Allan B. Jacobs, Elizabeth Macdonald, Yodan Rofé: ''The Boulevard Book.'' MIT Press, 2002, ISBN 9780262600583, S. 77 (englisch; {{Google Buch|BuchID=BoFLR2RkOSUC|Seite=77}}).</ref> Die Gesamtbreite der Straßen beträgt mindestens dreißig Meter. Zusammengenommen bilden sie einen knapp drei Kilometer langen, halbkreisförmigen Bogen.

Im Westen beginnen die ''Grands Boulevards'' nördlich der ''[[Place de la Concorde]]'' mit der 282 Meter langen ''Rue Royale'', die sich im ''Boulevard de la Madeleine'' fortsetzt. Es folgt der ''Boulevard des Capucines'', der südlich der [[Opéra Garnier]] in den ''[[Boulevard des Italiens]]'' übergeht. Am nördlichsten Punkt beginnt der ''Boulevard Montmartre'', gefolgt vom ''Boulevard Poissonnière'' und vom ''Boulevard de Bonne-Nouvelle'' bis zum alten Stadttor ''[[Porte Saint-Denis]]''. Hier beginnt der kurze ''[[Boulevard Saint-Denis]]'' (210 m), der an der ''[[Porte Saint-Martin (Paris)|Porte Saint-Martin]]'' in den ''[[Boulevard Saint-Martin]]'' übergeht. Südlich der ''[[Place de la République (Paris)|Place de la République]]'' folgen der ''[[Boulevard du Temple]]'', der ''Boulevard des Filles-du-Calvaire'' und der ''Boulevard Beaumarchais'', der an der [[Place de la Bastille]] endet.

Die Boulevards sind sehr belebt und verkehrsreich, unter den Anliegern sind zahlreiche Finanz-, Kultur- und staatliche Institutionen sowie viele Einzelhändler, Restaurants und Cafés.<ref>Ruth Blackmore: ''The Mini Rough Guide to Paris'', 2011, S. 60 ({{Google Buch|BuchID=wlIqcG_TO1AC|Seite=60}}).</ref> Berühmte Sehenswürdigkeiten sind das [[Café de la Paix]] (eröffnete am 5. Mai 1862), das [[Art déco|Art-déco-Kino]] [[Le Grand Rex]] (8. Dezember 1932) oder das [[Olympia (Paris)|Olympia-Theater]] (12. April 1893). Teile der ''Grands Boulevards'' sind eine bedeutende Strecke für offizielle Umzüge. Der gesamte Verlauf der ''Grands Boulevards'' ist von verschiedenen [[Métro Paris|Métrolinien]] unterführt. Es gibt insgesamt elf Stationen. Die [[Grands Boulevards (Métro Paris)|Station Grands Boulevards]] am ''Boulevard Poissonnière'' wird von den Linien [[Métrolinie 8 (Paris)|8]] und [[Métrolinie 9 (Paris)|9]] bedient.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Straße in Paris]]
[[Kategorie:Ringstraße]]

Grands Boulevards - Versionsgeschichte

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