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2023-12-27T17:11:13Z

Kategorie:Fachwerkbrücke in den Vereinigten Staaten

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{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG = Government Bridge
|BILD = GovernmentBridge.jpg
|BILDTEXT =
|OFFIZIELLERNAME =
|NUTZUNG = Fahrzeug- und Schienenverkehr
|QUERUNG = [[Mississippi River|Mississippi]]
|ORT = Davenport, Iowa und Rock Island, Illinois
|KONSTRUKTION = [[Fachwerkbrücke]] mit [[Drehbrücke]]
|LÄNGE = 490 m
|BREITE = 8 m
|SPANNE =
|HÖHE =
|VERKEHR = 16.800
|BAUKOSTEN =
|ERÖFFNUNG = 1896
|POSKARTE =
|BREITENGRAD = 41.519167
|LÄNGENGRAD = -90.566944
|REGION-ISO = US-IA/US-IL
}}

Die '''Government Bridge''' ist eine kombinierte [[Straßenbrücke|Straßen-]] und [[Eisenbahnbrücke]] über den [[Mississippi River|Mississippi]] und verbindet [[Rock Island (Illinois)|Rock Island]] in [[Illinois]] mit [[Davenport (Iowa)|Davenport]] in [[Iowa]]. Die [[Doppelstockbrücke]] führt zwei [[Fahrstreifen]] für den Pkw-Verkehr sowie eine zweigleisige [[Eisenbahnstrecke]]. In die [[Fachwerkbrücke]] ist vor der Schleuse des ''Lock and Dam No. 15'' eine [[Drehbrücke]] integriert, die abhängig von ihrer Stellung entweder den Schiffsverkehr auf dem Mississippi oder den Fahrzeugverkehr auf der Brücke ermöglicht. Die aktuelle Konstruktion ist bereits die vierte an dieser Stelle.

== Geschichte ==
[[Datei:Govt bridge anim2.gif|mini|links|Animation der Brücke]]
Die erste Brücke an diesem Ort wurde bereits um 1850, jedoch 450 Meter stromaufwärts der aktuellen Konstruktion erbaut. Es war das erste Bauwerk über den Mississippi und spielte dadurch eine wichtige Rolle im [[Sezessionskrieg|amerikanischen Bürgerkrieg]] sowie bei der Errichtung der ''First Transcontinental Railroad''. Die Brücke war Teil des [[Chicago, Rock Island and Pacific Railroad]]. Die Fährbesitzer am Mississippi lehnten die Brücke ab, eher aus Sorge um den Verlust ihres Fährmonopols als über eingeschränkte Navigationsmöglichkeiten durch den Fluss. Am 22. April 1856 wurde das Bauwerk eröffnet.

In den darauf folgenden Jahren wurde die erste Konstruktion in kurzer Zeit zuerst durch eine hölzerne, später durch eine [[Stahlbrücke]] ersetzt. Die Stahlbrücke wurde jedoch an anderer Stelle erbaut und besaß im Gegensatz zu den vorangegangenen Brücken zwei Fahrebenen. Der Schienenverkehr benutzte die obere, der Fahrzeugverkehr die untere Ebene. Die alte Brücke sowie die angebundene Eisenbahnstrecke wurden aufgegeben. Das aktuelle Bauwerk, erbaut im Jahr 1896,<ref>{{ANNO|bau|04|00|1896|368|Baunachrichten|anno-plus=ja}}</ref> gleicht nahezu der Vorgängerbrücke, es wurde lediglich die vorher eingleisige Strecke auf zwei [[Gleis]]e erweitert.

== Literatur ==
* {{Webarchiv | url=http://www.mvr.usace.army.mil/rockislandhistory/govtbridge.htm | wayback=20060217183430 | text=''USACE – The Rock Island Government Bridge''}} (engl.)
* [http://www.archives.gov/publications/prologue/2004/summer/bridge.html ''Bridging the Mississippi: The Railroads and Steamboats Clash at the Rock Island Bridge''] (engl.)
* [http://www.johnweeks.com/river_mississippi/pagesB/umissB06.html ''Government Bridge, Davenport, IA''] Webseite mit vielen weiteren Bilder und Hintergrundinformationen (engl.)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Doppelstockbrücke]]
[[Kategorie:Fachwerkbrücke in den Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:Drehbrücke in den Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:Stahlbrücke]]
[[Kategorie:Straßenbrücke in den Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:Brücke in Illinois]]
[[Kategorie:Brücke in Iowa]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1890er Jahren]]
[[Kategorie:Eisenbahnbrücke in den Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:Mississippibrücke]]
[[Kategorie:Rock Island (Illinois)]]
[[Kategorie:Bauwerk in Davenport (Iowa)]]
[[Kategorie:Brücke in Nordamerika]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Illinois)]]
[[Kategorie:Bauwerk im Rock Island County]]
[[Kategorie:Chicago, Rock Island and Pacific Railroad]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Iowa)]]

Government Bridge - Versionsgeschichte

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