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2025-10-03T22:57:43Z

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[[Datei:Jean-Pierre Wimille at the 1933 French Grand Prix (cropped).jpg|mini|Sieger in Paris: [[Jean-Pierre Wimille]]]]
Der [[Zweiter Weltkrieg|Zweite Weltkrieg]] war kaum zu Ende gegangen, da begannen in [[Europa]] die ersten zögerlichen Versuche, wieder Autorennen auszutragen. Die '''Grand-Prix-Saison 1945''' bestand allerdings nur aus einem größeren Automobilrennen: dem Coupe des Prisonniers.

== Coupe des Prisonniers – Bois de Boulogne ==
<div style="float:left;text-align:left;padding-right:15px;">
{| class="wikitable"
! Platz !! Fahrer !! Team !! Zeit
|- style="text-align:left; background:#F7F6A8;"
! 1
| {{FRA|Ziel=Jean-Pierre Wimille}} || [[Bugatti]] || 1:03,33.3 h
|- style="text-align:left; background:#DCE5E5;"
! 2
| {{FRA|Ziel=Raymond Sommer}} || [[Automobiles Talbot|Talbot]] || + 1,20.0 min
|- style="text-align:left; background:#FFDAB9;"
! 3
| {{FRA|Ziel=Eugène Chaboud}} || [[Automobiles Delahaye|Delahaye]] || + 3 Runden
|-
! 4
| {{FRA|Ziel=Eugène Trillaud}} || [[Automobiles Delahaye|Delahaye]] || + 4 Runden
|-
! 5
| {{FRA|Ziel=Marcel Balsa}} || [[Bugatti]] || + 5 Runden
|-
! 6
| {{FRA|Ziel=Joseph Chotard}} || [[Automobiles Delahaye|Delahaye]] || + 6 Runden
|-
! 7
| {{FRA|Ziel=Louis Villeneuve}} || [[Automobiles Delahaye|Delahaye]] || + 9 Runden
|-
! DNF
| {{FRA|Ziel=Maurice Trintignant}} || [[Bugatti]] ||
|-
! DNF
| {{FRA|Ziel=Raymond de Saugé}} || [[Bugatti]] ||
|-
! DNF
| {{FRA|Ziel=Paul Friederich}} || [[Bugatti]] ||
|-
! DNF
| {{FRA|Ziel=Georges Grignard}} || [[Automobiles Delahaye|Delahaye]] ||
|-
! DNF
| {{FRA|Ziel=Philippe Étancelin}} || [[Alfa Romeo]] ||
|-
! DNF
| {{BEL|Ziel=Émile Cornet}} || [[Automobiles Delahaye|Delahaye]] ||
|-
! DNF
| {{FRA|Ziel=Roger Wormser}} || [[Automobiles Delahaye|Delahaye]] ||
|-
! DNF
| {{FRA|Ziel=Louis Gérard}} || [[Maserati]] ||
|-
! DNF
| {{FRA|Ziel=Pierre Levegh}} || [[Automobiles Talbot|Talbot]] ||
|}
</div>
Im [[Paris]]er Park [[Bois de Boulogne]] wurden am 9. September 1945 die ersten Nachkriegsrennen ausgetragen, insgesamt drei in verschiedenen Fahrzeugklassen.

Die meiste Aufmerksamkeit erweckte das Rennen in der Grand-Prix-Klasse, der Coupe des Prisonniers: 16 Fahrer in Fahrzeugen, die irgendwo versteckt den Krieg überdauert hatten, traten an. Allerdings blieben die Franzosen im Starterfeld unter sich. Das Rennen führte über 43 Runden der 2,826 km langen Piste. Insgesamt führte das Rennen über eine Distanz von 121,52 km.

[[Jean-Pierre Wimille]] wurde der erste Sieger eines Grand Prix nach 1939.
{{Absatz|links}}

== Weblinks ==
* {{Internetquelle |url=https://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/nc/1945/45pris.html |titel=I Coupe Des Prisonniers |hrsg=www.teamdan.com |abruf=2017-05-02 |sprache=en}}

{{Navigationsleiste Grand-Prix-Saison vor 1950}}

[[Kategorie:Grand-Prix-Saison vor 1950|#1945]]
[[Kategorie:Motorsportsaison 1945]]

Grand-Prix-Saison 1945 - Versionsgeschichte

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