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[[Datei:Malta Gozo boat-2-6.jpg|mini|Maltesische Briefmarke mit Abbildung eines Gozo-Boots]]
Das '''Gozo-Boot''' ist ein maltesischer Bootstyp. Der maltesische Begriff für ''Boot'' lautet ''dgħajsa''. Aufgrund der Insellage und verschiedener kultureller Einflüsse stellt es eine eigene Form eines Bootstyps dar. Andere Bootsformen auf Malta sind ''fregatina'' und ''gondla''.

== Geschichte ==
Gozo-Boote waren über Jahrhunderte verbreitet und wurden in der Hauptsache zum Transport zwischen den Inseln [[Gozo]] und [[Malta (Insel)|Malta]] eingesetzt. Ihre Form entwickelte sich im Laufe des 18. Jahrhunderts aus der [[Speronara]], auch ''Speronare'' genannt. Die ''Speronare'' war ein mit einem Sprietsegel an einem weit vorn stehenden Mast versehenes kleines, ungedecktes Segelboot. Seine Ursprünge gehen weit in die Zeit zurück. Im 19. Jahrhundert gab es an den Küsten Maltas und Sizilien noch einige dieser urtümlichen Boote. Zweimastige ''Speronaren'' wurden auch ''Drahisfas'' genannt. Wenige Gozos wurden noch bis in die Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg gebaut, einige allerletzte Einheiten auch noch in der Nachkriegszeit. Die wenigen überlebenden Exemplare wurden in der jüngsten Neuzeit nur noch zur Fischerei genutzt. Es bestehen Bestrebungen, die letzten Gozo-Boote für die Nachwelt zu erhalten.

== Varianten und Begriffe ==
Die Bootsform wurde für verschiedene Verwendungen angepasst, die sich auch begrifflich wiederfinden: ''ferilla'' (Fähre), ''dgħajsa tat-tagħbija'' (Lastensegler), ''tal-pass'' (Schnellsegler) und ''tal-latini'' (mit Lateiner). Andere bekannte Bezeichnungen sind ''tal-madia'' und ''tal-mogħdija''. Bis zum 18. Jahrhundert waren auch die Bezeichnungen ''speronara del Gozo'' und ''barca del Gozo'' verwendet worden.

== Bauweise ==
Der etwa 13 bis 14 Meter lange und rund vier Meter breite Rumpf besteht aus Holz in [[Kraweelbeplankung]]. Der Vordersteven ist senkrecht und stark erhöht, das spitz zulaufende Heck ist ebenfalls erhöht und schließt senkrecht mit dem pinnengeführten Ruder ab. Das seitliche [[Schanzkleid]] kann mit aufsteckbaren [[Setzbord]]en erhöht werden, die vor Spritzwasser oder überkommenden Wellen schützen. Die traditionelle Bemalung der Boote ist auffällig farbenfroh und häufig mit einem aufgemalten Auge im Stevenbereich (''spallieri'' (Vorsteven) bzw. ''makrunetti'' (Achtersteven)) versehen.

Die [[Takelung]] der zweimastigen Schiffe besteht aus großen [[Setteesegel]]n und erinnerte an ältere Schiffstypen des Mittelmeers. Bei achterlichen Winden wurde nach Backbord, das hintere Segel nach Steuerbord ausgestellt. [[Sprietsegel]] ist die andere verwendete Besegelung.

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Bathe, B. W.
|Titel=Ship Models, 4: Foreign Small Craft
|Verlag=Her Majesty’s Stationery Office
|Ort=London
|Datum=1966
|Sprache=en
|OCLC=220076469}}
* {{Literatur
|Autor=Emanuel Magro Conti
|Titel=The Malta Maritime Museum ''Vittoriosa''.
|Verlag=Midsea Books Ltd.
|Ort=Santa Venera
|Datum=2006
|ISBN=99932-7-075-X
|Sprache=en}}

== Weblinks ==
* [http://www.gozochannel.com/gozoboat.htm Beschreibung bei gozochannel.com] (englisch)
* {{Webarchiv |url=http://www.heritagemalta.org/museums/maritime/maritimecoll.html |text=Seite des Seefahrt-Museums Malta |wayback=20120319000508}} mit Bild und Text zum Bootstyp (englisch)

[[Kategorie:Segelschiffstyp]]
[[Kategorie:Frachtschiffstyp]]
[[Kategorie:Schifffahrt (Malta)]]
[[Kategorie:Kultur (Malta)]]
[[Kategorie:Gozo]]

Gozo-Boot - Versionsgeschichte

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