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2026-04-29T20:28:08Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:Gotha Go 345.jpg|250px]]<br />''Zeichnung der Go 345''
|Typ = [[Lastensegler]]
|Entwicklungsland = {{DEU-1935}}
|Hersteller = [[Gothaer Waggonfabrik]]
|Erstflug =
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl =
}}
Die '''Gotha Go 345''' war ein militärischer [[Lastensegler]] des [[Deutsches Reich 1933 bis 1945|Deutschen Reichs]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]].

== Entwicklung ==
Die Entwicklung begann unter der Projektbezeichnung P 53, später P 53 Z, in der zweiten Hälfte des Jahres 1943 in der [[Gothaer Waggonfabrik]] als ''Sturmlastensegler'', der seine Ladung im [[Sturzflug]] ins Ziel bringen sollte. Ende des Jahres wurde der Entwurf vorgestellt. Auf Veranlassung des [[Reichsluftfahrtministerium]] wurden die Arbeiten unter der Bezeichnung Go 345 fortgesetzt. Im Juli 1944 fanden im Windkanal der [[Deutsche Forschungsanstalt für Luftfahrt|Luftfahrtforschungsanstalt]] in Braunschweig Untersuchungen mit einem Modell statt.

Es wurden zwei Ausführungen ins Auge gefasst. Die Frachtlastenseglervariante, die ''Go 345 A'', war als antriebsloser Segler mit Bugradfahrwerk konzipiert.<ref name="AS 3/1969">Manfred Jurleit: ''Militärflugzeuge 1939–1945: Gotha Go 345.'' In: ''[[Fliegerrevue|Aerosport]]'', Nr. 3/1969. Deutscher Militärverlag, Berlin, S. 121.</ref> Der Aufbau glich dem früherer Projekte wie beispielsweise der [[Gotha Go 242]], war jedoch etwas kleiner. Die ab Anfang 1944 entwickelte ''Go 345 B'' (P 53 Z) erhielt zusätzlich einen Hilfsantrieb, der mit zwei Argus-Schmidt-Pulso-Schubrohren As 014 ([[Pulsstrahltriebwerk]]en) realisiert werden sollte. Zusätzlich wurde noch eine Bremsrakete eingebaut, um gezielte Punktlandungen auf begrenzter Landefläche zu ermöglichen, sowie eine Gleitkufe als Fahrgestell. Mit dieser Variante konnten zehn voll ausgerüstete Soldaten transportiert werden. Der Einstieg erfolgte bei beiden Varianten durch eine Rumpfseitentür. Bis zum Kriegsende entstanden lediglich eine Attrappe und ein kompletter Rumpf, der für Landeversuche genutzt werden sollte.<ref name="AS 3/1969" />

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße !! Daten (Gotha Go 345 A)<ref name="Mankau, Lastensegler" /> !! Daten (Gotha Go 345 B)<ref>{{Literatur |Titel=Flugzeuge der GWF (Gothaer Waggonfabrik AG) |Sammelwerk=Werks-Chroniken |Nummer=9 |Verlag=Luftfahrt-Verlag Walter Zuerl |Ort=Steinebach am Wörthsee |Datum=1967 |Seiten=126}}</ref>
|-
| Besatzung || colspan="2" align="center"| 2 + 10<ref name="Mankau, Lastensegler">Heinz Mankau, Peter Petrick: ''Deutsche Lastensegler.'' 2. Auflage, Motorbuch, Stuttgart 2024, ISBN 978-3-613-04705-1, S. 294.</ref>
|-
| Länge || colspan="2" align="center"| 13,00 m
|-
| Spannweite || colspan="2" align="center"| 21,00 m
|-
| Höhe || || 4,20 m
|-
| Frachtraum (l × b × h) || colspan="2" align="center"| 4,0 m × 1,4 m × 1,56 m<ref name="Mankau, Lastensegler" />
|-
| Flügelfläche || || 49,9 m²
|-
| Flügelstreckung || || 8,8
|-
| [[Gleitzahl]] || || 15
|-
| Leermasse || 2395 kg || 2470 kg
|-
| max. Startmasse || colspan="2" align="center"| 6000 kg
|-
| Antrieb || – || zwei ''Argus As 014'', je 3,28 kN
|-
| max. Schleppgeschwindigkeit || 310 km/h<ref name="AS 3/1969" /> || 350 km/h<ref name="Mankau, Lastensegler" />
|-
| Gleitgeschwindigkeit || 370 km/h || 420 km/h<ref name="Mankau, Lastensegler" />
|-
| Landegeschwindigkeit || colspan="2" align="center"| 120 km/h<ref name="Mankau, Lastensegler" />
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Heinz Mankau, Peter Petrick
|Titel=Deutsche Lastensegler
|Auflage=2.
|Verlag=Motorbuch
|Ort=Stuttgart
|Datum=2024
|ISBN=978-3-613-04705-1
|Seiten=243–245}}
* {{Literatur
|Autor=Hans-Peter Diedrich
|Titel=Die deutschen Raketenflugzeuge bis 1945
|Verlag=Aviatic
|Ort=Oberhaching
|Datum=2001
|ISBN=3-925505-61-X
|Seiten=108–111}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Gothaer Waggonfabrik}}

[[Kategorie:Lastensegler]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Deutsches Reich)]]
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)]]

Gotha Go 345 - Versionsgeschichte

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