imported>SchlurcherBot: Bot: http → https

2025-11-03T05:52:07Z

Bot: http → https

Neue Seite

'''Gottfried Pohlan''' (* [[12. Februar]] [[1927]] in [[Höckendorf (Klingenberg)|Höckendorf]]; † [[30. November]] [[1989]] in [[Suhl]]) war ein [[Deutschland|deutscher]] [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]].

== Sportlicher Werdegang ==
Gottfried Pohlan erlernte in [[Dresden]] den Beruf eines [[Kfz-Mechatroniker|Kraftfahrzeugschlossers]] und stieg 1947 ins Renngeschehen ein. Mit einer 350er-[[BMW-Motorrad|BMW]] begann er auf der Straße, erwarb auch bald die Lizenz. 1950 kam er ins [[Eisenach]]er [[Awtowelo|AWO]]-Werk, wo er ein 500er-BMW-Vorkriegsmodell fuhr. 1953 wurde er [[Motorrad-Straßenmeisterschaft der DDR|Motorrad-Straßenmeister der DDR]].<ref name="DDR">{{Internetquelle|autor=|hrsg=sport-komplett.de|url=https://www.sport-komplett.de/sport-komplett/sportarten/m/motorradsport/hst/168.html|titel=Motorradsport – DDR – Meisterschaften (Straßenrennsport)|datum=|zugriff=2009-06-19}}</ref>

Im gleichen Jahr begann für ihn mit der in Eisenach gefertigten 350er-[[Automobilwerk Eisenach|EMW]] der [[Endurosport|Motorrad-Geländesport]]. Auf Anhieb wurde er zusammen mit seinen Freunden Kurt Rüdiger und Werner Hollack DDR-Mannschaftsmeister. Anfang 1955 wechselte er in die [[Suhl]]er [[Awtowelo|AWO]]-Geländetruppe. Gemeinsam mit [[Helmut Amthor]] und Alfred Schütz errang Pohlan den Mannschaftstitel und wurde zudem [[Liste der DDR-Meister im Endurosport|DDR-Einzelmeister]] in der Klasse bis 250 cm³. Bei den Internationalen Sechstagefahrten trat er erstmals [[31. Internationale Sechstagefahrt|1956]] in Erscheinung. In der [[32. Internationale Sechstagefahrt]] 1957 gewann er eine Bronzemedaille. [[34. Internationale Sechstagefahrt|1959]] war er Mitglied der DDR-Trophy-Mannschaft, die den dritten Platz belegte. [[35. Internationale Sechstagefahrt|1960]] kehrte er mit einer Goldmedaille aus [[Österreich]] von der [[Internationale Sechstagefahrt|Internationalen Sechstagefahrt]] zurück.

Vom großen [[Viertaktmotor|Viertakter]] auf die kleine, [[Zweitaktmotor|zweitaktende]] [[Simson (Unternehmen)|Simson]] bis 50 und 75 cm³ wechselte er 1962. Bei den [[39. Internationale Sechstagefahrt|Six Days 1964]] siegte er gemeinsam mit [[Siegfried Rauhut]], [[Ewald Schneidewind]] und [[Lothar Schünemann]] im Kampf um die Internationalen Silbervase. Als Werksfahrer konnte er laut Reglement in der DDR-Meisterschaft nicht berücksichtigt werden. Nach seinem Karriereende vermittelte er noch viele Jahre seine umfangreichen Erfahrungen dem Motorrad-Geländesportnachwuchs.

== Literatur ==
* {{BibISBN|3931770494|Seiten=13–52, 86}}
* {{Literatur|Autor=Steffen Ottinger|Titel=Internationale Sechstagefahrt 2012. Die Geschichte seit 1913|Verlag=HB-Werbung u. Verlag GmbH & Co. KG|Ort=[[Chemnitz]]|ISBN =978-3000395666|Jahr=2012|Seiten=41 ff}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Pohlan, Gottfried}}
[[Kategorie:Endurosportler]]
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (DDR)]]
[[Kategorie:DDR-Meister (Motorradsport)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:DDR-Bürger]]
[[Kategorie:Geboren 1927]]
[[Kategorie:Gestorben 1989]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Pohlan, Gottfried
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Motorradrennfahrer
|GEBURTSDATUM=12. Februar 1927
|GEBURTSORT=[[Höckendorf (Klingenberg)|Höckendorf]]
|STERBEDATUM=30. November 1989
|STERBEORT=[[Suhl]]
}}

Gottfried Pohlan - Versionsgeschichte

imported>SchlurcherBot: Bot: http → https